重磅！通沪铁路张家港站车次公布！

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:28:08

酒店控小闲发表于 2020-5-26 08:22
但通沪铁路不是高速铁路啊

跨线车且用的是350车底的都用G，C是通沪宁启伪本线车，是为了抢钱搞的

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:29:28

xylovelj 发表于 2020-5-26 08:42
上海局会后悔的，沪宁线的客流那么大，削这么多车次？你给沪通弄车次也不能削沪宁太过分啊

就是，虹桥那么多深圳车，也不知道延一对去扬州

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:29:47

wzx1015 发表于 2020-5-26 08:58
机场以后多弄点江苏航空航线

审批权在东边。。

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:30:32

ikestark 发表于 2020-5-26 09:30
又没说减少沪宁的车次，上海到南京走沪通的车都是慢车，而且绕很多路

成都东重庆北汉口车看不见？

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:33:29

蟀哥2019 发表于 2020-5-26 09:55
今年底盐通350高铁通车了，会有更多京沪、兰徐、青盐方向的G、D、C会加入沪通，这条200km/h的普速估计很快 ...

1、饱和没事，很快南沿江开通就会分流，今后沪通就是以货运为主兼顾宁启D车，或许还有长途动集和普速。
2、首次两过长江，完全瞎说。武汉-上海虹桥早就是两过长江了。
3、合杭就是分流合宁用的，合宁压力释放以后就可以增加更多西部车

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:35:06

zimmer89 发表于 2020-5-26 10:58
那就坐别的呗，同时段去上海的还有G7043。毕竟2281又不是专门给园区站开的。

之前说的好像是你坐2281就是要去沿海铁路沿线一样。。

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:35:58

zimmer89 发表于 2020-5-26 10:58
那就坐别的呗，同时段去上海的还有G7043。毕竟2281又不是专门给园区站开的。

感觉大神没什么普速情怀

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:44:45

酒店控小闲发表于 2020-5-26 08:17
你有没有2020年7月1日调图的全国内容？

还有，皖赣线汛期调图，夜间车改铜九线，白天车也调整时间运行。
杭州南站启用，杭州东站白天普速车几乎都改到杭州南办客。

国家地理CNG · 发表于 2020-5-26 11:45:41

动局吃相是真的难看，杭州南开通办客还要杭母充值

酒店控小闲 · 发表于 2020-5-26 11:50:50

zimmer89 发表于 2020-5-26 11:02
但有跨线车开上去，只要这个车次在全程任意区段时速达到了300，就是G字头。跟通沪是什么等级没关系。

原来是这样的

酒店控小闲 · 发表于 2020-5-26 11:51:14

国家地理CNG 发表于 2020-5-26 11:23
那是武夷山

对对对，搞混了

酒店控小闲 · 发表于 2020-5-26 11:52:14

国家地理CNG 发表于 2020-5-26 11:26
还有，今年71调图不会大规模更换动集。

动集感觉很鸡肋

zimmer89 · 发表于 2020-5-26 11:54:07

国家地理CNG 发表于 2020-5-26 11:35
之前说的好像是你坐2281就是要去沿海铁路沿线一样。。

坐2281也只是去上海

zimmer89 · 发表于 2020-5-26 11:55:14

本帖最后由 zimmer89 于 2020-5-26 11:56 编辑

国家地理CNG 发表于 2020-5-26 11:35
感觉大神没什么普速情怀

高速时代，普速线上除了朝发夕至的Z、T和动卧，其他完全不关心了。

zimmer89 · 发表于 2020-5-26 11:58:10

来湖边听风发表于 2020-5-26 11:27
唉，最期待的通苏嘉甬不知要到何年何月啊？

正在土地预审了，6月30日前完成，之后接受国铁集团正式评审，报发改委批复。