西部陆海大通道后，北部湾港口逆势大增长

lake4771470 · 发表于 2020-4-10 21:16:12

全国大多港口在降，北部湾却大增长，说明越来越多西部省市把从珠三角出海移到北部湾，毕竟短了300多公里的路程

爱在西元前 · 发表于 2020-4-10 22:41:46

不错，东融也要做好，南深要快上，刻不容缓。

ljg199786 · 发表于 2020-4-10 23:56:11

爱在西元前发表于 2020-4-10 22:41
不错，东融也要做好，南深要快上，刻不容缓。

南深通道尤其重要

prettyboysea · 发表于 2020-4-11 00:07:31

不错，西部陆海大通道海陆联运相比走长江航运再到上海转运，可以节省下大量的时间和金钱成本，因此升级北部湾港的硬件及软件服务水平，相信广西可以迎来一个发展的好时机。

摩天大汉 · 发表于 2020-4-11 02:09:49

货物吞吐量全国第12

lake4771470 · 发表于 2020-4-11 07:31:24

prettyboysea 发表于 2020-4-11 00:07
不错，西部陆海大通道海陆联运相比走长江航运再到上海转运，可以节省下大量的时间和金钱成本，因此升级 ...

竞争的是珠三角出海口，长江的方向不同，是日本韩国美国方向

南宁南站 · 发表于 2020-4-11 09:18:02

抓紧打通货运铁路通道，尤其是南昆二线百色昆明段，以及河池南宁铁路、南防铁路二线，为北部湾港提供强有力的后盾

tongdaoer · 发表于 2020-4-11 11:48:07

河池到南宁的货运铁路，似乎官方都不提这条，真的没希望吗？

twty · 发表于 2020-4-11 14:24:05

本帖最后由 twty 于 2020-4-11 14:25 编辑

tongdaoer 发表于 2020-4-11 11:48
河池到南宁的货运铁路，似乎官方都不提这条，真的没希望吗？

原因很简单，之前区里花钱修的黎钦复线都远没有饱和，金南货线自然不是自治区目前着急首选上马的，目前着急上马的货线是黄百铁路、南昆铁路百威段复线，南防铁路钦防段复线和湘桂铁路南凭段复线电气化改造、黔桂复线等这些...

prettyboysea · 发表于 2020-4-11 14:34:42

lake4771470 发表于 2020-4-11 07:31
竞争的是珠三角出海口，长江的方向不同，是日本韩国美国方向

之前重庆出口的货物走的是长江+海运的模式，现在部分走铁海联运，从北部湾港出海。

twty · 发表于 2020-4-11 14:52:32

prettyboysea 发表于 2020-4-11 14:34
之前重庆出口的货物走的是长江+海运的模式，现在部分走铁海联运，从北部湾港出海。

好像目前只有出口东南亚部分（比如新加坡方向）的是走北部湾港出海...

没有鱼的水 · 发表于 2020-4-11 19:52:23

东南亚取代美国成为中国第一大贸易伙伴了。

蓝枫子 · 发表于 2020-4-11 20:41:27

北部湾是三合一啊，不过增长率可观

yd16899 · 发表于 2020-4-11 20:51:50

ljg199786 发表于 2020-4-10 23:56
南深通道尤其重要

南深广西一头热，广东不鸟你

waterpig · 发表于 2020-4-11 21:21:29

意淫接着意淫