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[城建规划] 邯郸东站(站区)综合交通枢纽规划项目招标&市郊铁路招标

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发表于 2020-4-22 12:09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 漳河才子 于 2020-4-22 17:52 编辑

邯郸东站(站区)综合交通枢纽规划项目招标公告


<. 招标条件

本招标项目邯郸东站(站区)综合交通枢纽规划项目已由/以/批准建设,项目业主为邯郸市铁路建设工作领导小组办公室,建设资金来自**投资,出资比例为100%,招标人为 邯郸市铁路建设工作领导小组办公室。项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况:邯郸东站位于邯郸市区东部,位于京港澳高速公路以东,秦皇大街以西。京广高铁开通以来,邯郸东站作为邯郸市域高铁枢纽,是邯郸地区对外枢纽门户。未来,伴随着长邯聊铁路、石邯城际的引入,邯郸枢纽“双十字”铁路格局逐步形成。邯郸东站区域还将接入城市轨道交通、常规公交、出租车、社会车等多种交通方式,成为综合交通枢纽。 结合邯郸枢纽总图规划,邯郸东站以规划引入铁路项目为契机,重新实施顶层设计,充分预留站位空间,规划交通接驳方案,明确既有站房改扩建的需求及可行性,统筹区域综合开发和城市设计初步意向,全面实施邯郸东站枢纽综合交通规划研究,实现站区交通、空间、景观的一体化。
&#8195;&#8195;2.2招标范围:包含招标文件及技术要求范围内所含全部内容,具体详见招标文件及技术要求。



邯郸市郊铁路一期工程预可行性研究报告咨询服务招标公告
1. 招标条件

本招标项目邯郸市郊铁路一期工程预可行性研究报告咨询服务已由/以/批准建设,项目业主为邯郸市铁路建设工作领导小组办公室,建设资金来自**投资,出资比例为100%,招标人为 邯郸市铁路建设工作领导小组办公室。项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况:项目概况:邯郸市利用既有铁路开行市郊列车一期工程包含S1线(利用既有邯长线)、S2线(利用既有马磁线)及S3线(利用既有邯济线)三条线。
S1(中心城区-武安-涉县)利用邯长铁路开行市郊列车,总长103.2km,拟停靠车站5座,分别为邯郸、武安、磁山、东戌及涉县;
S2(中心城区-峰峰-磁山)利用马磁线开行市郊列车,总长60.5km,拟停靠车站7座,分别为邯郸、马头、新坡、彭城、义井、和村及磁山;
S3线(中心城区-肥乡-馆陶)利用邯济线开行市郊列车,总长90.1km,拟停靠车站4座,分别为邯郸、肥乡、广平及馆陶。
邯郸市郊铁路一期工程主要解决邯郸中心城区与东、西部各县市间短途市郊客流的出行需求,以及为邯钢等重点企业职工提供通勤服务。
&#8195;&#8195;2.2招标范围:包含招标文件及技术要求范围内所含全部内容,具体详见招标文件及技术要求。

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发表于 2020-4-22 15:38:28 | 显示全部楼层
这是干啥的?
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发表于 2020-4-22 15:39:06 | 显示全部楼层
这是???
有详细介绍吗
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发表于 2020-4-22 15:46:49 | 显示全部楼层
这个早已内定,并且去年已经开始研究了
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发表于 2020-4-22 15:48:09 | 显示全部楼层

就是我前两天说的,东站扩容及新建西广场的事情
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发表于 2020-4-22 15:51:57 | 显示全部楼层
邯郸东站扩建西站房和站台,底线为7/13或8/14。这样才可以达到未来枢纽的配备
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发表于 2020-4-22 15:55:47 | 显示全部楼层
扩建西站房,,,,,,才两年的植物园就废了吧?????
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发表于 2020-4-22 16:42:41 | 显示全部楼层
fengzoumolu 发表于 2020-4-22 15:55
扩建西站房,,,,,,才两年的植物园就废了吧?????

不这样,那个什么DP怎么增长,还有,只有这样,那些手里有木又的,才会有机会嗯嗯,这个,我们都懂得。
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发表于 2020-4-22 16:56:32 | 显示全部楼层
东站扩容及新建西广场的事情
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 楼主| 发表于 2020-4-22 18:03:43 | 显示全部楼层
唉,天天刺激我就改变了?不如跟我一样,没做之前多建议,定了之后多献策,天天有的没的,有用吗
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发表于 2020-4-22 18:53:11 | 显示全部楼层
加油东站,加大力度
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发表于 2020-4-22 20:32:08 来自手机 | 显示全部楼层
真不如新建南站。东站要接聊邯长的话,很多方向的车需要进站调头。有点儿违背便捷的初衷。
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发表于 2020-4-22 20:46:22 | 显示全部楼层
邯郸东站离中心城区那么近,人口密度大,客流不成问题,南站远在冀南新区,周边配套不全,没有消费能力高的密集人口,不是建成区,真不知道放弃东站,建设南站的意义何在,除了一些家在磁县和冀南新区需要照顾自己的利益外,这个选项实在不怎么好
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发表于 2020-4-22 20:52:36 | 显示全部楼层
曹子超 发表于 2020-4-22 15:51
邯郸东站扩建西站房和站台,底线为7/13或8/14。这样才可以达到未来枢纽的配备

只要需要进站掉头,就不太科学,个人倾向于新建南站。东站不易大扩!枢纽应该是南站才对!
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发表于 2020-4-22 20:57:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 屌丝 于 2020-4-23 00:16 编辑
上班5公里 发表于 2020-4-22 20:46
邯郸东站离中心城区那么近,人口密度大,客流不成问题,南站远在冀南新区,周边配套不全,没有消费能力高的 ...



你就直接回答一个问题:
如果聊邯长进东站很多线路需要进站调头,这叫什么枢纽?

不要因为离自己家近而有所私欲,违背科学发展观!

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