2020年4月15日武汉新闻汇总

sicros2018

每个地方不可能没有负面的新闻，关键搞宣传要有容错空间，给一个宽松环境，如果不论大场合小场合生怕出错一律照着稿子念，能有什么效果。

bestkaka

tidusf 发表于 2020-4-15 15:27
主要感觉还是雷诺这几年没找对方向

几乎3年时间没发布新车型，这不是没找对方向，就是喝醉了起不来

jiugongshan

Island. 发表于 2020-4-15 16:44
反思的不是科技的力量，而是传媒的力量
比如zj，我记得从封城那天开始，就在吹自己的疫苗进度超前，各种 ...

zj的有些媒体就是喜欢各种花式吹，实际情况大家都了解

jiugongshan

Island. 发表于 2020-4-15 16:44
反思的不是科技的力量，而是传媒的力量
比如zj，我记得从封城那天开始，就在吹自己的疫苗进度超前，各种 ...

石正丽教授是顶尖的科学家，相信后期会成为大师级人物，几十年如一日的坚持研究冠状病毒。非典后很多相关学者放弃相关研究。这是很不容易的事情。希望这次她能有很大的突破性研究成果。为全球抗疫，贡献武汉的力量。

楚之游侠

wuhan-id 发表于 2020-4-15 16:50
媒体宣传和控制很有讲究，宣传工作不做，正能量的信息都在内部消化，负能量的全网知道。。。。能有好么

宣传工作并不是没有做，实际上市府专门召开会议强调过疫情期间市属新闻媒体要发挥好正面舆论引导作用，开展形式多样的宣传。


具体说来就是做到“五个讲清楚”：

一、把XJP的重要讲话精神和对武汉的关心讲清楚

二、把全国人民的热心支援讲清楚

三、把市委市**及各级干部特别是基层一线干部的工作讲清楚

四、把疫情的危害讲清楚

五、把科学防护的方法讲清楚，更大力度发动市民、党员、“两代表一委员”、共同做好疫情防控工作。


武汉的新闻媒体有没有做到这个要求？肯定是做到了的呀。



其实有的人对宣传工作有误解。没弄清新闻、宣传和舆论的含义以及相互间关系。实际宣传工作是要尊重新闻报道规律，正确处理和运用这三者间关系的。


什么是新闻？现在我们通常采用的是陆定一关于新闻的解释，即新闻就是“新近发生的事实的报道”。而宣传和舆论则不同，宣传主要是传播一种论点或见解，教育受众接受自己的观点。舆论则是指公众的意见。

一般来讲，在一定的范围里，当公众的一种意见达到三分之一人数一致时，这种意见就可能影响全局的舆论；当公众的一种意见达到三分之二人数一致时，这种意见就可能控制全局的舆论；所以，“三分之一”“三分之二”就像黄金分割比例“0.618”一样，是两个必须引起我们高度重视的临界点，我们要善于研究和密切关注这两个“点”，对当下的舆论及时准确地作出清晰的判断。

负面舆论往往具有三个基本特性：事件性、群体性、主张性。常言道，平地无风波，有风才起浪。凡是事件能形成舆论的，其背后都会有“利益共振”的群体，由于党和人民的利益根本是一致的，所以，我们坚持党性，也就是坚持人民性，调查和研究舆论的形成过程和核心诉求，尽可能地满足舆论中人们的合理主张。


我们可以利用新闻来达到宣传的效果，也可以利用新闻来达到引导舆论的目的，但如果把新闻一味地当宣传，把媒体一味地看作舆论这就错了。

新闻重事实，宣传重观点；新闻重时效，宣传重时机；新闻可以反应舆论，但新闻有时却并不等于舆论。


实际上市委宣传部做了非常多的工作，比如说和随各省医疗队赴武汉报道的记者们，协同合作，让全国各地看到了真实的武汉，看到英雄的武汉怎样与疫情作斗争，正是媒体人的报道给了武汉战争疫情的决心和信心。

这是上个月宣传部给各援汉医疗队随行新闻工作者的慰问信：

romano320

不知道日产云峰工厂30万产能是不是轿车线，如果产轩逸再收了雷诺工厂也可以，15万产能SUV线也不算大也不小，刚好互补投产逍客不用改造，给H事业部电动车还需要改造，还不如改造神龙卖的那个厂，东风不是还有一个自主电动车工厂么，H事业部要快速上市可以先代工，边改造神龙厂15万产能，现在东风主要靠本田日产，必须加大这两家在武汉的产能以后才有话语权，同时东风本田2022年挑战100万计划一定紧紧抓住4厂，本田买法系厂反而不划算

samknight

本地媒体总体实力偏弱，不管是传统媒体还是新媒体，如湖北捐3000万物资百万口罩给黑龙江，如果换作某地，肯定大写特写，抓住舆论高地也是一种自信的体现，好在有央视大佬相助，不管是为湖北带货还是反应疫情期间志愿者，医护，快递员等行业武汉人的坚韧不拔守望相助的精神，都令人感动，比如央视和B站联合出品的纪录片《在武汉》真的是感动众人

Chen丶

bestkaka 发表于 2020-4-15 17:15
几乎3年时间没发布新车型，这不是没找对方向，就是喝醉了起不来

本来今年4月又要发布新车的，这下成了绝版。

Chen丶

romano320 发表于 2020-4-15 17:45
不知道日产云峰工厂30万产能是不是轿车线，如果产轩逸再收了雷诺工厂也可以，15万产能SUV线也不算大也不小 ...

暂时无轿车计划，后续走纯电+E-POWER的SUV

yangyiping2053

合肥成功研发面向互联网应用50纳米芯片 已在武汉量产

潇湘晨报

发布时间：04-1508:17潇湘晨报官方百家号

近日，庐阳经开区 IE 果园企业合肥恒烁半导体有限公司成功研发面向物联网应用的 50 纳米 128M 高速低功耗 NOR Flash 存储芯片。该芯片具有尺寸小、功耗低、速度快、成本低特点，目前已在武汉新芯实现量产，主要应用于人工智能 AI、汽车电子、手机、暗访监控等行业。

据前瞻产业研究院发布的《2019 年物联网行业市场研究报告》显示，2019-2022 年中国物联网市场复合增长率为 9% 左右；预计到 2022 年，中国物联网产业规模将超过 2 万亿元；预计到 2022 年，中国物联网连接规模将达 70 亿元。

受益于物联网 ( IoT ) 市场的爆发，从 2019 年下半年开始，NOR Flash 的需求量暴增，甚至一度出现缺货局面。在此背景和趋势下，恒烁半导体基于公司在 65nm NOR Flash 系列产品开发过程中积累了大量的经验与技术，顺势而为提出并立项了研发更为先进的 50nm NOR Flash 系列产品。

据了解，恒烁半导体 50nm NOR Flash 项目的产品采用目前业界最先进 / 尺寸最小的 50nm NOR Flash 工艺，具有芯片尺寸小、功耗低、速度快、成本低等特点。而该产品的创新点主要体现在尺寸和功耗两个方面。赵明 石拓 合肥晚报 ZAKER 合肥记者 杨兵

wlekin

lenovoX2013 发表于 2020-4-15 10:35
2020年最大的笑话：湖北加油、武汉加油！
一个正在外省隔离的人致。

回湖北回家，我正在回去工作的路上

bestkaka

Chen丶 发表于 2020-4-15 17:52
暂时无轿车计划，后续走纯电+E-POWER的SUV

E-POWER看起来是完美的新能源解决方案，但有一点我一直没想通：汽油先发电再转化成动能的转化率，怎么会比直接转化成动能的转化率高呢 ？

sicros2018

samknight 发表于 2020-4-15 17:48
本地媒体总体实力偏弱，不管是传统媒体还是新媒体，如湖北捐3000万物资百万口罩给黑龙江，如果换作某地，肯 ...

我觉得武汉疫情再缓解了，可以考虑从武汉派医疗专家组赴国外指导，用事实狠狠打一下国外黑我们隐瞒疫情人的脸。

Chen丶

bestkaka 发表于 2020-4-15 18:16
E-POWER看起来是完美的新能源解决方案，但有一点我一直没想通：汽油先发电再转化成动能的转化率，怎么 ...

你要这样想，电池并不是随时需要发动机充电，只是电量低到一定的时候才会启用发动机充电。并且发动机可以只需要使用1.0L或者1.2L的排量，发动机只用输出相等的功率，不会受到低转速和高转速的影响，这样油耗就降下来了，并不是提高了能量的转化率。