常州直属站2020.7.1铁路调图汇总贴

陌上青花 · 发表于 2020-5-26 23:44:45

byf0090 发表于 2020-5-26 23:34
我到是希望常州普速线增加点车次

普速没希望，城际减车也没办法，北站还算比较给力

czy010 · 发表于 2020-5-27 08:44:53

连镇会给常州站城际场加车的

heron66666 · 发表于 2020-5-27 08:54:27

AndySeattle 发表于 2020-5-26 23:14
看起来，南通所以后会承接CRH2的检修，也就是说上海南所要么拆掉，要么换车型。现在上海始发的D车主要就 ...

这有点想当然。上海再怎么也不会”断臂“自废上海南的，可以分点羹给南通。让南通替代上海南，你是上海局的领导你会愿意？

czy010 · 发表于 2020-5-27 08:58:17

记住通吹所是分担压力，并没有实力和上海抢始发终到

ye503 · 发表于 2020-5-27 09:01:48

南通始发会象征性的给点，但比较鸡肋，真有好处，苏锡常都抢破头了

lizlukasmin · 发表于 2020-5-27 11:37:06

AndySeattle 发表于 2020-5-26 23:24
的确是。但说到这，又想到为啥不给常州命名常州南或者常州武进。感觉就是要弱化此线路途经常州市区的意思 ...

因为另有常州南站！

陌上青花 · 发表于 2020-5-27 20:21:13

更新，常州北站增加G149，G159，取消G117 G7385

落水吟 · 发表于 2020-5-27 21:08:13

笑死人反正南通有动车所第三个我也不懂你们这些有的人在自我安慰什么也许动车所是辣鸡吧

ffyu · 发表于 2020-5-27 21:48:50

吵啥，稀有线路的不能坐飞机么，说好的支持机场的呢

fixucya · 发表于 2020-5-27 22:18:53

我就想问高铁4小时以上的长途和飞机比有何优势？票价都比飞机贵而且常州是经停放票那么少还是鸡肋

AndySeattle · 发表于 2020-5-27 22:20:00

heron66666 发表于 2020-5-27 08:54
这有点想当然。上海再怎么也不会”断臂“自废上海南的，可以分点羹给南通。让南通替代上海南，你是上海局 ...

我说一定会拆掉上海南所吗？我只是提供了2种可能。南通所承接CRH2倒是大概率。

AndySeattle · 发表于 2020-5-27 22:22:08

ye503 发表于 2020-5-27 09:01
南通始发会象征性的给点，但比较鸡肋，真有好处，苏锡常都抢破头了

眼睛不要总长在头顶上，如果动车所给了苏锡常其中之一，肯定大家都会嗨死。现在没给，就说人家的鸡肋，不可取...
不管南通实力如何，但因为有动车所，总归能提升其铁路地位。常州应该赶紧争取苏锡常，常泰城际的动车所

ye503 · 发表于 2020-5-27 22:32:21

AndySeattle 发表于 2020-5-27 22:22
眼睛不要总长在头顶上，如果动车所给了苏锡常其中之一，肯定大家都会嗨死。现在没给，就说人家的鸡肋，不 ...

说实话，不给枢纽站，动车所就是配合给人家玩的，我倒觉得苏州是有必要来一个，常州嗯，没有枢纽站，给也没多大用，放泰州也挺好的，反正挺近。

武晋 · 发表于 2020-5-27 23:33:04

吴风遗韵发表于 2020-5-26 22:24
戚墅堰可以坐高铁？？我才知道。。。

常州坐到戚墅堰8分钟，9.5元。

武晋 · 发表于 2020-5-27 23:34:37

ye503 发表于 2020-5-26 10:19
刚开的时候d字头站停得少，现在d字头恨不得每站停，坐得心累

D字头苏锡常通勤很好。可惜车太少，所以要搞苏锡常快线。

[城建规划] 常州直属站2020.7.1铁路调图汇总贴