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[江城资讯] 2020年5月27日(周三)武汉新闻汇总

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发表于 2020-5-27 09:17:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
机场微博数据

5月27日(周三)武汉天河国际机场航班情况

进港航班:72班

出港航班:69班

合计:航班:141班


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地铁微博数据

5月26日(周二),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为129.66万乘次,

其中客流前五名依次为:4号线楚河汉街站、4号线王家湾站、2号线汉口火车站、2号线中南路站、2号线街道口站。

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发表于 2020-5-27 09:19:08 | 显示全部楼层
航班地铁都创新高啦
加速复苏
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 楼主| 发表于 2020-5-27 09:19:44 | 显示全部楼层
武汉今年将建100座口袋公园
让城市健康“深呼吸”


湖北日报讯 (记者胡弦、通讯员赵旋)绿地是“城市之肺”,武汉正计划让城市健康“深呼吸”。5月26日,《武汉市2020年绿化工作方案》出炉。今年,除新、改、续建30座城市公园外,全市还将建成100座口袋公园,累计新建城市绿地700公顷,相当于15座解放公园。

“口袋公园”是近年提出的一个新概念,其前身是三小绿地、街头公园。主要是利用未建设的城市绿地、闲置用地和城市微空间,打造的规模不大、贴近百姓生活,并具有一定弹性功能的公共空间。在遇到重大自然灾害时,口袋公园还可用于临时搭建救灾帐篷、分发救灾物资等。

口袋公园面积从300平方米到5000平方米不等,选址灵活,建设周期也较短,在营造公园个性和特色上,颇具优势。统计显示,2017年以来,武汉平均每年建设约40个口袋公园。今年是武汉口袋公园建设规模最大的一次,建成后,全市口袋公园将超过200个。

武汉市园林和林业局相关负责人称,武汉将启动为期两年的“城市公园绿地5分钟服务圈”构建行动,以城市公园和口袋公园建设为载体,让城市绿地服务半径覆盖90%以上的居住用地。此举是将创建国家生态园林城市、国际湿地城市与疫后重振相结合,利用微小空间让城市“深呼吸”,让市民出门5分钟内进公园绿地,提升健康品质。
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发表于 2020-5-27 09:20:23 | 显示全部楼层
今天地铁客流确实没有想到,周二比周一涨了4万。
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 楼主| 发表于 2020-5-27 09:23:46 | 显示全部楼层
央企四大项目“云签约”落户中国车都
东风公司:未来5年投资460亿元助推汽车产业转型升级


疫后重振,武汉开发区再次成为央企投资热土。湖北日报全媒记者日前从武汉开发区获悉,东风汽车、中国交建、中建三局等一批央企在开发区大手笔投资,成为武汉“中国车都”高质量发展的新动力。截至目前,央企及其下属企业在武汉开发区投资亿元以上重大项目36个,投资总额约1208亿元,其中,30亿元以上项目14个。

其中,东风公司宣布,未来5年将加大在武汉开发区的事业布局,投资460多亿元实施系列重大投资项目,助推中国车都汽车产业转型升级。

在5月15日举行的武汉市云招商·央企专场活动上,东风公司与武汉开发区签约PNP武汉创新中心项目和十大系列项目,总投资超过100亿元。其中PNP武汉创新中心项目,东风公司拟与全球科技创新生态平台Plug and Play在武汉开发区成立合资公司,着力打造具备前瞻性和国际视野、网联化、共享化的智慧出行生态和创新生态,聚合全球创新资源,抢占下一代产业制高点。东风公司签约的十大系列项目,则围绕行业趋势和结合东风实际,实施转型升级、核心能力提升及新业务培育三类、十大项目,主要涉及技术创新、销售、智能网联、数字化建设、智能制造等关键领域。

作为东风公司总部所在地,武汉开发区已经成为东风公司的指挥中枢、研发中心、新业务培育中心和重要生产基地。其中东风本田汽车有限公司是湖北省内体量最大的合资企业,也是武汉首个产值过千亿的单体企业。东风公司总经理李绍烛表示,武汉始终是东风事业布局和发展的重点地区,东风对武汉基地健康发展的信心不变,加快武汉基地转型升级、结构调整的方向不变,推动武汉基地高质量发展的目标不变。“我们对武汉汽车产业和公司发展充满信心。”

此外,今年,国家电投集团氢能科技发展有限公司与武汉开发区签约,将建设氢能产业基地,打造氢能关键技术研发及产业化平台。项目分三期建设,首期投资16亿元,建设包括氢能关键材料研究院和中试生产线、燃料电池量产线,将助力武汉开发区构建氢能核心产业链,建设国家级氢能技术创新中心、高端装备制造中心和氢能应用示范中心。

中国城乡控股集团有限公司总部已落户开发区。今年,公司将加大在开发区的投资力度,投资建设膜装备生产基地项目,项目生产的产品主要应用于污水处理厂、市政污水工程、社区污水处理等。
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发表于 2020-5-27 09:24:29 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2020-5-27 09:20
今天地铁客流确实没有想到,周二比周一涨了4万。

多位代表建议“沿江高铁”主线路引入天河机场
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发表于 2020-5-27 09:26:15 | 显示全部楼层
湖人总冠军 发表于 2020-5-27 09:24
多位代表建议“沿江高铁”主线路引入天河机场

实话实说,没必要,主高铁站太多反而不好。现有规划的已经满足
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发表于 2020-5-27 09:27:36 | 显示全部楼层
夏天来的风 发表于 2020-5-27 09:19
航班地铁都创新高啦
加速复苏

开车太堵了     很多新手,很多以前不开车的都开车了     高峰期简直不能忍

下周我也开始贡献地铁了,受不了了
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发表于 2020-5-27 09:27:58 | 显示全部楼层
华农里梦想岛直播产业园情况公示


项目代码:
2020-420111-88-03-021898
项目名称:
华农里梦想岛直播产业园
单位名称:
武汉悦非品牌运营管理有限公司
项目法人:
任锋
建设地点:
狮子山街野芷湖路2号
申报单位经济类型:
私营企业
项目所属行业:
文化、体育和娱乐业 - 文化艺术业 - 其他文化艺术业 - 其他文化艺术业
项目总投资(万元):
10000.0000
建设性质:
改建
计划开工时间:
202006
审核状态:
已审核通过

主要建设规模及内容:
建设心跳电竞艺术(AR直播)中心,建成面积 3000平方米; 2、建设植物组培(克隆)实验室,建成面积2000平方米; 3、共享直播实验室,建成面积2000平方米; 4、悦非新媒体众创工场,建成面积1500平方米; 5、大学生创业街,建成面积2000平方米; 6、悦非24小时睡眠书店,建成面积1000平方米; 7、水上拓展项目,建成面积4000平方米; 8、文化广场、亲水平台等公共配套设施,建成面积5000平方米; 9、特色创业民俗800平方米。
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发表于 2020-5-27 09:31:12 | 显示全部楼层
天河机场这个真的可以考虑,强化天河机场的通达性优势
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发表于 2020-5-27 09:34:58 | 显示全部楼层
湖人总冠军 发表于 2020-5-27 09:24
多位代表建议“沿江高铁”主线路引入天河机场

没必要绕道吧,做大汉阳站才是更好的选择。
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发表于 2020-5-27 09:41:02 | 显示全部楼层
绕一圈也去天河
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发表于 2020-5-27 09:41:56 | 显示全部楼层
我觉得可以考虑经过机场,但还是要以市内车站为主,机场毕竟还是太远了。走火车到机场转飞机的不会很多,尤其是是东西这个走向的。省内城际,地铁都可以到,外省哪个没有机场。
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发表于 2020-5-27 09:42:26 | 显示全部楼层
全国****联名建议大力支持建设武汉天河机场综合交通枢纽
以建设“祖国立交桥”为目标通达全球

    全国****建议将武汉天河机场打造为国际综合交通枢纽

    通讯员李军 摄

    长江日报讯(记者汪文汉)“把武汉天河机场交通枢纽建设纳入国家‘十四五’规划。”26日,长江日报记者获悉,阎志等多名全国****联名提出《关于大力支持建设武汉天河机场综合交通枢纽的建议》,建议国家发改委在编制“十四五”规划时将武汉天河机场列为国际航空枢纽。

    全国****、卓尔控股有限公司董事长阎志说,武汉正在建设国家中心城市,具备建设国际航空枢纽机场的优势与基础:区位优势明显,地区经济快速发展,武汉天河机场国际业务优势突出,国际客运业务连续7年保持中部第一;天河机场三期扩建工程投产后,基础设施水平迈上新台阶,在中部地区已具备打造国际航空枢纽的航线网络优势及市场基础。

    “但对标上海虹桥国际一流的现代化大型综合交通枢纽,还存在一些困难和问题。”阎志分析,主要表现在:空域时刻资源紧张,空铁联动联运不够,航空物流发展基础薄弱等。近年来,湖北武汉出台了多项加快发展的意见,但天河机场交通枢纽建设尚未上升到国家层面,缺乏重大利好政策扶持。

    阎志认为,建设武汉天河机场综合交通枢纽,是实施“民航强国”“交通强省”战略的重要抓手,对国家“一带一路”倡议、“长江经济带战略”“中部地区崛起战略”加快实施具有重要意义,有助于中部地区更宽领域、更深层次、更高水平参加全球产业分工合作,构建全方位对外开放新格局。

    阎志说,根据《新时代民航强国建设行动纲要》关于建设布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络的发展要求,建议国家发改委在编制“十四五”规划时将武汉天河机场列为国际航空枢纽,在国际航空枢纽布局中重视中部地区“脊梁”作用,联结国内外两个市场,促进东、中、西部互动。

    代表们建议,国家民航局和湖北省**全面开展民航战略合作,对武汉天河机场出台倾斜性支持政策,提升武汉天河机场空域容量。加大对湖北地区空管基础设施的投入力度,持续优化武汉天河机场终端区空域方案,建议国家民航局和发改委同意恢复设立湖北高空管制中心,以更好顺应经济发展和民用航空发展的需求。

    代表们建议,国家民航局在国际航权上对武汉予以更大支持,支持武汉新增或加密欧美澳、东北亚、东南亚、西亚等航线,逐步拓展至非洲、南亚、中亚等航线,将武汉天河机场打造为“中部门户枢纽”。

    代表们建议,结合沿江高铁建设,支持天河北站建设,尽快启动,早日将“沿江高铁”主线路和其他方向的始发线路引入机场,实现高铁与航空无缝对接和高度融合,打造中部地区最大的空铁联运中心。
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发表于 2020-5-27 09:48:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-5-27 13:13 编辑

抢时间 抓进度 强调度 全力推进重大项目落地开工建设


5月25日,黄陂区委**曾晟、区长何建文、区人大**会主任陈国良、区ZX主席陈世刚带领区直相关部门和街乡负责人调研全区重大项目开工建设工作。调研组强调:重大项目开工建设事关疫后经济社会发展,征地拆迁、净地交付是项目建设的前置条件,全区上下要抢时而进、主动作为,掀起项目征拆建设大比武的热潮,确保各大项目早日开工、加快建设,推动全区经济高质量发展。


调研组先后查看了前川产业新城项目、横店街城市综合体项目、武汉国际会展中心项目、武汉空港国际体育中心项目、滠口街冯树岭村征地拆迁和武湖街地铁21号线打包地块项目征地拆迁及推进情况,详细了解各大项目工程进度以及项目推进过程中存在的困难和问题。




前川产业新城项目现场



横店街城市综合体项目现场





调研组在详细了解各大项目工作进展情况后强调,重点项目建设事关疫后经济社会发展,事关城市功能品质提升,事关民生福祉改善。全区各有关部门和街乡要抢抓当前重大战略叠加机遇,立足长远、着眼当下,进一步压实项目建设主体责任,细化完善项目程序,明确项目专班包保清单、项目建设任务清单、项目时序进度清单,抓重点、疏堵点、克难点,保障项目土地供应,加快项目开工建设。



武汉国际会展中心项目、武汉空港国际体育中心项目现场


要加强重大项目及相关政策宣传,加快推进还建房项目建设、交付使用,落细落实各项惠民政策,充分保障群众的合法权益,确保项目征地、拆迁、安置等工作顺利有序进行。




滠口街冯树岭村征地拆迁现场

要加强重大项目建设调度,按照时间节点倒排工期,加强施工安全质量管理,定期开展项目拆迁交地、开工建设拉练比武,确保项目工程建设进度和质量,高质高效推进全区重大项目落地落实。



武湖街地铁21号线打包地块项目征地拆迁现场

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