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沪通铁路常熟牵引变电所一次受电启动成功

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发表于 2020-4-10 13:34:27 | |阅读模式
4月9日23时50分,由中铁电气化局集团承建的沪通铁路常熟牵引变电所一次受电启动成功,为后续接触网送电、联调联试打下坚实基础。
牵引变电所的作用是将电能从地方电网引入,通过牵引变压器转化为27.5kV单相工频交流电,再输送到接触网上为电力机车提供动能,是确保电力机车安全、高速、可靠、稳定运行的关键,被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。
中铁电气化局集团沪通项目部对此次送电高度重视,成立了送电领导小组,编制了牵引变电所送电启动方案,积极与国网常熟供电分公司沟通联系,协调送电各项事宜,派出专家和实验骨干力量认真开展送电筹备工作,并在送电前进行了送电操作实战演练,确保送电一次成功。
新建沪通铁路(南通至安亭段)设南通西、张家港、常熟、太仓等9个车站,全长137.47公里,设计时速为200公里。建成开通后,与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接,对于促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有积极意义。

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发表于 2020-4-10 14:32:05 |
离通车越来越近
发表于 2020-4-10 14:34:46 |
算电通了呗 沪通马上就通
发表于 2020-4-10 14:59:43 |
6年,不容易的
发表于 2020-4-10 15:22:35 |
沪通铁路为什么设计时速只有200公里/小时???
发表于 2020-4-10 15:25:34 |
18550577785 发表于 2020-4-10 15:22
沪通铁路为什么设计时速只有200公里/小时???

应该是有客货两用的

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