建议沿快环修建地铁环线

linchenprince · 发表于 2020-5-3 22:18:16

glmhbb 发表于 2020-5-1 11:04
快环高架还差不多，学学其他大城市把快速路都高架，不过这也是需要钱，能把把一条南北快速路修通就很满足了

看来也不是我一个人“异想天开”

小壁虎 · 发表于 2020-5-4 15:05:40

已阅，同意建设！

启鹏 · 发表于 2020-5-4 15:51:02

打通断头路和扩宽瓶颈路和修建南北快速路让出行方便减少堵车

西湾圣淘沙 · 发表于 2020-5-5 01:23:01

南宁快环堵，是因为外面直接就到高环了，没有中环分担车流。
城市规划差已经无法补救。东快环、北快环修高架路？也没有人能够承担他中断哪怕一个高峰期的后果。

西湾圣淘沙 · 发表于 2020-5-5 01:29:18

茫点发表于 2020-5-3 18:07
这样一来，施工期间，快环又得堵几年，某些人要喊渣渣了

何止是喊的问题。东快环一中断行车，整个东边都要瘫痪。

前几年有一次一样货车在竹溪大道出事故造成整个主路中断行车，最终导致整个早高峰南宁东边全部瘫痪，无路可走。
还有竹溪立交换伸缩缝的工作，后来南往北方向的主桥都没中断行车更换。因为北往南尚且有金湖路金浦路等道路分担。南往北会展路、青秀路不通，没有人能够承担他中断行车的后果。

glmhbb · 发表于 2020-5-5 13:51:18

linchenprince 发表于 2020-5-3 22:18
看来也不是我一个人“异想天开”

钱到位了，什么都不是异想天开，就是缺钱所以快环现在不快，周边车辆都要借道快环

magnitude · 发表于 2020-5-5 14:15:09

没地可卖，交通拥堵，快环不可能修地铁了。不如修二环三环来取代。

linchenprince · 发表于 2020-5-5 15:43:28

glmhbb 发表于 2020-5-5 13:51
钱到位了，什么都不是异想天开，就是缺钱所以快环现在不快，周边车辆都要借道快环

很多时候，南宁的建设并不只是钱不到位的原因，还有某些LD们眼光短视局限的问题

爱在西元前 · 发表于 2020-5-5 16:05:56

现在建环线有两个问题，一、这条线早应该在五号线之前就应该规划并开始建设比较合理，现在建环线的空间几乎没有，而且破路修地铁南宁交通伤不起，毕竟现在快环的车流量远大于十几年前了；二、快环位置看着火热，车辆多是途经为主，很少有小区或者单位直接在快环边上的，地铁环线修好后的最后一公里问题不好解决，天赐良园、香格里拉这类小区还好说，到了长虹路一带小区、区妇幼医院、那考河一带，虽然开车都必经快环路，但是在相应区域下地铁站，到达目的地就比较不方便，如果当初规划都像金湾花城和普罗旺斯那样贴近快环路边，环线受益人口就会大大增加。

Suiyuneran · 发表于 2020-5-5 16:44:09

拟批复，请楼主准备资金并开展招标工作，扛好锄头准备干活

lata7731 · 发表于 2020-5-5 18:06:38

可以建高架轻轨，利用中间绿化带

小哒哒 · 发表于 2020-5-7 10:24:09

快环堵车我的经验认为影响由高到低顺序是：作业车作业，绿化修剪施工，事故，某些车因各种原因低速行驶，高峰车多

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-5-7 10:53:53

40公里，拆迁加上工程建设，妥妥的250亿以上的投资了，不卖地没资金来源。

离开你 · 发表于 2020-5-7 15:51:54

现状是快环把两边的区域割裂，不利于发展。1、快环改造成高架，底下改造成不封闭的城市道路，2、环形地铁。南宁中心片区活力才能释放。

GPM · 发表于 2020-5-7 23:58:35

西湾圣淘沙发表于 2020-5-5 01:29
何止是喊的问题。东快环一中断行车，整个东边都要瘫痪。

前几年有一次一样货车在竹溪大道出事故造成整 ...

如果当年把凤凰岭路、铜鼓岭路直接按高架快速路标准来修就好了，这样把车流引导至这里，东快环就有机会改造高架了
可惜现在，呵呵

[交通建设] 建议沿快环修建地铁环线