太仓快速路高架隧道投资计划

姑苏浪客

2020年拟开工：
滨江大道南延（南环路-339省道）
滨江大道南延起于南环路，终点位于339省道，新建杨林塘大桥一座，全长约7.7公里，分段采用主线高架及辅道方案。拆迁由区镇负责。总投资36亿元，今年完成前期设计及招标工作，开展拆迁安置，分段开工建设。

2020年储备项目：
1、东亭路快速化（苏昆太-健雄路）
项目起至苏昆太，全线采用高架加地面辅道，隧道穿越新浏河，采用高架加地面辅道接健雄路，全长约8.5公里，形成主城与科教新城的快速通道。隧道段建安费约16亿元。计划总投资35亿元。

2、204国道快速化（常熟界-上海界）
道路全长24.05公里，北起于常熟界，南至上海界，分段采用高架6车道和辅道4/6车道方案，以减少被交路口，确保主线快速通行。计划总投资69.4亿元。

3、339省道快速化
道路全长28公里，起于现有339省道昆山段，终点位于滨江大道，分段采用高架和辅道方案，以减少被交路口，确保主线快速通行。计划总投资96亿元。

来源于太仓GOV2020年投资计划

姑苏浪客

339省道快速化投资额有点高，城区段应该是按照快速路隧道和地下轨道交通隧道线位设计的预算投资

缘来常熟

204国道快速化，在之前十三五交通规划中常熟也提出了，完美对接太仓204快速化

dbmtc

太仓最缺的就是东西和南北两条快速路，也就是204和339高架，但这两个投资都太大，太仓财政穷啊，负担不起。

fred2018

缘来常熟 发表于 2020-5-22 15:12
204国道快速化，在之前十三五交通规划中常熟也提出了，完美对接太仓204快速化

非常期待太仓这两个项目，太仓加油！

1、204国道快速化，上海外环到沙家浜更快了。全程高架，这个是不是预示着什么？慢慢品
2、339省道快速化，实际上就是昆山中环对接太仓火车站

fred2018

dbmtc 发表于 2020-5-22 15:28
太仓最缺的就是东西和南北两条快速路，也就是204和339高架，但这两个投资都太大，太仓财政穷啊，负担不起。

204和339高架，一定要搞起来。太仓可以的。

gpftclp

dbmtc 发表于 2020-5-22 15:28
太仓最缺的就是东西和南北两条快速路，也就是204和339高架，但这两个投资都太大，太仓财政穷啊，负担不起。

那就东亭路先快速化吧，别这个也没钱啊

K120

想去太仓玩，有什么好吃好玩的地方推荐吗？

姑苏浪客

gpftclp 发表于 2020-5-22 15:48
那就东亭路先快速化吧，别这个也没钱啊

新浏河隧道，就要先要下穿高尔夫球场，隧道长度在2.5公里左右

姑苏浪客

缘来常熟 发表于 2020-5-22 15:12
204国道快速化，在之前十三五交通规划中常熟也提出了，完美对接太仓204快速化

常熟青墩塘路也要快建高架了，就剩下白茆和支塘段了，快速联系上海新通道

yanhao317

储备项目。。。。。

dbmtc

K120 发表于 2020-5-22 15:50
想去太仓玩，有什么好吃好玩的地方推荐吗？

太仓的自然景点比较少，来太仓玩市区内就是南园和太仓公园，还有沙溪古镇，浏河及长江边。过两年等科教新城复星度假世界完工了就有的玩了。吃的就是长江边河鲜河豚，冬天还有双凤羊肉面。

缘来常熟

姑苏浪客 发表于 2020-5-22 15:56
常熟青墩塘路也要快建高架了，就剩下白茆和支塘段了，快速联系上海新通道

常熟每年保持三条高架在建，完工一条开工一条

NIMASILE

缘来常熟 发表于 2020-5-22 16:35
常熟每年保持三条高架在建，完工一条开工一条

要想富先修路

fred2018

缘来常熟 发表于 2020-5-22 16:35
常熟每年保持三条高架在建，完工一条开工一条

常熟高架确实牛逼。不修地铁，修高架其实也是一个不错选择。