2020年5月25日（周一）武汉新闻汇总

FTTF · 发表于 2020-5-25 11:03:51

Luc_M 发表于 2020-5-25 10:41
长江新区本来就会批的吧，还不如力争一点别的名头

是的，批下来也是第二十个，是本来早就应该给的

巴山楚仁 · 发表于 2020-5-25 11:05:02

二江力量发表于 2020-5-25 10:31
武汉的法系车标致+雪铁龙看不到重振的希望，应该放下身段，对标上汽大众和上汽通用，分析找出自己问题。真 ...

法系车不是一无是处，其设计理念有很多独到之处。关键是是神龙是合资，中方也被限制了一些。但营销这块说实话中方也应该承担主要责任。

作为吸收标致雪铁龙技术的风神，其实应该多点作为，学些广汽，吸收学习广汽丰田的技术和营销后，其国产品牌也能占得市场份额，起码比风神成功的多。东风自己问题多，应该总结了。这么多年合资，一汽能让红旗满血复活，广汽能把传祺做起来，上汽也能把荣威做起来，长安就不说了，国产的市场份额一直不低。虽然这几大国产品牌不如吉利、长城那么成功，起码还是有一定的江湖地位。

东风集团在这一点上真不如其他几个大汽车国企。这才是最大的忧虑，不能光靠东本和日产的合资来维持吧？

ig_jackylove · 发表于 2020-5-25 11:08:09

楚之游侠发表于 2020-5-25 10:17
宝龙达集团百亿级项目紧锣密鼓开工

“项目开工1个月，一切都在紧锣密鼓进行中。”1个多月前，百亿级投资 ...

宝龙达全球总部和研发中心也将落户临空港。这个很不错啊

巴山楚仁 · 发表于 2020-5-25 11:08:10

Luc_M 发表于 2020-5-25 10:41
长江新区本来就会批的吧，还不如力争一点别的名头

我也觉得经历这次疫情，既然ZY要搞帮扶，长江新区这个帽子可以给了，毕竟全国已经有19个国家级新区，多一个也不是多大事的。不就是一个头衔吗？至于那些前缀的修饰限制定语对长江新区、武汉市来说，就不是事，起码武汉高这些新区比西南西北的那些省市有优势的多。

qianhaiwan · 发表于 2020-5-25 11:11:05

东风内陆国企病，如果真合并，东风是最危险的

ericliu1989 · 发表于 2020-5-25 11:13:54

巴山楚仁发表于 2020-5-25 11:05
法系车不是一无是处，其设计理念有很多独到之处。关键是是神龙是合资，中方也被限制了一些。但营销这块说 ...

国内汽车国企乘用车，就没有做的好的自主品牌。

chihao1993 · 发表于 2020-5-25 11:15:02

yangyiping2053 发表于 2020-5-25 11:03
二会上，应该有代表向老一提出长江新区、科学中心、枢纽机场、高铁建设、新能源发展等方面的诉求，那一年西 ...

此一时彼一时，一号在的时候很难提，是定基调的。据说今天明天二号也要参加，那时候才是说政策的。

落落刺 · 发表于 2020-5-25 11:18:01

cornucopia 发表于 2020-5-25 10:10
感觉到目前为止都没看到实质性的利好，希望是后面憋着大招。武汉和湖北真的太难了，没有离开武汉之前还不觉 ...

买车票去北京，等两·会开完应该就恢复正常了。

sicros2018 · 发表于 2020-5-25 11:21:29

巴山楚仁发表于 2020-5-25 11:08
我也觉得经历这次疫情，既然ZY要搞帮扶，长江新区这个帽子可以给了，毕竟全国已经有19个国家级新区，多一 ...

这个，我觉得还真不一定
很多BW最忌讳别人说他们把新区搞成了一省一个普惠制分猪肉
指不定就以这个心态阻止批复新的新区，理由可以编得冠冕堂皇：我们要改革，要创新思路，新区批了19个，够了，下一来带动发展要走新的路子云云
已经好几年没有新批新区了，这次二会又有人造势限制长江经济带新区的无序扩张，正好长江岸线最长的湖北和安徽没有新区，不得不说这个造势很有针对性。
所以我对这个不是很乐观

cicicicicicicic · 发表于 2020-5-25 11:22:06

二江力量发表于 2020-5-25 10:31
武汉的法系车标致+雪铁龙看不到重振的希望，应该放下身段，对标上汽大众和上汽通用，分析找出自己问题。真 ...

法系车不死谁死，典型诺基亚式的傲慢。别人用安卓，他非要要用winphone系统不好用价格还贵的要死，最后凉的透透。新出的2008三缸机、双离合sb才买。多学学别克，降价大几万、三缸转四缸不好么。

inzaghi · 发表于 2020-5-25 11:24:29

sicros2018 发表于 2020-5-25 11:21
这个，我觉得还真不一定
很多BW最忌讳别人说他们把新区搞成了一省一个普惠制分猪肉
指不定就以这个心态 ...

谁造势的。

leo719 · 发表于 2020-5-25 11:25:08

PSA技术落后研发慢，跟不上时代，万年不变宝马1.6t，万年不变扭力量后悬架，这配置再怎么吹法国人懂车都没用

巴山楚仁 · 发表于 2020-5-25 11:25:12

ericliu1989 发表于 2020-5-25 11:13
国内汽车国企乘用车，就没有做的好的自主品牌。

这个是现实，但是别人的自主品牌都比你东风做得好，做得大，这就是值得反思了。因为东风的技术装备和设计力量、配套协助厂家等资源都是比较雄厚的，所以市场占有率不能是目前这个吊样。

chenjunlin · 发表于 2020-5-25 11:27:45

巴山楚仁发表于 2020-5-25 11:05
法系车不是一无是处，其设计理念有很多独到之处。关键是是神龙是合资，中方也被限制了一些。但营销这块说 ...

风神的车太丑了，很难下得去嘴

bluenoah · 发表于 2020-5-25 11:27:59

sicros2018 发表于 2020-5-25 11:21
这个，我觉得还真不一定
很多BW最忌讳别人说他们把新区搞成了一省一个普惠制分猪肉
指不定就以这个心态 ...

你没发现提案里面专门把大大说的超大城市新路子抬出来了么

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