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[城建] 长沙公交为什么没有换乘优惠政策?

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发表于 2020-6-5 22:07:10 来自手机 | 显示全部楼层
长沙公交7折,其实本来折扣就比较高了。
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发表于 2020-6-5 22:28:31 来自手机 | 显示全部楼层
感觉有的线路真的可以优化!每天二桥辅道堵车公交车发车频率太高,关键是有的车就坐了四五个人
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发表于 2020-6-5 23:19:57 | 显示全部楼层
长沙公交不是搞过什么市场化改革然后分了几个公司?现在是放手随他们去搞的意思吧
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发表于 2020-6-10 09:45:07 | 显示全部楼层
长沙公交车真的不贵,打七折1.4元,比先涨再打折靠谱的多。
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发表于 2020-6-10 09:52:34 | 显示全部楼层
我记得成都5、6年前是按次数来,相当于1元一次,3个小时内还能免费换乘2趟还是3趟
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发表于 2020-6-11 17:25:15 | 显示全部楼层
sanmaoking 发表于 2020-6-2 17:58
长沙的公交还是以前没有地铁的思路,绕的远,主干道公交车贼多,偏远地方就少的可怜,今年5条地铁开通, ...

同意,旱的旱死,涝的涝死,中心城区,路上本来挤,线路重复度还高,公交本来就慢,还要像贪吃蛇一样长。新建成城区线路的开通速度没有跟上建设和入住的速度。应该充分考虑公交与地铁——城铁换乘方案。主城区该松绑的适当松一点。
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发表于 2020-6-11 17:26:28 | 显示全部楼层
王子的新衣 发表于 2020-5-31 13:01
先统一公交集团吧 星沙望城的公交系统能统一一下吗

恨不能万赞!!现在望城想往市里面通一条线路,跟通天一样难产啊。互相推诱。
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发表于 2020-6-24 14:13:37 来自手机 | 显示全部楼层
zpc40034 发表于 2020-5-28 13:53
我发现,很多人把土地出让金收入的多寡等同于**财政收入的多寡,呵呵,在这些人眼里,好像整个中国除了房地 ...

因为只有土地才是地方经济,不用上交国家,其他税收需要上交,国家调配
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发表于 2020-6-25 07:45:24 来自手机 | 显示全部楼层
未显示的昵称 发表于 2020-6-11 17:25
同意,旱的旱死,涝的涝死,中心城区,路上本来挤,线路重复度还高,公交本来就慢,还要像贪吃蛇一样长。 ...

劳动西路东塘到侯家塘这一段学生多,那公交得有20多条了吧。。。这个路段就是堵死的那一种。。
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发表于 2020-6-29 17:47:35 | 显示全部楼层
为什么要免费换乘?1.4元这么低的价格还嫌贵?
1.减少市内线路,增加郊区线路
2.公交公司整合,统一管理(近几年不现实)
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