长江通道审批收紧，（兴）新九江的跨省通道重要性

山下江边浔阳客 · 发表于 2020-4-11 16:45:30

肯定首先“新港-江州-小池“，这条路一通。两因素：一是江心洲就盘活了。二是小池就完全被九江包围，行政即使在湖北，人心和产业聚集都是向九江靠拢的，假以时日，如果小池回归，九江的发展是满环形，打造长江节点大市才有战略机会。。。。
很多人觉得发展江北是影响九江的别的地方的因素，这是短见的。九江现在的人口增长靠内生太慢了，比不过别的地级市。要知道九江是整个江西的北边，虽然有500万人口，但是都是靠庐山以南的地方，庐山以北的人口有限。但是庐山以南更加会倾向于南昌省会。这是九江城市建设人口因素的重要影响因素。
瑞昌，庐山，湖口肯定是九江市区发展不可少的地方，也是九江向西发展的政策导向，但是十几年的发展，人口与交通的劣势很明显看出九江的整体短板。。。。提升流动人口或许比固定增量更加重要，盘活周边地区的向心率，流动往九江聚集，流动快速通道是最为关键的。发展八里湖和赛湖是需要人的，光做房子没用，柴桑的新盘吸收了大量的江北地区人口包括宿松县。如果没有这些人口，九江的房子早就卖不动。。。昌九高铁的贯通只会加速庐山以南的县市人口靠拢南昌。九江能吸引的只有江北。长江保护，通道能开发一个是一个，以后政策关闭，想建都不可能，而九江市区的通道，就容易规划，只要九江市财政上去了，修市域内的通道审批这一关要比跨省这个更加容易。所以个人认为，距江通道是政策导向型，刻不容缓，是大九江战略规划的重中之中。长江大保护的限制性发展，以后增加通道的可能性就微乎其微了。。。。不只能看到10-20年，更应看到50年后的事情。。。。小九江变大九江，靠单边建市是干不过赣州、上饶的。
一线城市如果不是大量的流动人口，光靠本地人口不可能增长这么快。看出租房和拆迁就可以看出流动人口红利的重要性。九江发展这么多年，中心区人口还不足百万。九江500万的人口都处在庐山以南，江西现在是全力发展省会南昌，所有的通道都往南昌聚集，这种导向性，九江中心区要想从市域内的都昌，庐山，德安共青武宁修水增加人口到九江中心区显然是困难的，干不过南昌。。。就拿武宁来说，武宁县的居住环境并不差于九江中心区。。。
新港-江洲-小池的通道，是加深江北黄梅宿松聚拢九江的主要处向通道之一，相比一桥和二桥有更大的优势。。。。

山下江边浔阳客 · 发表于 2020-4-11 17:10:05

中心区直线距离节点对比

临江听风 · 发表于 2020-4-11 20:20:57

九江这种地形应该发展多中心卫星城模式
在现有基础上，未来可将中心城区优质医疗、教育资源扩张到瑞昌、湖口、柴桑。

caichao1987 · 发表于 2020-4-12 07:38:57

修桥成本高啊，好多桥都想修，一个桥1

caichao1987 · 发表于 2020-4-12 07:39:14

一个桥上百亿

eldred225 · 发表于 2020-4-12 08:11:14

他们有脑子的话三桥就不会只跑火车了，新港江州那边位置甚好可做鄱阳湖长江交汇处的城区湾岛，可是早被大波遮天蔽日放雾霾的污染工厂霸占已经。

山下江边浔阳客 · 发表于 2020-4-12 10:37:15

eldred225 发表于 2020-4-12 08:11
他们有脑子的话三桥就不会只跑火车了，新港江州那边位置甚好可做鄱阳湖长江交汇处的城区湾岛，可是早被大波 ...

很多城市的湖岛，支江岛都规划发展的特别好，可惜长江大保护，这么大的面积岛是不能大开发。而且发现城区规划还是小九江思维。城西港的好位置大力开发产业园，以后八里湖赛湖饱和，九江发展又是土地上的问题。

caichao1987 · 发表于 2020-4-12 12:00:15

三桥，站在长远的角度，只规划火车道确实有点可惜，就目前小池要发展到三桥位置，除非湖北已市区来规划

caichao1987 · 发表于 2020-4-12 12:05:42

不过三桥要是能过车，对城西港工业园发展，应该不小的推动作用，大量江北会来城西区工业园上班

ShiDongD · 发表于 2020-4-12 18:30:56

caichao1987 发表于 2020-4-12 12:00
三桥，站在长远的角度，只规划火车道确实有点可惜，就目前小池要发展到三桥位置，除非湖北已市区来规划

铁总不同意你能咋办

eldred225 · 发表于 2020-4-13 16:17:25

山下江边浔阳客发表于 2020-4-12 10:37
很多城市的湖岛，支江岛都规划发展的特别好，可惜长江大保护，这么大的面积岛是不能大开发。而且发现城区 ...

在大江论坛见过阁下的同名贴，见解分析入理。九江东部及鄱湖牯塘沿岸都用作重污染企业园区很短视，纳湖口设区估计也是遥不可及，如非重大变革九江不可能成为大中城市。

BUYISENG · 发表于 2020-4-13 16:42:06

ShiDongD 发表于 2020-4-12 18:30
铁总不同意你能咋办

不是铁总不同意，是九江拿不出那么多钱。

瑞雪兆昌年 · 发表于 2020-4-13 17:02:42

BUYISENG 发表于 2020-4-13 16:42
不是铁总不同意，是九江拿不出那么多钱。

这个理由比较可信，当年修武穴长江大桥，也是拿不出钱

Yoga伦 · 发表于 2020-4-13 17:23:55

BUYISENG 发表于 2020-4-13 16:42
不是铁总不同意，是九江拿不出那么多钱。

九江拿不出，省里也不想掏钱

鹤问湖 · 发表于 2020-4-13 17:52:57

BUYISENG 发表于 2020-4-13 16:42
不是铁总不同意，是九江拿不出那么多钱。

是江西生不同意拿这一笔钱出来，九江自身又没有这么大的资金，只能浪费了一个黄金过江公路通道

长江通道审批收紧，（兴）新九江的跨省通道重要性

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