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楼主: 我不会唱歌

[城建规划] 《常州市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年) 交通一体化研究》

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发表于 2020-5-14 09:31:33 | 显示全部楼层
NAIVE# 发表于 2020-5-13 21:03
四号线东延得等第四轮 造完我卵毛都白了 真的要用老年卡去刷了

哈哈哈哈,给东部的所有东西一直都在画大饼,有些人还真被唬住了
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发表于 2020-5-14 09:55:44 | 显示全部楼层
风一直向前走 发表于 2020-5-10 11:21
经开区算了,废掉了,本来期待挺大,这几年看下来,总算是明白了,东大门就是口号,大饼就是大饼,只能是产 ...

一把手大领导换得太勤,政策没有延续性
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发表于 2020-5-14 15:18:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2020-5-15 19:36 编辑

更大力度推动金坛融入主城区”。

金坛作为常州重要发展空间和增长极,当前正在主动接轨常州主城区,
围绕“区域快速通勤地、产业创新共同体、生态绿色宜居城”的发展定位,加快融入长三角一体化步伐。

“长三角区域一体化发展的过程中,首先应当形成若干个小的都市圈,以这些小单元的发展,推动更高层次的融合。”
金坛撤市设区以来,入围“江苏宁锡常接合片区”,围绕新一轮改革发展进行了积极有益的探索

此次《**工作报告》将金坛作为常州市的一个重要发展板块进行部署,提出将更大力度推动金坛融入主城区,
也让我区参会的市****有了更多期待

接轨常州主城区的战略部署,包括战略接轨、交通接轨、城市接轨、民生接轨、产业接轨
这是金坛区委、区**和金坛各级党员领导干部必须紧紧把握的主战略。

作为金坛来说,做好常金一体化,融入主城区,需要常州市委市**的支持,也需要金坛广大干部群众的努力当前,金坛要紧紧抓住“长三角一体化”“融入南京都市圈”“苏锡常一体化”以及“ 开展国家城乡融合发展改革试验”等机遇,加快融入常州主城区,做好谋篇布局,力争早日进入苏南发展第一方阵。

在这个过程中不仅需要金坛广大干部群众进一步弘扬“苦干实干、正气大气”的时代精神,更需要常州市委市**的大力支持


围绕报告中提出的“支持金坛更大力度融入主城区”,狄志强从交通基础设施、园区平台、项目布局一体化三个方面,提出了一些建议。

常州市****:"金坛融入主城区,我想,首先交通先行,同时也要考虑金坛轨道交通连接常州,提出(地铁)7号线要连接到金坛,能不能列入“十四五”(规划)。"

金坛现在融入(主城区)发展的最大的短板就是交通的短板应该说这几年的发展有一定的改善,但是与融合的要求还有一定的差距, 要以局部一体化支撑全局一体化。另外我们想下一步产业的融合,也是一个很重要的点,常州也拥有一定的教育资源,如何能够支撑金坛下一步的发展,这个我想也是一个很重要的融合发力点
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发表于 2020-5-14 15:55:44 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2020-5-14 15:18
“更大力度推动金坛融入主城区”。

金坛作为常州重要发展空间和增长极,当前正在主动接轨常州主城区, ...

这是哪里的文件资料啊
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发表于 2020-5-14 23:07:24 | 显示全部楼层
龙城大桥 发表于 2020-5-9 22:26
我只关心什么时候第二轮获批!

最快也要明年年初,还是今年基建放水的环境下。慢的话, 明年下半年。
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发表于 2020-5-14 23:13:16 | 显示全部楼层
图根本不靠谱,S2什么东西,通到宜兴吗?哈哈哈
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发表于 2020-5-14 23:15:09 | 显示全部楼层
人家锡锡自己通过去的S2都没影的事。。。。
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发表于 2020-5-15 08:38:18 来自手机 | 显示全部楼层
吾悦广場 发表于 2020-5-14 23:15
人家锡锡自己通过去的S2都没影的事。。。。

那是太自私了,应该像这个规划一样在雪堰设站,然后一号线或者s几南延到雪堰,同站换乘,这样才符合一体化
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发表于 2020-5-15 17:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ye503 于 2020-5-15 18:11 编辑

二号线第一辆工程车已到货,详见常州地铁抖音公众号。
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发表于 2020-5-15 18:05:07 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2020-5-14 15:18
“更大力度推动金坛融入主城区”。

金坛作为常州重要发展空间和增长极,当前正在主动接轨常州主城区, ...

常金加速融合可以促进武进和主城区的快速融合。
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发表于 2020-5-15 19:33:49 来自手机 | 显示全部楼层
2020年5月15日,  常州地铁2号线  首列工程车  于丁堰车辆段吊装入轨
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发表于 2020-5-15 19:34:22 来自手机 | 显示全部楼层
2号线工程车车体以黄色为主色调,并以浅蓝色点缀,由卡车运抵丁堰车辆段后,通过起重吊装设备放置于轨道上,再由工程车司机驾驶驶入工程车库停放。
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发表于 2020-5-15 19:34:31 | 显示全部楼层
czhf11sngccnm 发表于 2020-5-15 19:33
2020年5月15日,  常州地铁2号线  首列工程车  于丁堰车辆段吊装入轨

没图吗?????????????????、
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发表于 2020-5-15 20:50:18 来自手机 | 显示全部楼层
高楼一哥 发表于 2020-5-15 19:34
没图吗?????????????????、

图是微信格式 手机传不上来 你可以关注常州地铁微信公众号 再说工程车有什么好看的啊 又不是2号线地铁车
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发表于 2020-5-16 13:59:09 来自手机 | 显示全部楼层
风一直向前走 发表于 2020-5-9 23:50
沪宁小站取消的越来越多,铁路这东西是一步错步步皆错的,造一条就少一次机会,自己内部都不重视,指望 ...

即使设站了 没啥客流 还是一样作为技术站
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