导 航
楼主: 13966669638

[城建] 长沙公交为什么没有换乘优惠政策?

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发表于 2020-5-28 14:04:53 |
是的,现在动不动就说长沙没钱、长沙穷,长沙再怎么说也是排全国前15的城市,还不至于穷穿地心吧
发表于 2020-5-28 14:34:07 |
有些人的观点真是服气 , 所有的问题都归结到房地产去了, 怪长沙房价低。
公交公司都不敢这么说。
发表于 2020-5-28 15:03:30 |
如果把钱用在城建上面了,cs这几年大项目可就都没了,这些东西都是要钱的。只能说市府发展方向这几年都以产业为主,城建自然是次要的。
有利有弊吧,城建不行有时候也会给人产生不好的印象
发表于 2020-5-28 15:26:33 |
没有重视这个事情,或者说,认为此事意义不大,该坐公交的总会坐。不想坐公交的,不会因为便宜几毛钱就不开车改坐公交——我是这样猜测交通主管部门的心思的。
发表于 2020-5-28 15:33:11 |
BRT封闭站台内仍维持原政策,实行免费换乘,不受90分钟免费换乘周期限制。在广州是早很多年的事了。
发表于 2020-5-28 15:47:53 |
这个对于刷卡的系统可能要求重新设置。
发表于 2020-5-28 15:59:50 |
那个什么都怪房价的 我真是一脸懵  

您何必买在长沙呢?
发表于 2020-5-28 16:30:50 来自手机 |
长沙的财政收入也是全国前十几,哪有那么低,不要啥都怪到房价……
发表于 2020-5-28 16:38:28 |
vedie 发表于 2020-5-28 15:59
那个什么都怪房价的 我真是一脸懵  

您何必买在长沙呢?

您又是何必在这里阴阳怪气呢?哪个城市不是靠土地财政?那为什么地铁建的慢就可以归因为房价低?哈哈哈
发表于 2020-5-28 16:54:11 |
hy
长沙的财政收入也是全国前十几,哪有那么低,不要啥都怪到房价……

长沙的财政收入应该没有包含土地财政收入吧!按照城市总的财政支配来说,长沙应该是全国排在三十几位吧???
发表于 2020-5-28 17:10:54 |
哈哈,长沙就是一枝独秀,就是不依赖土地财政,而是依靠发展实体经济。相对来说水分是要少些的。
发表于 2020-5-28 18:16:03 |
长沙公交打七折,那些个大城市还真没几个打得到七折
发表于 2020-5-28 18:58:13 |
这个论坛大部分不都是这种无病呻吟的人么,整体比较这规划那,格局大于天,贡献小于零
发表于 2020-5-28 20:55:35 |
       
tony11

1336
发表于 2 小时前 | 只看该作者
长沙公交打七折,那些个大城市还真没几个打得到七折


别的城市打得到六折,在一小时内免费再乘车一次!
发表于 2020-5-28 22:19:49 |
没钱,公交行业工资都快放不出了

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