7.1调图南京新增一市四县通达

su_2008 · 发表于 2020-5-27 21:37:03

今年7.1调图，由于商杭南段和通沪通车，变化很大。包括南京在内的苏南地区多趟车改线，不过南京也有所收获。由于商杭南段的通车，南京会新增宣城、湾沚（芜湖县）两地高铁直达；由于通沪通车，会新增张家港、常熟、太仓三地直达。此外，对南京影响更大的是，待今年底的连镇南段通车后的调图，届时应该会增加几十趟南京和苏北的互通车。

1877684880 · 发表于 2020-5-27 22:11:30

这条线实际上不仅不是某些人说的那样降低南京枢纽地位，反而是增强

Journeynj · 发表于 2020-5-27 22:43:25

1877684880 发表于 2020-5-27 22:11
这条线实际上不仅不是某些人说的那样降低南京枢纽地位，反而是增强

南京的综合实力、地理位置在这里，枢纽是自然天成。

yy01124 · 发表于 2020-5-27 22:49:44

不管怎么绕，还是得围绕着枢纽来，乘客用脚投票

hsfirst · 发表于 2020-5-27 23:16:17

宁杭高铁南站到湖州段都快掏空了，浙江过来去武汉、成都方向的都把南京短路了，还叫没损失啊

duece · 发表于 2020-5-27 23:19:57

hsfirst 发表于 2020-5-27 23:16
宁杭高铁南站到湖州段都快掏空了，浙江过来去武汉、成都方向的都把南京短路了，还叫没损失啊

什么叫掏空了？没有车了吗？

breadpigpig · 发表于 2020-5-27 23:26:18

以后高铁越来越多，很多普通地级市都有交叉的高铁贯通，枢纽已经没有意义，决定一个城市能不能汇集人财物的已经不是铁路，而是产业，对老百姓就是就业机会。只不过铁路多了，市民出行方便点而已

anda爸爸 · 发表于 2020-5-27 23:48:04

拉椅子的客流和南京就不在一个档次，天天短路这个短路那个，这样的城市害人害己。

南京天空 · 发表于 2020-5-28 00:06:11

本帖最后由南京天空于 2020-5-28 00:14 编辑

hsfirst 发表于 2020-5-27 23:16
宁杭高铁南站到湖州段都快掏空了，浙江过来去武汉、成都方向的都把南京短路了，还叫没损失啊

本次调图宁杭段改线走商杭13.5对，同时新增三对（烟台-杭州、石家庄-杭州、宁波-北京），实际减少10.5对。相对于日常近百对的宁杭线，是有损失，但说掏空实在太过夸大。

本次改走商杭影响最大的其实是宁杭沿线的小站，特别是到西安、兰州方向车次大减。但是改走商杭的西北车，不仅路程比走徐州南京多了近40公里，时间更是估计至少要慢至少一个小时以上，现在G1884走徐州、南京，从郑州到杭州是4个半小时，但改线从商杭走的话，4个半小时只能到芜湖，至少要6个小时才能到杭州，改了新线可谓价高质次。

jojo3155530 · 发表于 2020-5-28 00:08:33

hsfirst 发表于 2020-5-27 23:16
宁杭高铁南站到湖州段都快掏空了，浙江过来去武汉、成都方向的都把南京短路了，还叫没损失啊

成都武汉方向来的，你觉得去杭州多，还是去上海

南京天空 · 发表于 2020-5-28 00:16:50

jojo3155530 发表于 2020-5-28 00:08
成都武汉方向来的，你觉得去杭州多，还是去上海

本次调图从宁杭调整到商杭的跨局车一共才9对。其中郑州3对，西安2对，兰州1对，武汉1对，重庆1对，成都1对。

1877684880 · 发表于 2020-5-28 00:34:39

hsfirst 发表于 2020-5-27 23:16
宁杭高铁南站到湖州段都快掏空了，浙江过来去武汉、成都方向的都把南京短路了，还叫没损失啊

北沿江：短路谁？

1877684880 · 发表于 2020-5-28 00:40:09

hsfirst 发表于 2020-5-27 23:16
宁杭高铁南站到湖州段都快掏空了，浙江过来去武汉、成都方向的都把南京短路了，还叫没损失啊

而且咱光看到调出去的，不看调进来的？
不合适吧

jdzd · 发表于 2020-5-28 01:12:24

火车吧里有人统计，这次调图南京减少16.5对，真是逆水行舟不进则退啊！南沿江宁淮算是吃进嘴里了，北沿江问题也不大，宁宣扬马淮新要加快推进啊！宁宣明年能不能确保开工？

ffwwyy · 发表于 2020-5-28 06:07:10

本帖最后由 ffwwyy 于 2020-5-28 06:58 编辑

不管怎么走，都没有走南京距离短，时间快。调走一些不十分必要的车次，可以释放沪宁、徐蚌和宁合的运力，增加更多其它地方的车次，
合宁也会增加更多上海往西北方向的车次，宁杭增加更多北京的车
放心，徐蚌宁合沪宁很快被新的车次填满的，这几条线路都有客流的保证，不然还规划什么宁杭二线