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楼主: anson908

[江城资讯] 2020年4月24日武汉新闻汇总

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发表于 2020-4-24 17:47:57 | 显示全部楼层
huster1 发表于 2020-4-24 17:10
希望武汉不遗余力的申请武汉证券交易所!九几年武汉汉柜本来很有希望成为第三大证券交易所,结果被撤销了。 ...

强烈支持并举双手欢迎。武汉的金融太薄弱了。
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发表于 2020-4-24 17:56:54 | 显示全部楼层
武汉今年还是靠自己,不要指望有大政策扶持。
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发表于 2020-4-24 18:15:33 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2020-4-24 09:20
夜色归来看江城

4月19日晚,汉街游玩的孩子

遛狗也太秀了
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发表于 2020-4-24 18:28:03 | 显示全部楼层
长江大桥 发表于 2020-4-24 17:02
民大这几年发展不错,有希望进双一流。

你对高校不了解,民大基础太差
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发表于 2020-4-24 18:37:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-4-24 18:46 编辑
丁伟与竞亿 发表于 2020-4-24 17:32
郭嘉这次扶持武汉 希望把这个批了 太重要了


现在谈这个根本没实际意义。

2006年天津算是如日中天吧?当时是开展滨海新区金融试点创新工作,一项以“创新和完善金融机构体系”而拟成立天津证券交易所的建议,由天津市府向GWY递交。

最后什么结果大家也都知道了。

你觉得武汉比人家直辖市的资源怎么样?



何况,武汉又不是没有申请过设立证券交易所,各种论证和报告多的很,甚至还出过一本专著,由中南财经大学杨家志任主编,新华出版社出版的《武汉──中国第三证券交易所理想之地》。


90年代这篇文章已经说得很清楚了,1916年在花楼街,武汉就有证交所,是全国最早的。民国时更是四大股市之一。而且90年代的的武汉证券交易中心,证券交易量全国第二、国债交易量全国第一,硬件齐备,其实只用更名就有了。

当年那么好的基础都没成功,现在的基础比当年又怎么样?








2008年武汉也有报过提案,希望在武汉建立国家中部金融中心,这个金融中心的地位,应当是“面向全国,与国际接轨”的我国中部地区最大的金融中心。国家应赋予武汉金融改革的先行试点权,在金融企业、金融业务、金融市场和金融开放等方面实施重大改革。成为区域性金融中心后,还应设立证券交易所,让证券业成为武汉市的名片之一。


以前的事情看得还不够清楚吗?在证交所、综合性国家科学中心等等顶级资源的争取上,是典型的“让你行你就行不行也行,让你不行你就不行行也不行”,其他什么理由都是虚的。


我们现在还是务实一点,慢慢做好已经批下来的碳交易这块,能争取到这个已经是从上海虎口夺食了。








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发表于 2020-4-24 19:13:10 来自手机 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2020-4-24 16:26
张文彤副**调研会展新城和航城大桥项目

4月23日上午,武汉市副**张文彤、市**副秘书长陈跃庆,以及市** ...

期待航城大桥早日开工,连接宋家岗临空新城和临空港
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发表于 2020-4-24 19:28:34 来自手机 | 显示全部楼层
sicros2018 发表于 2020-4-24 15:29
以前的调研座谈不都是一个模版么,我只看标题 就知道里面要说什么了。

王在济南就风评很好。从基层一步步上来的,肯定是很有能力的。武汉比济南平台好很多,真的希望他能大干一番。现在很多东西不好的都是可以推倒重来的。
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发表于 2020-4-24 19:33:28 来自手机 | 显示全部楼层
通用今年在经销商倒逼下恢复在英朗,科鲁泽用老四缸L2B发动机,销量应该会上一个台阶,但另一方面执拗的预计在新探界者上用1.3T三缸机,经销商们又要挣扎了
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发表于 2020-4-24 19:33:58 | 显示全部楼层
证交所这种太不现实的就算了。一步一步来。

最紧要的,先争取把现有的汉口银行、武汉农商、湖北银行、湖北金租、国通信托办好,借着监管趋严的要求,争取光大金融租赁、交银国信把总部部分职能搬回来(起码要把公章带回来吧)。这要是能做好,本地金融活水增加、高收入人群增加就很不得了了。

湖北金租、国通信托现在主要不良项目都是出在省外。现在福建省都在明确“加大金融服务属地”的这样一个概念,你国通信托还在发行的项目主要都是在什么山东、云南、贵州。怎么能行。
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发表于 2020-4-24 19:36:22 来自手机 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2020-4-24 16:26
张文彤副**调研会展新城和航城大桥项目

4月23日上午,武汉市副**张文彤、市**副秘书长陈跃庆,以及市** ...

看来国家会展中心今年也许要开工了,6月份就要达到供地条件,牛啊
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发表于 2020-4-24 19:41:36 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2020-4-24 19:33
证交所这种太不现实的就算了。一步一步来。

最紧要的,先争取把现有的汉口银行、武汉农商、湖北银行、湖 ...

本地项目太优质,接受不了他们的成本
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发表于 2020-4-24 19:43:05 | 显示全部楼层
高楼迷003 发表于 2020-4-24 19:41
本地项目太优质,接受不了他们的成本

是的,也有这个问题。

但是我觉得吧,那就下沉一些啊。比如湖北的县级融资平台、本地第二档次房地产企业(奥山、福星等),不由你本地机构支持难道外地机构会来支持你么?
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发表于 2020-4-24 19:51:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 phoenix44 于 2020-4-24 20:00 编辑

盘龙城龙港大道跨府河之航城大桥设计效果图出炉,预计明年开工

4月15日,按照武汉市复工复产工作总体要求,市城投集团公司组织召开了航城大桥规划方案与建设模式专题会,城投集团公司总工办主任吴斌主持会议,城投集团公司领导朱斌、盛华、临空投集团公司公司黄峰及相关领导等参加会议。

临空投集团公司对航城大桥前期规划和项目推进情况作了详细汇报,城投集团领导对临空投集团公司所做的相关工作给予了充分肯定,并对规划功能定位,桥梁方案等方面提出了指导性意见和建议,同时,要求临空投集团公司按照市重点项目建设要求,全力以赴,力争年内完成项目的所有前期工作。


目前黄陂正处于重大战略机遇叠加、区域价值快速提升、发展潜力空前拓展的重要时期,前川及南部地区纳入武汉临空副城规划建设、空港扩建升级及高铁进机场、武汉长江新城规划建设等,打开了黄陂区高质量发展的空间。航城大桥规划的落实,是加快推进空港新城建设,打造亮点区块,形成强大吸引力的需要;也是跨府河向西联通东西湖临空港经济技术开发区,加快临空经济一体化协调发展的需要;将解决目前宋家岗区域向西与东西湖临空港经开区联系仅能依靠机场高速、绕城高速的问题,未来还将成为联动武汉国家级临空经济示范区(申报中),发挥空港的辐射赋能;连接长江新城起步区,带动周边区域提升,促进经济一体化协调发展的重要设施保障。


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发表于 2020-4-24 19:52:30 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2020-4-24 19:43
是的,也有这个问题。

但是我觉得吧,那就下沉一些啊。比如湖北的县级融资平台、本地第二档次房地产企 ...

关键这些 他们不搞,房地产去年开始就不让新增了
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发表于 2020-4-24 20:06:36 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2020-4-24 12:22
这个也有消息了,很好,南下第二通道

咸宁到南昌如何走?走修水?
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