白沙洲公铁桥的几点问题

1100aaa · 发表于 2020-4-21 20:58:30

等待1008 发表于 2020-4-21 20:31
老桥分别接两岸的武金堤互通和国博立交后落地接两岸三环的地面辅路，，新桥直接高架分别接两岸的白沙洲大道 ...

青菱立交拆除应该正是为此做准备，但问题是汉阳岸不好解决，国博大道和江城大道这两个都是苜蓿叶的全互通，很难引入新匝道，而且铁轨的线路也很容易与他们起冲突。之前觉得往下游去一点再安桥可能好一些，现在到还蛮期待设计大大们的杰作了，哈哈哈

等待1008 · 发表于 2020-4-21 21:09:24

1100aaa 发表于 2020-4-21 20:58
青菱立交拆除应该正是为此做准备，但问题是汉阳岸不好解决，国博大道和江城大道这两个都是苜蓿叶的全互通 ...

不用引入立交，国博立交，江城大道立交都不动，在这段路中间拆掉一段，修一节高架将三环主路引入新桥，同时新建两条上下匝道接到地面与老桥相通，老桥从武昌过来过了国博立交后就落地

bestchina · 发表于 2020-4-22 00:51:48

非常同意上面某位兄台的观点，中间是高铁，两边是汽车。桥墩和老桥摆一起。

JH0721 · 发表于 2020-4-22 09:51:28

能不能借这个机会，把青菱高架和白沙洲高架连起来

奥胡斯u · 发表于 2020-4-22 11:00:32

主要是为了无锡高铁建的铁路桥，其实公路估计刚开始压根就没算在主要范围内。压根就是个赠送的过江通道

jingfongru · 发表于 2020-5-12 21:30:26

项目已经被叫停了，因为很多沿线的楼盘在闹。

fangruiwei · 发表于 2020-5-16 15:36:31

这是双层桥，三环线可以高架起来，高架对接起来

[城建综合] 白沙洲公铁桥的几点问题