【机场】结合国家民航等部门意见，深化苏州机场可行性研究

szmdwzc · 发表于 2020-4-11 00:27:26

stevenk83 发表于 2020-4-11 00:08
放常熟就没从江苏省的角度考虑这件事常熟选址离硕放也就30公里左右你觉得硕放是已经到了吃的饱的要吐 ...

为什么要吃别人吐出来的，自己的客流不香吗

stevenk83 · 发表于 2020-4-11 01:18:26

szmdwzc 发表于 2020-4-11 00:27
为什么要吃别人吐出来的，自己的客流不香吗

从国家角度看机场有先后但已经建的都会充分利用起来之前你没有那如今只好往吃饱了的地方靠

LM72C · 发表于 2020-4-11 02:49:57

stevenk83 发表于 2020-4-11 01:18
从国家角度看机场有先后但已经建的都会充分利用起来之前你没有那如今只好往吃饱了的地方靠

这个是从国家角度还是从你自己的角度？

gsjq · 发表于 2020-4-11 06:59:22

stevenk83 发表于 2020-4-11 00:08
放常熟就没从江苏省的角度考虑这件事常熟选址离硕放也就30公里左右你觉得硕放是已经到了吃的饱的要吐 ...

确认如此，常熟选址还不具备条件（常熟选址会影响硕放二跑和机场扩建），虹桥是不但饱了更是撑了，急需新机场来承接。

gsjq · 发表于 2020-4-11 07:03:12

LM72C 发表于 2020-4-11 02:49
这个是从国家角度还是从你自己的角度？

从国家一盘棋角度，你没看见长三角一体化规划江苏行动方案里，提升硕放机场区域枢纽机场吗？目前常熟选址只是备选，无论怎么看，昆山选址符合服务长三角一体化的趋势。

wuweimin1988 · 发表于 2020-4-11 09:39:47

这就是所谓的团结，还没正式确立就开始挣昆山，常熟选址的。各自打着小九九罢了，别怪我那么直接。

dd1993 · 发表于 2020-4-11 09:59:10

常熟选址离硕放根本不止30公里

wcq-wcq · 发表于 2020-4-11 10:04:00

厘清：主要用于划清界线，区分不同

想醉yute · 发表于 2020-4-11 10:05:24

放甪直澄湖挺好，也算苏州市区范围

雄关漫道真如铁 · 发表于 2020-4-11 10:08:30

gsjq 发表于 2020-4-11 06:59
确认如此，常熟选址还不具备条件（常熟选址会影响硕放二跑和机场扩建），虹桥是不但饱了更是撑了，急需新 ...

毕竟得看机场在那得看昆山网友的脸色

gsjq · 发表于 2020-4-11 10:09:39

港田路上的雪糕发表于 2020-4-11 10:01
不是虹桥，是上海人不但饱了还撑了，彻头彻尾的自私不要脸的真实写照

天下熙熙皆为利来天下攘攘皆为利
南通新机场：基于大场机场搬迁交换的结果。
苏州机场：基于分流虹桥枢纽的结果。

雄关漫道真如铁 · 发表于 2020-4-11 10:12:08

不管选址在哪，是苏州机场就行，自己的机场跟别人的机场，本质区别

王小帅看大楼 · 发表于 2020-4-11 10:14:16

gsjq 发表于 2020-4-11 10:11
缩放有省里加持…

区域枢纽又不一定要什么二跑。。

再说，这个"区域"的范围也没说是多大

心有点蓝 · 发表于 2020-4-11 11:10:10

用词很重要。用的是厘清而不是理清。厘清关系那就是划分界限，明确职责，这是具体的行动，涉及航线，空域，航权，管理等。理清关系那是梳理多方的相互利益跟冲突矛盾，还是停留在思想层面。所以，只有理清关系了才会有厘清关系。可以认为建设苏州机场这个问题上与周边已经达成共识，形成谅解，目前是在与周边进行具体责权利划分，成为规划制度，上报批准。

金鸡湖王 · 发表于 2020-4-11 11:28:53

心有点蓝发表于 2020-4-11 11:10
用词很重要。用的是厘清而不是理清。厘清关系那就是划分界限，明确职责，这是具体的行动，涉及航线，空域， ...

分析的很精辟！