多位代表建议沿大运河文化带规划建设“京杭高铁第二通道”

shxxm

derron 发表于 2020-5-25 21:52
考虑一下成本，这样的线路真的有多大价值吗？明明还有许多更迫切需求的方面急需投入

是的，人口聚集区修这条线路能有多大价值，也就辐射了一亿多人，y港a大桥，西部众多的高速高铁线路等等都更迫切

xyz1234567

镇扬汽渡 发表于 2020-5-26 08:55
看了一下杭州西站的规划只预留了杭临绩场和湖杭场，似乎是没有预留宁杭二通道（或京杭）的接入条件

宁杭二通道肯定进杭临绩场

kangoladan

绍兴长生 发表于 2020-5-26 00:50
未来长三角一体化，杭州作为国家中心城市，大量的长三角城际线路穿行，杭州西站连个城际场都没有，怎么可能 ...

你为什么总是提杭州国家中心城市？官方好像很久没有提了，不过杭州是不是国家中心城市对杭州来说并没有那么重要，杭州主要就是自我发展，那些批了国中的城市也并没有比杭州发展更好，反而现在越来越多的媒体看好杭州成为国家第五城

certainly1010

杭州作为华东第二大城市和华东综合实力第二强的城市，拥有第二个北上通道是十分必要的

xyz1234567

certainly1010 发表于 2020-5-26 15:26
杭州作为华东第二大城市和华东综合实力第二强的城市，拥有第二个北上通道是十分必要的

再搞就不是第二个北上通道，算上京沪和商合杭就有三条了

duzhetianxie

镇扬汽渡 发表于 2020-5-25 20:15
补一张图，虽然有些不准确，但大致走向可以示意一下

这个北部半段是京沪高铁东线的走向。直接用京沪东线是可以的

jjtc1234

大运河放在现在还不如一条国道

harry4jonson

CRH380A-6019 发表于 2020-5-25 21:15
南京北11台25线，杭州西11台20线。南京北多了4根独立正线罢了。。
按南京北这个速度，等投产了，杭州第5 ...

南京北那个土楼造型还蛮有科技感的哈哈

CRH380A-6019

杭州高楼迷ggdd 发表于 2020-5-26 01:39
湖州到杭州东线路倒是不紧张，但是杭州东到发能力真的不够了，除非始发车全不要了，有500多趟高铁了

东京站东海道新干线场3台6线，一小时最多12对，全部是始发车。
杭州东宁杭甬场7台13线，还是通过车为主，这才哪儿到哪儿啊，就叫紧张。

CRH380A-6019

绍兴长生 发表于 2020-5-26 00:50
未来长三角一体化，杭州作为国家中心城市，大量的长三角城际线路穿行，杭州西站连个城际场都没有，怎么可能 ...

杭州西东面接沪杭城际、商杭高铁，西面接杭临绩、杭温，为啥不够用。。

CRH380A-6019

harry4jonson 发表于 2020-5-26 19:17
南京北那个土楼造型还蛮有科技感的哈哈

南京北这个样子，是要搞地下候车吗？不然根本不符合国铁运营习惯
而且站台中部没有雨棚，看起来确实很炫酷（特别是效果图），但是细想一下根本没法落地啊。。

CRH380A-6019

杭州高楼迷ggdd 发表于 2020-5-26 01:42
虽然我不想为杭州领导辩解，但是整个浙江都是这样，特别不大气，地级市它能按县级市规模来设计规划，县级 ...

城市建设方面确实如此（江苏**有钱，浙江**穷），但是具体到高铁上，江苏还是不要拿出来说了。杭州南因为客观原因拖了那么久都要开通了，南京北拆迁还没搞定，这边杭州西都已经在倒排工期了。线路方面就越加了。到现在南京往苏北的路还没修通，杭绍台、杭温八爪鱼都要成了。

harry4jonson

CRH380A-6019 发表于 2020-5-26 20:14
城市建设方面确实如此（江苏**有钱，浙江**穷），但是具体到高铁上，江苏还是不要拿出来说了。杭州南因为 ...

哈哈哈，八爪鱼很形象，期待杭绍嘉同城可以像广佛莞一样方便

杭州高楼迷ggdd

CRH380A-6019 发表于 2020-5-26 20:14
城市建设方面确实如此（江苏**有钱，浙江**穷），但是具体到高铁上，江苏还是不要拿出来说了。杭州南因为 ...

宁波**那个很搞笑，没有比赛体育场都不修，有比赛才来修体育场，体育场都没有怎么申请比赛，这真是浙江的缩影。

杭州高楼迷ggdd

CRH380A-6019 发表于 2020-5-25 21:15
南京北11台25线，杭州西11台20线。南京北多了4根独立正线罢了。。
按南京北这个速度，等投产了，杭州第5 ...

南京北听说15台28线，我觉得这样挺好，建设规划就是要大一点。不然以后又是修修补补麻烦