逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

大秦

长沙崛起 发表于 2021-5-21 08:36
虽然增长可观，但还会危机四伏，竞争激烈，盐田港在东部，而整个大湾区的下一个大发展在西部珠江口一带，各 ...

是的，港口基础设施需要提升，西部没有土地空间了，东部盐田港二期填海完成那么久了一直是片荒地

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长沙崛起 发表于 2021-5-21 08:36
虽然增长可观，但还会危机四伏，竞争激烈，盐田港在东部，而整个大湾区的下一个大发展在西部珠江口一带，各 ...

我觉得，目前不适宜再大规模扩新建港区，应该优化改造现有港区设施提升效率为优先选项。深圳而言，保持现有东西港区，继续使用5G技术改造提升效率，新建项目应该优先考虑深汕区的港区，将来 一些散货进出口可以放在深汕港区，那里更有条件建设大型集散场和储存仓。

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摩天圳 发表于 2021-5-21 08:50
从5月份的数据表明内循环下降严重（-4%），外循环增长迅猛（24%），外循环给我国经济带来了极大的推动作用

要及时调整出口策略了，稳住国内需求和物价为优先事情。米果大肆印了几万亿绿纸，要及时调整出口策略了，稳住国内需求和物价为优先事情，确保人民币币值稳定，防范被割韭菜，甚至要逆被割韭菜的经济金融政策的工具投放。我觉得，米果目前投放的那几万亿基本被新消费消耗掉差不多了，下半年第三季度末第四季应该是全球通胀的关键节点，兔子提前介入防止大的输入性通胀是一项艰巨的任务。

摩天圳

“深圳＝马尼拉”全货机航线加密，深圳机场货运前四月增长36.3％
2021
05/21
10:00
深圳商报
企鹅号
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读创/深圳商报记者 陈发清 通讯员 王钟雪 周长颀

近日，中原龙浩航空在深圳机场开通“深圳=马尼拉”国际全货机航线，至此，深圳至马尼拉货运航班将由原来的每周4班增加到每周7班，运力进一步提升。


菲律宾是东盟第二人口大国，近年来电商市场规模和电商普及率发展迅速，而马尼拉是菲律宾的经济中心和重要的贸易港口，集中了菲律宾所有进口货物的80%，拥有较大的市场潜力。深圳跨境电商发展始终保持在全国电子商务发展的第一梯队，占据了中国跨境电商的“半壁江山”，深圳机场电商快件类货物量占比达50%以上，两地全货机航线的加密有利于进一步开拓菲律宾市场，充分挖掘东南亚地区的市场潜力，满足华南地区跨境电商贸易的蓬勃需求。

据悉，2020年，随着东盟发起的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签署，在疫情导致全球贸易萎缩的情况下，中国与东盟贸易逆势上扬，互为第一大贸易伙伴。同时，跨境电商的快速发展已成为航空物流业务发展的强大助推器。顺应贸易发展需要，深圳机场新开和加密了多条东南亚货运航线，为两地经贸往来提供通顺畅的“空中通道”。此次 “深圳=马尼拉”航线加密后，深圳至新加坡、吉隆坡、沙巴、克拉克、马尼拉、胡志明、雅加达等7个东南亚货运航点每周的货机班次约50班，助推华南地区至东南亚乃至东盟各国的经贸往来。

机场方面介绍，除了新开、加密部分东南亚货运航线，今年以来，深圳机场持续开拓欧美国际货运航线，推动美国西部环球航空开通“深圳=芝加哥”航线，卢森堡货运航空加密“深圳-卢森堡”航线。截至目前，深圳机场全货机航点达到47个，航线网络全球辐射能力持续断增强。

除了加大航线网络拓展，畅通运输通道、提升运力，深圳机场还结合党史学习教育“我为群众办实事”，聚焦货运代理人需求，持续优化服务流程、丰富口岸功能，打造一流的航空货运生态，提升货运发展品质。据悉，近期，深圳机场与南沙综保区开通了空运进出口联运业务，货物运抵深圳机场后无需进行海关查验，可直接办理“登机”手续，大幅提升了空运货物通关效率。前期，深圳机场还开通了全国首个海关空侧闸口，可实现国内与国际航班间转运普货在机坪的无缝对接。此外，针对生鲜冷链货物运输需求增长的情况，深圳机场联合海关设立鲜活冷链专班，优化流程，大幅提升了通关效率。今年前四个月，深圳机场处理进口生鲜冷链货物超过5000吨，同比增长190%。

在航线运力增加和通关服务优化的带动下，今年前四个月，深圳机场货运继续保持强劲增长态势，货邮吞吐量达50.7万吨，同比增长36.3%，增速位居全国前列。其中国际及地区货量占比达41.1%，同比增长74.4%，货运“空中通道”进一步稳定畅通。

摩天圳

　　【民航事儿】5月20日，顺丰航空一架注册号为B-220T的波音767-300全货机完成客改货，正式加入运行机队，顺丰航空在役全货机总数由此增长至65架。B-220T飞机是顺丰航空于2021年接收的第4架新运力，也是顺丰航空机队的第10架B767-300型全货机。

　　波音767-300机型是顺丰航空于2015年引入的首款宽体全货机，最大载量可达55吨，接近B757-200机型最大载量的2倍，自投用以来，该机型对关键航线利用率的提升、国际航线的开拓发挥了重要作用。随着B-220T飞机的加入，顺丰航空远程宽体全货机机队规模持续扩大，将有效缓解当前“水果航线”运行高峰期运力资源紧张的现状，持续服务国内生鲜电商消费和国际货运航线拓展，为服务双循环新发展格局提供航空运力支持。

摩天圳

顺丰全货机估计今年底或者明年初就突破70台了！

长沙崛起

Register 发表于 2021-5-21 11:24
我觉得，目前不适宜再大规模扩新建港区，应该优化改造现有港区设施提升效率为优先选项。深圳而言，保持现 ...

不仅仅是扩建规模的问题，南sha港形成优势，佛山、中山、东莞一带的货运，明显比盐田便利，会把现有客户抢走很多，从珠江口进出，比绕到盐田显然成本低很多，从盐田到以上各地显然太麻烦了，但shenz有西部港口，还在前面，但规模不足，难以承接大量的需求。当然我不是专业人士可能肤浅了，比如：不知道shenz西部是否有这个条件做大，比如航线、水深等等问题，事实上是没有看到重大规划，靠守是守不住的，必须有布局才行。

长沙崛起

Register 发表于 2021-5-21 11:24
我觉得，目前不适宜再大规模扩新建港区，应该优化改造现有港区设施提升效率为优先选项。深圳而言，保持现 ...

再说5G等技术管理手段，没有任何壁垒，大港区都能轻易实现，拉不开距离，但是硬件上没有前瞻性布局，落后失去先机就无法领先了。因为这一片竞争是在是太激烈。

鸢无

长沙崛起 发表于 2021-5-21 14:49
不仅仅是扩建规模的问题，南sha港形成优势，佛山、中山、东莞一带的货运，明显比盐田便利，会把现有客户 ...

出口是看地形的？？难道不是看制造业总量么？而且蛇口港位置比你说的这几个位置都好吧

西出拉美

长沙崛起 发表于 2021-5-21 14:49
不仅仅是扩建规模的问题，南sha港形成优势，佛山、中山、东莞一带的货运，明显比盐田便利，会把现有客户 ...

有道理。理性分析

西出拉美

鸢无 发表于 2021-5-21 15:02
出口是看地形的？？难道不是看制造业总量么？而且蛇口港位置比你说的这几个位置都好吧

他是说这几个地方走南沙港出了，没说这个地方跟蛇口港比位置。 制造业总量，东莞啊，东莞选择走哪里，那边占优

长沙崛起

鸢无 发表于 2021-5-21 15:02
出口是看地形的？？难道不是看制造业总量么？而且蛇口港位置比你说的这几个位置都好吧

但是规模和现代化能比的上后面的南沙港吗？

摩天圳

南沙与深圳机场空运货物进出口联动业务正式开通
南方PLUS2021-05-21 12:12:11
近日，南沙与深圳机场空运货物进出口联动业务正式开通，这标志着继白云机场南沙自贸片区空运中心正式启动之后，深圳机场也加入粤港澳大湾区机场共享国际货运中心。这将进一步完善粤港澳大湾区机场共享国际货运中心功能，加快打造以南沙为集散枢纽、大湾区各大机场空运作业协同的联运合作平台。



南沙与深圳机场空运货物进出口联动业务正式开通。

此次业务测试由深圳海带宝公司与南沙国际物流园开发公司运作开展，在南沙海关和深圳机场海关共同支持下，成功测试了首票跨境电商出口转关业务。此次南沙与深圳机场进出口联动业务的打通，将为南沙的跨境电商货物提供便捷的“一站式”通关服务，货运代理人在南沙提前办理通关手续，利用转关模式将货物运抵深圳机场后无需进行海关查验，直接办理“登机”手续，大幅提升空运货物通关效率。

南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，方圆100公里范围内覆盖大湾区11座城市及五大国际机场，具有丰富的货源支撑和发达便利的水陆铁交通网络。近年来南沙跨境电商快速发展，跨境电商网购保税进口业务规模占全国五分之一，出口业务规模成倍增长，南沙跨境电商监管模式入选商务部“最佳实践案例”。依托南沙货源、交通、仓储等方面的优势，在南沙打造粤港澳大湾区机场共享国际货运中心，有利于满足跨境电商高时效物流的需求，助力广州跨境电商综试区加快发展，也有利于解决粤港澳大湾区各机场货运设施趋于饱和的问题，打通航空货物跨境运输的梗阻，实现粤港澳大湾区机场航空货运无缝衔接和高效协作，降低物流成本，为大湾区制造业、贸易商、跨境电商以及航空物流企业提供更便捷的物流通道。

【南方+记者】柳时强

【作者】 柳时强

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

摩天圳

此次南沙与深圳机场进出口联动业务的打通，将为南沙的跨境电商货物提供便捷的“一站式”通关服务，货运代理人在南沙提前办理通关手续，利用转关模式将货物运抵深圳机场后无需进行海关查验，直接办理“登机”手续，大幅提升空运货物通关效率。

西出拉美

深圳就是心胸宽阔，利好南沙，如果是隔壁估计早就DISS一通