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[城建] 个人认为合肥的大工程只有2个

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发表于 2020-5-24 09:59:58 | |阅读模式
一、引江济淮。这个直接让合肥成为内河运输枢纽。航运的经济价值不言而喻。对整个皖北和豫南地区的经济、农业、交通等价值更是利在千秋。对合肥吸引皖北和豫南地区的人口、商业投资也是很有价值的。
二、铜陵路下穿。大家可能觉得这不就是一条路吗。但是这条路直接打通新站、瑶海、庐阳、肥东、北城的要道。大家不要小看新站区,越后开发的区规划越合理。新站和高新区是真正意义上的高新区,实体产业都很强,高新区更健全、含量和数量更大。新站的发展直接影响到庐阳、瑶海、肥东、北城。从**的土地划分和地铁数量还有最近几年大动作看出新站将是继滨湖以后的另一个增长级。目前也是增长速度最快的区,随着各大高校分校和三甲医院、少荃湖科学城、湖底隧道的建设,新站会从幼年时期逐渐到少年事情,对合肥的GDP增长是至关重要的。铜陵路800米,工程要3年半,很多人觉得这么点距离怎么要这么长时间,其实外行只能看表面,内行才知道下穿火车道的技术难度和错开火车运输时的抢建难度。
三、新西站。要想富,先修路。新西站加固了合肥作为时钟性铁路交通枢纽作用。更能从吸引投资和人口等角度,增强凝聚力,做大做强一定要吸血周边才行。城市的强弱就看他吸血周边的能力,然后再溢出到周边,带动和发展周边。
发表于 2020-5-24 10:18:34 |
你说两个,写了3个。
铜陵路下穿怎么着也没有畅通二环重要吧。
新西站重要,那么新桥扩建就不重要?那么也可以说S1就不重要了?
发表于 2020-5-24 10:28:04 |
将铜陵路下穿同江淮运河相提并论……
牛币
发表于 2020-5-24 10:53:22 来自手机 |
少荃湖科学城算是被北航坑了吧,连研究生都不招了,还不如西电芜湖研究院。
发表于 2020-5-24 10:53:27 |
合肥的大工程只有两个,一个是我家小区旁边的地铁站,一个是我家小区内的绿化改造
发表于 2020-5-24 11:00:25 |
少 荃湖湖底已通车,新站区前途无量,只是交通跟不上,特别是铜陵路下穿工程太慢,制约新站区发展。
发表于 2020-5-24 12:00:11 |
枢纽定位的,肯定是江淮运河,新桥枢纽,新西站。市政的,应该是畅通二环最急迫吧。
发表于 2020-5-24 12:00:38 |
qianzongyi 发表于 2020-5-24 10:53
合肥的大工程只有两个,一个是我家小区旁边的地铁站,一个是我家小区内的绿化改造

大实话,戳中网友G点。
发表于 2020-5-24 12:26:49 |
从人类历史角度来看,合肥的大工程就一个核聚变
发表于 2020-5-24 12:56:44 |
如果一定要排合肥的两大工程,那毫无疑问是科学中心建设和引江济淮工程。其他的包括新西站都比不过这两大工程,至于网友附近的道路建设重要性更是要降N个级别
发表于 2020-5-24 12:58:16 |
qianzongyi 发表于 2020-5-24 10:53
合肥的大工程只有两个,一个是我家小区旁边的地铁站,一个是我家小区内的绿化改造

你家小区的车位建设不应该排合肥大建设重要性第三位吗?
发表于 2020-5-24 13:00:32 |
恕我直言,阁下的认知出了问题
发表于 2020-5-24 13:08:37 |
引江济淮不能作为河运!!!!!!杭埠河那段就是倒虹吸,倒虹吸估计你也不懂是什么可以百度
发表于 2020-5-24 13:21:23 来自手机 |
下穿工程能跟引江济淮相提并论吗,不值得一提
发表于 2020-5-24 15:01:06 来自手机 |
秋白的素对 发表于 2020-5-24 13:08
引江济淮不能作为河运!!!!!!杭埠河那段就是倒虹吸,倒虹吸估计你也不懂是什么可以百度

倒虹吸那段是输水线路,航道是从白石天河入湖,再取道派河北上。

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