机场线未必不过五象站，暂定图

lake4771470 · 发表于 2020-5-28 07:34:55

本帖最后由 lake4771470 于 2020-5-28 19:34 编辑

5月19号轨道交通第三轮上报方案暂定图显示机场线放弃原有走向，选择穿青秀山，而且以橙色标注，上面注明十个工作日内可以供大家反馈意见，这个走向不符合很多沿线小区居民利益，和原本奔机场线拿了地的kfs，但这个暂定图只是方案之一，除此肯定还有方案二，方案三，即便是内部人也是有各有倾向，所以未批复前还是存在很多变数！

http://pic.gaolouimg.com/attachm ... 2m2o24332sz448u.jpg

神秘人666 · 发表于 2020-5-28 09:56:52

看不到图呢？

年少有你de瞬间 · 发表于 2020-5-28 10:21:07

没jb说个图？？？

low_zhzh · 发表于 2020-5-28 10:22:29

还要满足所有人？那这个方案还报不报批了，建设方案不趁现在形势抓紧上报还想多开几轮会啊，还是要等五象站石锤了再报？到时黄花菜都凉凉了

kobkob · 发表于 2020-5-28 10:31:34

又是国际龙岗业主群的吧，居然还不死心，人民网的领导人留言版都是你们留言反对新的机场线规划吧，连6号线都要求改规划经过龙岗西北组团你们小区楼下......

fortunez · 发表于 2020-5-28 10:33:23

规划实行终身负责制 5月22日，国家自然资源部办公厅发布关于加强国土空间规划监督管理的通知。 ▲国家自然资源部官网通知通知重点强调： 1、规划编制实行编制单位终身负责制。 2、不得以城市设计、工程设计或建设方案等非法定方式，擅自修改规划、违规变更规划条件。 3、不得以集体讨论、会议决定等非法定方式，替代规划许可，搞“特事特办”。 4、严格依据规划条件和建设工程规划许可证开展规划核实。 5、规划重点岗位干部轮岗交流制度。通知的公布，意味着今后各种规划不能再朝令夕改了。

年少有你de瞬间 · 发表于 2020-5-28 10:33:29

首先要搞清楚机场线的定位啊，是要快速抵达机场、南宁东站和ZY商务区（五象总部基地、东盟商务区），而不是照顾到每一个区域。
要是设置二三十个站，从东站到吴圩机场要一个多钟，跟坐机场大巴差不多，那还要机场线干嘛……

annie粉 · 发表于 2020-5-28 10:48:59

都混了几年论坛了，贴个图都不会，就知道发意淫贴

yan520630 · 发表于 2020-5-28 10:57:22

从东站出来30到40分钟内到不了机场真不如打车了。

果果呆又呆 · 发表于 2020-5-28 10:57:41

图呢图呢图呢图呢图呢图呢图呢图呢图呢图呢（狗头）

金光闪闪 · 发表于 2020-5-28 11:14:35

给你提意见是你可以不给从你的地盘经过但是你不能要求它进过你的地盘

huangarp · 发表于 2020-5-28 11:39:41

非常赞同目前的机场线！！！！支持！

sniper225 · 发表于 2020-5-28 11:43:56

机场线过龙岗干嘛？客人肚子饿了坐车去吃老友粉，先把客人拉去西餐厅金拱门坐半个钟再去粉店？

爱南宁 · 发表于 2020-5-28 11:46:51

。。。。你们要的图

kobkob · 发表于 2020-5-28 11:49:30

sniper225 发表于 2020-5-28 11:43
机场线过龙岗干嘛？客人肚子饿了坐车去吃老友粉，先把客人拉去西餐厅金拱门坐半个钟再去粉店？

因为有的人觉得机场线必须经过他家楼下啊，甚至6号线都要改规划走风岭南然后拐到龙岗经过他家楼下，没错这就是秒天秒地的国际龙岗业主群......

机场线未必不过五象站，暂定图

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