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发表于 2020-4-10 09:09:58
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显示全部楼层
再来说说新宿Newomen,同样是公交枢纽上极小空间的项目,不求如何比肩,希望能效仿一下一点点的细节,真的一点点就够了(介绍部分来自@商业咔)
NEWoMan的开发商LUMINE背后是JR东日本,建巴士总站等于:有能力把 把新宿站周边散乱的巴士停靠点都集中起来,重新规划报批,改善了东西新宿的商业流通,最后再建了融合高速巴士集运中心和商业中心/写字楼的综合体,从而带旺了路南沉寂已久的新宿南:甲州街道。
动线:
NEWoMan垂直看,整体分两栋楼——单层平面简单狭窄,扶梯只容下南北2组:
汽车总站楼:4F是巴士换乘,3F Taxi,2F贯通办公楼做了美食广场,M2是地铁层,5-7F用作目的性的保育园、餐厅、及空中花园,并有天桥和对面的地铁换乘楼链接;
Office楼:1-4F做零售商业,7F做了诊所,8-33F是办公,其中2F和公交总站楼联通;
定位、规划及品牌:
100家店铺算来平均也就50-70平/店,但开业80%的店铺是新宿第一家。定位为——新时代的所有新潮女性(尤其是30-40岁职业女性)保持美好状态和提高生活价值而创造的生活方式空间,官网解释如下:
木质+金属 简洁的标识导引:
休息区连接景观区
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