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[江城资讯] 2020年5月26日(周二)武汉新闻汇总

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发表于 2020-5-26 09:07:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
机场微博数据

5月26日(周二)武汉天河国际机场航班情况

进港航班:54班

出港航班:58班

合计:航班:112班


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地铁微博数据

5月25日(周一),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为125.67万乘次,

其中客流前五名依次为:4号线楚河汉街站、2号线汉口火车站、4号线王家湾站、2号线中南路站、2号线街道口站。

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 楼主| 发表于 2020-5-26 09:08:50 | 显示全部楼层
复课证替代绿码 武汉学生乘地铁不用带手机
发布时间:2020年05月26日07:59 来源: 武汉晚报
武汉晚报讯(记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗)“用复课证可以替代手机绿码,再用武汉通学生卡进站,是不是就可以不带手机了?”25日上午,在地铁7号线三阳路站,看到该站“民情连心卡”上的介绍后,提出问题并得到肯定答复后,一位学生家长放下了心。记者看到,“民情连心卡”上针对携带手机或未携带手机的学生如何乘坐地铁做了详细介绍。

地铁站负责人黄申介绍,在初三复课前五天,他们就到周边学校走访研究过,在不鼓励孩子带手机到学校的前提下,如何做好常态化防控,保护学生的乘车安全?“我们发现周边学校都为孩子准备了复课证,这个证足以证明孩子的健康情况,再加上武汉通学生卡本身就是实名制,所以学生不用带手机也能顺利乘坐地铁上学。”

为此,车站“升级”了“民情连心卡”,让更多市民特别是复课学生及家长了解乘坐地铁的相关防控措施。

25日上午,三阳路站值班站长程颜欢为一位出站的学生和家长各换上一张新版“民情连心卡”,对学生乘车情况和注意事项,做了简洁明了的乘车提醒。家长仔细看了乘车说明后舒了一口气。她介绍,初三复学,老师一直强调不要带手机,她担心孩子坐地铁不方便,特意陪同来看看具体要求。
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 楼主| 发表于 2020-5-26 09:09:46 | 显示全部楼层
武汉光谷地下空间项目加紧施工

5月24日,俯瞰武汉光谷地下空间6标段施工现场。复工复产后,项目施工人员加紧施工,把疫情耽误的时间尽快抢回来。由中建三局承建的武汉光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程(简称武汉光谷地下空间项目),全长约5.8公里,总建筑面积约60万平方米,相当于72个标准足球场面积大小,土方开挖量达700万立方米,可填满4000个标准游泳池,是全球在建规模最大的单个地下空间项目。

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 楼主| 发表于 2020-5-26 09:10:24 | 显示全部楼层
武汉10天完成900多万人次核酸采样

汉口江大路,一家检测机构正在为某银行员工进行咽拭子采样。 (湖北日报全媒记者 李溪 摄)

湖北日报全媒记者 李源

“阴性!”5月23日,武汉市青山区八大家花园社区,家人向96岁的杨太贞告知核酸检测结果。

武汉实施小区封控管理至今,杨太贞一直没有出过家门。为保险起见,社区还是安排她进行核酸检测。

“这说明党和**是怀着对全体市民负责任的态度做这项工作的。”杨太贞说,为1000多万人集中进行核酸检测,是件了不起的事情。

开展集中核酸检测工作,不仅提振城市复苏信心,也让武汉人民安心、让全国人民放心。中华预防医学会社会医学分会主任委员、华中科技大学同济医学院公共卫生学院教授卢祖洵认为,武汉集中检测核酸意义重大。“时间紧、任务重,既要抓效率又要抓质量,彰显武汉战‘疫’的决心和实力。”

集中核酸检测采样临近收尾

市民纷纷在微信群晒结果

5月15日,113609人次;5月19日,856128人次;5月21日,1000729人次…从十几万人次,到几十万人次,再到超过百万人次,武汉市单日核酸检测能力不断提升。

武汉市卫健委相关负责人介绍,5月15日启动集中核酸检测工作以来,至5月24日已完成900多万人次采样和超过650万人次检测。“采样工作接近尾声,目前正进行‘查漏补缺’。”

5月23日20时42分,武昌徐东路社区****张颖洁在微信朋友圈这样写到:10天大会战,完成近万人次检测,2020年5月23日20时5分收官。

“武汉这个单日检测量,太强了。”“全民检测,武汉下了决心。”全国网友们纷纷对武汉的决心和实力点赞。

这厢全力推进核酸检测工作,那厢已经拿到检测结果的市民纷纷“晒单”。

5月23日,武昌区积玉桥街融侨华府小区业主群里,大家“接龙”晒出各自的核酸检测结果。看到一个个刷屏的“阴性”,居民王莉英顿时感觉放心了。“小孙子7个月大,不能戴口罩,之前几个月没敢带他出门,看到邻居们的检测结果出来就放心了,可以趁人少的时候带他出门转转。”

“晒结果的目的有两个,一是为自己的健康身体感到高兴,二是打消街坊四邻的担心。”武昌南湖街华锦社区****周林说,最近几天网格群里自发晒检测结果的居民越来越多。她说,开展集中核酸检测,费用由市区财政承担,老百姓不花一分钱,大家都很支持配合。“目前社区无一例核酸阳性者,居民们感叹,终于放心了。”

华中科技大学卫生经济学专家罗五金认为,城市越安全,居民越安心,投资者越放心。“一笔投入换来安心放心,划算!”

重点场所工作人员全检测

为城市恢复正常巩固信心

在不少市民看来,公共场所是否安全,一定程度上决定了自己的出行意愿。

“虽然去哪都戴着口罩,但是和人打交道的过程中还是免不了有些担心。”武汉市民翟女士每隔一到两天就要到超市采买食品,环境安全与否是她最关心的问题。

武汉市疫情防控指挥部介绍,目前该市重点大型商超和餐饮协会会员企业已经完成全员核酸检测,涉及5万多人。

“前段时间店门口张贴的是每日消杀公示,从上周起,新增一条‘本店所有员工均已完成核酸检测’。”东湖生态旅游风景区华侨城社区中百超市相关负责人说,防控不松劲确保环境安全,主动告知核酸检测情况让顾客购物更放心。

如今,行走三镇,无论大型商超还是窗口单位,无论餐饮企业还是公交设施,随处可见此类告示。

“4月初复工复产以来,商管、商户、外包员工就已经完成核酸检测和抗体检测,此次武汉集中检测核酸,他们又做了一遍,结果均无异常。”武汉菱角湖万达广场相关负责人说,疫情导致不少商户遭受损失,当前市民外出消费的信心正逐渐恢复。展示检测结果,既是对市民负责,也是为商户尽快恢复正常经营负责。

“从医学维度看,核酸检测结果可及早确诊病例、及早发现无症状感染者,达到有效控制传染源、有力阻断传播途径、更好保护易感人群的作用。”华中科技大学卫生经济学专家罗五金说。

检出无症状感染者全面收治

全人群无症状感染者比例持续降低

“进一步加强核酸检测、加快筛查无症状感染者,最大限度摸清无症状感染者底数,实行全流程严格闭环管理。”

早在5月16日,武汉市卫健委相关负责人就指出,筛查、管理无症状感染者是此次集中核酸检测的重要目的之一。

一段时间以来,武汉市卫健委每天都在官方网站上公布前一日新增无症状感染者数量。

“对市民而言,公开透明的数据是打消他们担心的重要措施。”武汉市疫情防控指挥部相关负责人说。

今年4月,国家组织开展新冠肺炎流行病学调查,在武汉随机抽查1.1万人进行核酸检测,发现1例核酸阳性者,由此推算当时武汉全人群无症状感染者为每万人0.87例。开展集中核酸检测以来,5月15日至5月24日,武汉市共检出无症状感染者218人,检出比例低于每万人0.3例。

***联防联控机制联络组专家、中国疾控中心副主任冯子健说,尽管湖北省重点人群核酸筛查范围不断扩大,筛查量不断加大,但无症状感染者的检出数量和检出率却持续降低,说明疫情防控效果呈现持续向好态势。他介绍,湖北省绝大多数无症状感染者属于隐性感染,传染性和传播能力都较低。“随着核酸检测‘分母’的增大,无症状感染者比例在缩小,说明人群中病毒的残存感染和传播越来越弱。”

根据武汉市卫健委的公示,截至5月24日,该市共有320名无症状感染者正在接受隔离观察。该委相关负责人说,除对检出的无症状感染者进行全面收治和隔离观察以外,密切接触者也在紧密追踪中。

“检出的无症状感染者,已送医疗机构收治,家属等密切接触者,已送隔离点集中观察,所在楼栋全面消杀。”武汉市青山区某小区居委会负责人说,处置情况已告知小区居民。

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 楼主| 发表于 2020-5-26 09:11:20 | 显示全部楼层
芯屏端网,开拓新蓝海
——湖北重点产业复工观察之五


湖北日报全媒记者 吴文娟 通讯员 姚旭

这个月,两批“武汉包机”引起业界关注。

5月16日,两架包机从韩国首尔起飞,搭载213名技术人员及供应商代表抵达武汉;5月1日,搭载136名韩国籍技术人员及供应商代表的首架包机抵汉。

包机,由华星光电、天马和长江存储等光谷“芯屏端网”集群龙头企业联合发起,接回生产线上的关键人员。据透露,后续还将开通日本包机。

“芯屏端网”,湖北新一代信息技术产业的典型企业集群,湖北高质量发展中崛起的“明星产业”和重要引擎。

非常时期,非常之举。包机的背后,是加速恢复的湖北新一代信息技术产业。其复工复产,关系着湖北在全国区域竞争中的格局与地位。

来自省经信厅的数据显示,截至5月中旬,全省电子信息产业规上企业复工率为98.5%,达产率95%。

铆起劲,复能达产

新一代信息技术,我国七大战略性新兴产业之一,包括下一代通信网络、物联网、三网融合、新型平板显示、高性能集成电路和高端软件等。

目前,我省已形成光通信、集成电路、新型显示、智能终端、软件和信息服务等“多点支撑”的新一代信息技术产业发展格局。省经信厅提供的数据显示,2019年全省电子信息产业实现主营业务收入6807亿元,同比增长9.97%。

作为战略新兴产业,新一代信息技术产业特征鲜明:智力密集,人才国际化,产业链全球化。许多企业员工来自“五湖四海”,甚至海外。受疫情阻隔,人员返岗成为首道难题。

为解难题,华星光电、天马和长江存储等“抱团”,半个月内两度包机海外接人透露出强烈信号:代表湖北未来竞争力的新一代信息技术产业,等不起、停不得,得铆起劲往前奔。

**援手,“点对点”接。联想武汉产业基地,员工逾万,在东湖高新区帮助下,联想成为光谷首批“点对点包车”接回员工的企业,12天里接回近7000员工,仅省内行车里程就达6.4万公里,相当于绕赤道1.6圈。4月初,联想基地满产运营。

区域调剂,千里驰援。4月,武汉华星光电迎来产量爬坡期,深圳华星、惠州华星和华显光电403名工程师和技工从广东紧急驰援武汉华星,保障订单交付。

产业链环环相扣,对产业链分布在全国乃至海外的新一代信息技术产业而言,产业链协同联动十分紧迫。省经信厅介绍,我省建立省市区工作协议机制,围绕规模过10亿元重点企业和长江存储、华为公司等重要产业链及配套企业,动态调整、压茬推进,协调解决企业遇到的实际问题,让产业链有效“转”起来。

到5月中旬,武汉联想、烽火通信、鸿富锦、华星光电、武汉天马、冠捷显示、长飞光纤、光迅科技等8家50亿元以上龙头企业的人员返岗率和产能恢复率均达95%以上,企业生产经营逐步走上正轨。

练“本事”,搏击市场

5月19日,武汉华星光电无尘车间内,1000多台自动化设备和600多个机械臂有序运转,依次完成100多道生产工序。

受疫情影响,华星光电一度损失超一成产能。3月下旬开始,产量逐步恢复,并实现一季度销售收入同比持平。4月,主打柔性LTPS—AMOLED显示面板的武汉T4生产线销售超出预期。

这条T4生产线,是国内第一条主攻折叠显示屏的显示面板生产线。在过去几个月,武汉华星光电新入职2000多人,目前员工增至1.4万人,发力迅跑。

新一代信息技术产业的一个基本特征是供应链全球化布局、产品外销比重较大。不少企业表示,应对疫情也是一场大浪淘沙的过程,核心技术始终是制胜法宝。

在中国信科集团烽火通信公司系统设备制造部的5G智造车间,工人正在生产相关设备。目前,烽火通信已实现满产。3月7日,在中国移动5G承载网系统设备项目招标中,以高强度研发投入保持传输领域领先地位的烽火通信,取得30%以上市场份额。

眼下,冲顶测量珠穆朗玛峰行动,举世瞩目。4月中旬,三大运营商携手烽火科技,实现5300米珠峰大本营、海拔5800米过渡营地5G信号覆盖,助力珠峰测量。

从2017年FitHaul 5G承载解决方案,到2018年面向5G的云化网络解决方案,再到2019年“智慧光网”“开放的数字网络”和“智慧运营”三大方向上的创新突破,烽火夯实了5G时代发展的坚实底座。

核心技术,市场的通行证。

4月13日,长江存储发布全球首款128层QLC闪存芯片,跨越96层技术,从64层芯片直攻128层,实现弯道超车。目前,该闪存已通过多家知名控制器企业在固态硬盘等终端存储产品上的验证,有望今年下半年或明年上半年量产。

把耽误的时间抢回来,“芯屏端网”加速前进。

随着复工复产加速推进,武汉市东湖高新区在统规上电子信息工业企业480户,4月当月完成产值193.9亿元,增幅24%。

促升级,危中寻机

疫情,冲击着产业,也倒逼转型升级。

湖北日报全媒记者在采访中了解到,不少企业化被动为主动,靠创新走向未来。

联想武汉产业基地复工之后,数字化、自动化应用提速。去年,该工厂在一些楼层实现了SIoT(智能物联网)全覆盖,今年加快扩大应用。同时,该基地将挑战电子消费类产业自动化领域难度最高的人工智能组装线,要把自动化率从一般产线的20%至30%提高到40%到50%。

“我觉得这也是中国制造企业转型的一个契机,变危为机,加快转型。这样,疫后无论是中国的制造企业、中国的供应链,或者中国的产业链,都能在世界上更有竞争力。”联想武汉产业基地负责人齐岳表示。

电子信息产业技术更新快,产品生命周期短。记者发现,不少企业用实际行动诠释了“防疫不误研发,经营创新两手抓”的生动内涵。

天马微电子G6 AMOLED产线一期项目刚性屏和柔性屏均已向客户量产出货。“公司将持续推进关键材料及设备国产化。”武汉天马微电子有限公司董事会秘书徐健效表示,“板凳要坐十年冷”,对创新的重视和坚守,才能让企业更好地应对风险。

武汉华星光电在提升核心产品竞争力的同时,积极投入新技术和新产品的研发。过去一年,武汉华星光电的研发投入高达12.7亿元,3000多名研发人员为了追赶国际水平,正夜以继日地工作。

省经信厅介绍,我省正在加强与国家集成电路基金公司对接,争取国家“十四五”期间在湖北布局更多集成电路项目;抢抓国家“新基建”机遇,在5G、大数据、人工智能、工业互联网等领域谋划一批重大项目;加强创新平台建设,支持省级半导体三维集成制造创新中心创建国家级制造业创新中心,创建新型显示、量子信息等省级制造业创新中心,着力增强产业发展新动力。

省社科院经济研究所所长叶学平表示,以“芯屏端网”为代表的新一代信息技术产业的快速崛起,刷新了湖北产业格局,对提升湖北产业竞争力非常重要。在疫后重振中,这个产业肩负的责任更重、希望更大。在继续做强现有企业的同时,湖北还要做更多增量,围绕龙头企业培育产业生态,补链、强链,加速“芯屏端网”奔向万亿级,构筑湖北未来产业竞争力。
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发表于 2020-5-26 09:19:57 | 显示全部楼层
地铁客流一下增加4万多,什么情况?
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 楼主| 发表于 2020-5-26 09:21:42 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2020-5-26 09:19
地铁客流一下增加4万多,什么情况?

堵车堵怕了,你信吗?
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发表于 2020-5-26 09:22:32 来自手机 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2020-5-26 09:19
地铁客流一下增加4万多,什么情况?

因为昨天周一,不用大惊小怪,离以前的客流还差的远
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发表于 2020-5-26 09:27:41 来自手机 | 显示全部楼层
这只有之前3分之一的客流。
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发表于 2020-5-26 09:28:02 | 显示全部楼层
钟爱科比 发表于 2020-5-26 09:22
因为昨天周一,不用大惊小怪,离以前的客流还差的远

这是跟上周五比,还是有可比性的!目前就只有高三初三上课,其他年级以及相关配套服务的人员到位看来只能等到9月了。
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发表于 2020-5-26 09:29:50 来自手机 | 显示全部楼层
大学生回来的时候,就是恢复正常的那一刻!
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发表于 2020-5-26 09:30:41 来自手机 | 显示全部楼层
武汉战役上可以看近期热点地区人流量。

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发表于 2020-5-26 09:32:37 | 显示全部楼层
武汉北编组站日办理车逼近历史峰值

全国经济回暖 铁路货运迅猛增长



“一个很明显的感受是,5月以来办理的车变多了。在全国复工复产的推动下,铁路货运逐渐恢复,特别是5月18日后我们的日办理车辆数有了迅猛的增长。”中国铁路武汉局集团武汉北车站技术科工作人员吴桂桥向记者透露,24日武汉北编组站办理车达到20886辆,这是疫情发生以来办理车首次突破2万辆,超过了2019年日均18192辆的办理量,逼近历史峰值。

铁路货运一直是经济“晴雨表”。位于黄陂的武汉北编组站,地处京广、京九铁路大动脉的交会点,辐射四方,是全国铁路货运网的核心节点。它就像一个大型的“中转站”,南来北往的铁路货运车辆在这里交会、解编、再发出,其货运量也反映出整个华中地区的经济情况。

2019年,武汉北编组站日均办理车18192辆。疫情防控期间,武汉北编组站主要担负电煤、工业用油、粮食等生活物资及防疫物资的运输,日均办理车只有13134辆,同比下降27%。

4月8日,武汉解除离汉通道管控,经济复苏的号角吹响,中欧班列、铁水联运、天天班等专列逐渐恢复常态化开行。“自5月1日至今,车站日均办理列车环比增长11.2%,基本与去年同期持平,特别是从上周以来,办理量有了大幅提升。”吴桂桥介绍,转运的车辆货物主要以钢材、电煤、矿石、汽车和化肥为主,其中武汉的货物主要来自吴家山站、舵落口站、大花岭站和汉阳站,汽车运出去的较多。

记者了解到,武汉北办理的车辆主要来自于京广线、汉丹线、麻武线等,以5月24日为例,武汉北编组站办理车数20886辆,其中京广线到达加出发一共12000辆,占比57.5%;汉丹线到达加出发2902辆,占比13.9%。

“武汉北作为中转站,日均列车办理数回升,反映了全国经济正在回暖,武汉和周边城市如襄阳、宜昌、十堰、随州、荆门、黄石等地的铁路运输都基本恢复。”武汉北编组站相关负责人表示,武汉北编组站正充分挖掘运输潜力,为复工复产、经济复苏提供充足的运力支撑。
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发表于 2020-5-26 09:35:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-5-26 09:52 编辑

全国**代表委员热议:以武汉为中心, 引领长江中游城市群一体化发展


“以武汉为中心引领长江中游城市群一体化高质量发展,是贯彻落实长江经济带发展,促进中部地区崛起等重大国家战略的必然选择;是推动我国经济持续健康发展的重要引擎。”全国**上,刘江东等多位全国****拟联名提出建议:以武汉为中心引领长江中游城市群一体化高质量发展。

刘江东说,目前,以武汉为中心引领长江中游城市群一体化高质量发展的基础条件已经具备。近年来,GWY提出将长江中游城市群建设成为长江经济带重要支撑、全国经济新增长极和具有一定国际影响的城市群。ZGZY、GWY在推动区域板块之间融合互动发展中,明确武汉担负引领长江中游城市群发展的重任。同时,位于全国中部腹地的武汉基础条件优厚。长江中游城市群位于全国中部腹地,自然历史文化资源深厚、交通条件便利、经济实力较强、工业门类较为齐全、战略性新兴产业和服务业发展迅速、科教发达,武汉还与其他长江中游城市在多个领域,建立了顺畅的合作机制。

代表建议,参照长三角一体化模式,推动“长江中游城市群一体化”上升为国家战略,研究出台相关发展规划纲要,以“一盘棋”思路推动差异化协同发展、多领域一体化发展。

代表们还建议,加大政策倾斜,支持武汉建成长江中游城市群龙头:支持武汉加快建设集成电路、新型显示器件、下一代信息网络、生物医药四个国家级战略性新兴产业集群,加快建设存储器、网络安全人才与创新、新能源和智能网联汽车、航天产业、大健康等五大产业基地;加快武汉国家中心城市建设,打造全国经济中心高水平科技创新中心商贸物流中心国际交往中心综合交通枢纽;给予武汉5G基站、特高压、大数据、人工智能、工业互联网等领域更多支持;支持武汉谋划建设中部陆海大通道,推进武汉航运中心、天河机场扩容工程、长江干线航道整治工程等重大基础设施规划和建设,推动武汉完善“两纵两横两连”12个方向高铁网;支持武汉大力发展科技金融,着力打造中部金融中心;支持武汉建设国际化大都市,让更多的外国领事机构国际性组织部分国际性会展落户武汉。



全国zx委员陈纯星 全国ZX委员皮剑龙:尽管遭遇了疫情,武汉的“中心作用”没变

“以武汉为中心引领长江中游城市群一体化高质量发展,这个建议很重要,很好。”全国ZX委员、武汉智能电梯有限公司董事长陈纯星表示,武汉在国家和区域发展中的重要地位没有改变,这一建议有利于强化武汉的区位优势,助推这座超大城市疫后重振,带动中国中部地区高质量发展。

2018年12月,ZY发布重要文件,确立国家区域战略发展框架,其中提出,“以武汉为中心,引领长江中游城市群发展”。陈纯星表示,武汉尽管今年遭遇了疫情冲击,但是武汉在中国的区域地位没有变,武汉对于长江中游城市群的牵引力没有变。这几年,武汉、长沙、合肥、南昌四省会城市已经初步建立了一些合作机制,具备了一定的共同发展的基础,武汉要勇挑重担,在这个城市群发展的过程中发挥更大作用。

全国ZX委员、北京金台律师事务所主任皮剑龙也表示,推动长江经济带发展,是DZY作出的重大决策部署,是关系国家发展全局的重大战略。武汉作为长江中游城市群的龙头城市的地位,没有因此次疫情而发生改变。

陈纯星认为,推动长江中游城市群一体化发展,亟待建立健全国家层面的统筹协调机制,把这一建议上升为国家战略,尽快出台发展规划纲要,全国“一盘棋”统筹推进。

具体而言,陈纯星建议把武汉港建设成为中部地区的国际大港,推动武汉至韩国、武汉至越南等东盟四国的国际直达航线,推动长沙、合肥、南昌等地港口与武汉港口进行深度融合。



全国****谈民强:勇担重任,武汉要主动作为

武汉曾经提出,从湖北来看自己要成为全省的主中心,要充分发挥龙头带动作用;从长江流域来看,武汉要成为长江经济带的脊梁;从中部来看,武汉要成为中部崛起的战略支点;从全国来看,武汉要成为国家中心城市;从世界来看,武汉要成为世界城市发展中的亮点城市。如今重新审视这些表述,这些雄心壮志丝毫不过时,仍是这座城市的梦想。

全国****、东风公司副总工程师谈民强表示,武汉要做区域中心不要怕议论,不要腼腆,不要畏首畏尾,要发扬武汉人一贯“敢为人先”的城市精神,勇担重任,主动作为,积极进取。“当然,主动作为不是盲目作为,要从实际出发。不要好高骛远,而要找到和激发自身及地区的核心竞争力,发挥长江中游城市群的比较优势”。

谈民强长期从事汽车行业,尤其侧重智能网联技术研发。他说,目前自动驾驶已成为全球创新“风口”,中国未来产业发展的制高点。作为扎根武汉的企业,东风有义务有责任在这方面做产业创新的引领者。

“武汉作为国内汽车产业重镇,应该加快促进自动驾驶汽车道路测试开放,促进自动驾驶形成商业闭环,推动全国道路测试牌照互认,实现数据共享化管理。”谈民强认为,区域中心说到底不是一句空话,而是一个山头一个山头强攻,“拼出来、干出来的”



全国ZX委员龚胜生:做实长江中游历史上的龙头城市地位

长期研究地理与经济关系的全国ZX委员、华中师范大学教授龚胜生指出,武汉作为长江中游地区的龙头城市由来已久,“北宋以来,武汉就是长江中游经济最集中、人口规模最大、战略地位最突出的首位城市”。

他指出,从全国经济发展和城市分布格局看,“武汉地理区位优势明显,工业经济基础雄厚,综合交通枢纽作用无可替代,城市圈建设取得重要进步,武汉成为长江中游地区的中心理所当然,也当之无愧”。

龚胜生分析,武汉目前尚未像一线城市上海那样,进入扩散作用为主的发展阶段,与周边城市的体系结构还不完善,与省域城市的“落差”偏大,较难形成“长三角”“珠三角”那样的城市群,“因此,要想像上海、广州、深圳那样发挥中心引领作用,武汉的视野还得从省域放宽到长江流域,切实行动起来”。

龚胜生注意到,武汉近年十分强调“现代化、国际化、生态化”一体化发展,千方百计引进国际机构和跨国公司入驻,放眼建设国际产业体系,进行产业结构优化升级,形成国际广泛合作,积极参与国际地域分工,“这些都是很好的作为,要继续保持和加强”。



全国****余少华:武汉首先要成为制度创新引领者

全国****、中国工程院院士、中国信息通信科技集团有限公司副总经理余少华建议,以武汉为中心引领长江中游城市群一体化高质量发展,必须重视建立“数字中国”指标体系,武汉要首先成为制度创新引领者。

当下武汉,正以突出的优势,在数字经济发展的多个维度成为“数字中国”的焦点。余少华介绍,武汉要建成长江中游城市群龙头,必须高瞻远瞩,以武汉实践、武汉范本等反哺“数字中国”建设,要建设结构合理、高质量发展的数字经济产业体系,建设管理协调、服务高效的数字政务服务体系,创新社会治理,建设智能化、专业化的数字社会,建设和推广精神文明、内容丰富的数字文化,建设和涵养人与自然和谐共生的数字生态。

余少华认为,要加快构建一整套科学合理的“数字中国”指标体系,将武汉的“龙头效应”,放到数字经济发展度、数字政务成熟度、数字社会发展度、数字文化繁荣度和数字生态投入度五个核心指标中来考量。

他认为,武汉要成为数字经济制度创新的引领者,这是对世界的贡献和担当,同时也要在技术创新能力、基础设施能力、信息共享能力、数据开放能力、网络安全保障水平、政策机制保障水平、资金保障水平和人才保障水平等“数字中国”指标中,做到力争上游。



全国ZX委员谢文敏:学习长三角、珠三角中心城市的做法

全国ZX委员、湖北首义律师事务所主任谢文敏认为,武汉作为长江中游区域中心的“客观存在”,既是历史形成的产物,也是我国经济发展的现实需要,“这一点,不受疫情冲击的影响”。

她表示,武汉多年来承接国家多项发展战略,无论从历史、现状还是未来发展趋势看,都将在长江经济带发展和长江中游城市群建设中发挥主导作用。

具体到如何主导、如何引领,谢文敏认为,首先还是要在国家和湖北省支持下,破除区域壁垒,进一步规划好省内长江经济带的空间资源,实现基本公共服务均等化、基础设施通达程度均衡、人民基本生活保障水平大体相当等一系列初步目标。紧接着,是要促进武汉与邻近省份重要城市之间融合发展。

她指出,武汉要好好学习长三角、珠三角中心城市的做法,做大做强交通枢纽;要真正发挥好自身的科教优势,继续做大做实人才基地;要继续勇于到国际舞台上去竞争,争取建成长江中游地区的国际交往中心。

谢文敏表示,这个过程肯定充满困难,不会顺风顺水,要破解诸多难题,比如城市之间的发展差距,城市间发展不平衡不充分等问题,省会城市与省会城市、省会城市与其他地市之间的种种协调等。

“我们要看到,最难得的是,ZY和国家对武汉的支持一如既往,这是武汉的定心丸、主心骨。我们要深深理解这个历史大背景,把握好这个发展机遇,果断重装上阵。”

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发表于 2020-5-26 09:39:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 井然 于 2020-5-26 09:45 编辑
你的头发好长 发表于 2020-5-26 09:19
地铁客流一下增加4万多,什么情况?


从4月3日起,我每天贡献2次。
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