2020年4月10日武汉新闻汇总

yangyiping2053

卡卡的爸爸 发表于 2020-4-10 09:15
虽然是新闻贴，还是发一下今天星球研究所的一篇什么是湖北～无情岁月，多情江山。有一篇介绍湖北的力作（前 ...

刚看了，照片拍得真好，千湖之省，气象万千，荆楚形胜。

钟爱科比

武汉的楚商们确实给力，都在竭尽全力为武汉出力或者是宣传，尤其以陈东升和闫志为代表的

ig_jackylove

卡卡的爸爸 发表于 2020-4-10 09:15
虽然是新闻贴，还是发一下今天星球研究所的一篇什么是湖北～无情岁月，多情江山。有一篇介绍湖北的力作（前 ...

真希望武汉本地也有星球研究所这样的媒体

卡卡的爸爸

ig_jackylove 发表于 2020-4-10 09:33
真希望武汉本地也有星球研究所这样的媒体

欢迎大家朋友圈转发，就像什么是武汉那一期，直接转发量出现现象级的，好像过亿了，这种宣传效果无可比拟

巴山楚仁

高校还冒开学，光谷鲁巷站和江汉路站进不了前五榜单。

tmhtjj

四号线厉害了

巴山楚仁

yangyiping2053 发表于 2020-4-10 09:24
真的要感谢以阎志为代表的楚商们，向他们致敬！

闫志这次在疫情中是倾力而为，真是楚商的优秀代表。

bionypay

**sj昨天的发言，

“困难是暂时的，要看到湖北发展的优势、潜力和机遇，进一步增强共克时艰、共谋发展的信心和决心。”应勇指出，受疫情影响，我省民营企业发展暂时面临困难和挑战，但同时也要看到，民营经济发展正面临“三期交汇”的有利机遇。一是战“疫”成果巩固期，当前，我省疫情防控取得阶段性重要成效，复工复产好于预期，与常态化疫情防控相适应的经济社会秩序正加快恢复。二是发展动能缓释期，我省区位优势、资源优势、市场优势、劳动力优势、投资优势明显，具有巨大的发展潜力和极强的发展韧性，经济发展长期向好的基本面和内在强劲向上的趋势没有改变；疫情冲击之下，新经济新业态新模式加快培育，新基建、宅经济、数字经济发展提速，给企业创新、技术改造、产品升级带来机遇；被压抑的消费需求将在疫情过后集中释放。三是政策机遇窗口期，ZY和国家有关部委将出台一揽子专项支持政策，支持湖北疫后重振。希望民营企业把握大势、保持定力、坚定信心，准确识变、科学应变、主动求变，善于危中寻机、化危为机，加快发展步伐，不断做大做强。

zouyou2008

楚商不易。
还是金融和互联网这块短板很大……

zouyou2008

巴山楚仁 发表于 2020-4-10 09:47
高校还冒开学，光谷鲁巷站和江汉路站进不了前五榜单。

足可见得，楚河汉街周边的写字楼拉动了巨大的人流量和消费。

江汉路面临很尴尬的局面了……

cornucopia

anson908 发表于 2020-4-10 09:07
首批14户工业龙头企业和1064家配套企业实现协同复工
“武汉造”正在起劲加速转动

三车，神龙和雷诺这些法系厂都是死的吗？唉！

黄金vip用户

听说棚改结束了以后不会在拆迁了？

流打鬼

        央视网消息：日前，随着管理人员和施工人员陆续到岗，作为京港高铁重要通道的安庆至九江高铁湖北段全面复工，这也为安九高铁如期建成通车提供了保障。

　　受疫情影响，原本计划3月底打通的安九高铁湖北段第一大隧道——马尾山隧道工程被迫停工2个多月。4月8日，在马尾山隧道工程施工现场，记者看到，隧道内机器轰鸣，工人们在做好防控的前提下紧张有序作业，力争5月底打通这个全长1.8公里的双向隧道。据介绍，马尾山隧道工程采用进、出口双向施工，自3月29日开始复工以来，目前共到位施工工人190多人，工程建设正按预期目标稳步推进。

　　据介绍，安九高铁正线全长198.3公里，其中湖北段长51.1公里，设计时速350公里，项目预计2022年建成通车。届时，武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时，对加强武汉、合肥、南京等长江经济带区域中心城市的沟通和长江经济带的建设具有重要意义。

zouyou2008

流打鬼 发表于 2020-4-10 10:46
央视网消息：日前，随着管理人员和施工人员陆续到岗，作为京港高铁重要通道的安庆至九江高铁湖北段 ...

过了安庆不是还是走合肥么。怎么能缩短这么多

地产狗

zouyou2008 发表于 2020-4-10 10:50
过了安庆不是还是走合肥么。怎么能缩短这么多

安徽有一段是  “池州——黄山”的高铁 ，  黄山 ——杭州已经通了 ， 有可能从杭州 到上海，感觉这条线也不止3 小时