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北沿江高铁南通境内站点明确

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发表于 2020-5-17 20:43:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥在《交通在线》节目中回答关于北沿江的线位和站场设置进展。
“我省境内已经明确地确定了设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。六合西站及仪征北站方案正在抓紧研究与协调,有望近期明确,目前北沿江高铁可行性研究报告已经通过国家铁路集团审查。
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发表于 2020-5-17 21:01:31 | 显示全部楼层
搞了这么长时间的谍战剧,北沿江终于在扬州并线东站,在泰州不走靖江,在南通又增设如皋吴窑站,不容易啊,早点开工吧!
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发表于 2020-5-17 21:09:51 | 显示全部楼层
所以在哪儿过江还没有明确?
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发表于 2020-5-17 21:10:07 | 显示全部楼层
土通竟然4个站,回家偷笑去
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发表于 2020-5-17 21:23:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 lm8466 于 2020-5-17 21:24 编辑
579 发表于 2020-5-17 21:09
所以在哪儿过江还没有明确?


明确了啊,在七丫口过江。

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发表于 2020-5-17 21:53:24 | 显示全部楼层
四个站最大赢家了
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发表于 2020-5-17 22:41:27 来自手机 | 显示全部楼层
鹿生 发表于 2020-5-17 21:53
四个站最大赢家了

想低调都没有办法啊
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发表于 2020-5-17 23:06:53 | 显示全部楼层
一条在江苏境内被扯皮扯得千疮百孔的线路,从一开始的期盼,到现在的无感
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发表于 2020-5-17 23:09:13 来自手机 | 显示全部楼层
南通只能叫没输吧,这坑爹的线型,只要靖江一但可以过江,南通立马被短路
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发表于 2020-5-17 23:52:40 | 显示全部楼层
南通应该多多关注如通苏湖城际和通苏嘉甬城际
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 楼主| 发表于 2020-5-18 00:16:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 awei47 于 2020-5-18 00:18 编辑
lenron 发表于 2020-5-17 23:52
南通应该多多关注如通苏湖城际和通苏嘉甬城际


最近关注长三角通苏嘉甬如东延伸段,期待两条国铁进入南通站枢纽,然后南通动车所二期扩建,预留一下沪通城际
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发表于 2020-5-18 09:08:19 | 显示全部楼层
北沿江已经确定,南通站什么时候扩建
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发表于 2020-5-18 09:31:21 | 显示全部楼层
hflend1203 发表于 2020-5-18 09:08
北沿江已经确定,南通站什么时候扩建

北沿江开建南通站才开始扩建北站场,前期估计还有设计招标啥的工作要做
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发表于 2020-5-18 10:02:33 | 显示全部楼层
成长中的翔仔 发表于 2020-5-17 23:09
南通只能叫没输吧,这坑爹的线型,只要靖江一但可以过江,南通立马被短路

理论上高铁成网之后谁都可以被短路!,问题是南通拿到了始发终到的动车所、长三一体化定位的枢纽机场南通新机场、江苏力捧的新出海口通州湾,铁路线路没问题之后还要看终端基础设施。
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发表于 2020-5-18 11:39:12 | 显示全部楼层
北沿江可以看做串联江北的国家干线,北沿江进太仓站能有利于和江南铁路网融合,方便进虹桥枢纽,串联起长江口的三大机场,沪通之间的城市交通更看好沪通城际
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