总投资129亿元，湖北最“贵”长江大桥开始招标

romano320 · 发表于 2020-4-17 12:42:33

本帖最后由 romano320 于 2020-4-17 22:00 编辑

燕矶长江大桥设计为双层钢桁梁悬索桥，主桥主跨1650米，这跨度注定跑不了火车

吼小二 · 发表于 2020-4-17 12:47:35

顺丰机场就在边边上

charles_tian · 发表于 2020-4-17 13:25:54

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reddy · 发表于 2020-4-17 13:39:23

好消息，大基建带动。

romano320 · 发表于 2020-4-17 21:39:26

新设了非机动车道，人行道，6车道改成4车道，对于城市对接来说，城市快速路最实用，又有非机动车道可以骑摩托车过江，方便两岸围绕机场布局产业工作生活，上面6车道高速直接进机场方便陆运，很不错了，最好再布局一个公铁两用桥

pocoking · 发表于 2020-4-17 22:32:49

机场的配套?

fangruiwei · 发表于 2020-4-18 20:45:05

鄂黄第二过江通道——燕矶长江大桥

义务宣传员 · 发表于 2020-4-18 20:53:51

ttyy1122 发表于 2020-4-17 11:52
天兴洲是110亿元。

那个时候的110亿呀。

等待1008 · 发表于 2020-4-18 21:11:14

翻版杨泗港长江大桥，悬索桥造价本来就比斜拉桥贵，悬索桥有大载重和大跨度的优点，但是杨泗港包括两岸的拆迁费十多亿总投资也才80多亿（建安费57亿），这个总投资110亿，周围的拆迁费和其它各项费用应该是比杨泗港要低的，这应该是包括了两岸的接线工程了的

爱上love · 发表于 2020-4-19 00:28:59

好消息，加快开工建设。

橙色_风暴 · 发表于 2020-4-19 00:35:22

charles_tian 发表于 2020-4-17 13:25
杨泗港下层也是四车道

杨泗港上下层都是6车道

chihao1993 · 发表于 2020-4-19 01:43:12

不带铁路可惜了。。。

charles_tian · 发表于 2020-4-19 06:39:01

橙色_风暴发表于 2020-4-19 00:35
杨泗港上下层都是6车道

建议你去下层数数到底有几车道。

FTTF · 发表于 2020-4-19 08:50:10

20多公里桥梁连接线，120多亿，正常

WHCT · 发表于 2020-4-19 11:08:09

ttyy1122 发表于 2020-4-17 11:51
为什么没有连接京九、武九高铁的铁路桥？

京九武九连起来有什么意义吗？不是到江西之后都汇合？

charles_tian charles_tian 当前离线在线时间小时贡献 IP卡狗仔卡	发表于 2020-4-17 13:25:54 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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