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[交通南昌] 南昌东站|预计下半年开工 2023年建成

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发表于 2020-4-9 22:14:53 | |阅读模式
本帖最后由 上海家庭教育 于 2020-5-25 14:47 编辑



近日,gmp·冯·格康,玛格及合伙人建筑事务所与中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)及上海联创设计有限公司合作赢得了南昌东站国际设计竞赛。南昌市是长江中游城市群中心城市之一、鄱阳湖生态经济区核心城市及中国重要的综合交通枢纽和现代制造业基地。南昌东站位于中心城区东侧边缘,毗邻高新区,自然景观优美,将成为南昌市东部的新门户枢纽。



车站总面积为10万平方米,站场总规模为8台16线(含正线),最高聚集人数为5000人,另有10万平方米铁路综合开发位于车站西广场南北两侧。规划形成“一核两心,一轴多廊、多片区“的整体结构。城市发展主轴由西向东串联了生态公园,站西广场、站房、站东广场。多条城市生态景观绿廊将综合交通枢纽区、主轴两侧的综合服务片区、以及外侧的创意办公片区整合在一起。

由于车站地处城市边缘,以单向客流为主,设计采用机场GTC 模式,打造集中公交系统, 实现大运量、高效率换乘。在铁路和 GTC(Ground Traffic Center) 之间设置单向APM 系统,实现清晰导向和便捷流线。



作为城市空间与站房空间的连接节点,一个三层通高的中庭空间(城市客厅),聚合了丰富的城市生活和便利的交通换乘,成为人流集散中心。城市景观带轴线从新区一直延伸到城市客厅,并跨过车道被引入建筑内部,优化了车站与城市功能区的连接。站前空间以商业、文化设施及复合功能为主。ZY生态公园西侧端口处设置两处地标建筑。



设计采用高架站房形式,旅客在高架候车区直接进站上车,既提高了旅客搭乘效率,又可对站房规模进行压缩,节约用地,增大了广场空间。综合规划各种换乘交通站场和交通流线,体现综合交通枢纽的流畅便捷。



站房造型由一系列动感十足的连续拱形有机组合而成,方案采用独特的模块化单元体,让结构与空间实现完美统一,结构即空间,模块化的建筑方式经济高效。主体形象犹如展翅翱翔的“霞鹜”,飞腾的羽翼极具动感,体现出新时代交通枢纽的活力,也象征着南昌的腾飞与发展。建筑主体以花瓣为造型,比拟南昌市花金边瑞香,有淡雅脱俗的气韵。室内空间犹如花瓣包裹的大厅,开敞而又明亮。



站房屋顶采用连续拱壳结构,中间的大拱下形成一个 96 米宽的无柱空间,展露的内部结构延续了外部的整体设计概念,引入天光保证室内充足的采光,同时也透过拱结构的韵律将游客的视线引向快速发展的新区。


本文资料来自:gmp建筑师事务所

更新1:

区位


总平面图


轨交(轨道2、5、7号线在地下成“十字型”布局)


站城一体化


整体鸟瞰


侧面透视

来源:ArchT4(铁四院公众号)

更新2:南昌东存车场位置确定



据了解,南昌东动车存车场设16条动车存车线(含人工洗车线),用地扩建为(总规模8线检查库、36条存车线)动车运用所的条件,场内建设房屋11栋,综合维修工区房屋8栋。

南昌东动车所位于南昌县,途径涂埠村、五星村、南邓村三个村,占地面积950亩,占用村民房屋179处,工厂49处,占用水塘约65处,坟墓1000余座。路基工程2.73km。

目前项目已经启动房屋拆迁,根据计划项目将在今年下半年展开前期施工。

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发表于 2020-4-9 22:25:42 |
拱形的候车厅有点像 济南东、哈尔滨西、天津西
发表于 2020-4-9 23:00:06 来自手机 |
站房还行,但是我看其他照片感觉雨棚像是有柱雨棚,如果是有柱就闹心了
发表于 2020-4-9 23:34:11 来自手机 |
jetbeer8op 发表于 2020-4-9 23:00
站房还行,但是我看其他照片感觉雨棚像是有柱雨棚,如果是有柱就闹心了

不会吧,还搞有柱雨棚,太low了吧
发表于 2020-4-9 23:36:16 |
好看!!很棒的设计!!
南昌难得终于舍得在设计上砸钱一回!!
发表于 2020-4-9 23:41:06 |
这个设计水平绝对国内新一代高铁站房top3,南昌的地标
发表于 2020-4-9 23:43:36 |
大黄蜂带我飞 发表于 2020-4-9 22:25
拱形的候车厅有点像 济南东、哈尔滨西、天津西

其实最像武汉站,但美感强武汉站不止一点点!德国不愧是包豪斯的故乡
发表于 2020-4-9 23:52:14 |
规模太小了才十万平米远不如南昌西26万平米
发表于 2020-4-10 04:01:52 来自手机 |
jetbeer8op 发表于 2020-4-9 23:00
站房还行,但是我看其他照片感觉雨棚像是有柱雨棚,如果是有柱就闹心了

很明显是无柱的
发表于 2020-4-10 08:12:39 |
南昌东站站房面积十万平和杭州西站一样。南昌西站站房面积是11万多些。明显的无柱。如果这样比西站强N倍,西站是中南建筑设计的,丑的要死。
发表于 2020-4-10 08:15:12 |
洪城一哥 发表于 2020-4-9 23:52
规模太小了才十万平米远不如南昌西26万平米

南昌西站26万平米是车站总建筑面积,站房面积11。5万平米 比南昌东站大一点点。
发表于 2020-4-10 09:05:12 |
出自德国GMP,南昌难得有国际设计所的作品。
发表于 2020-4-10 09:05:41 |
jetbeer8op 发表于 2020-4-9 23:00
站房还行,但是我看其他照片感觉雨棚像是有柱雨棚,如果是有柱就闹心了

无柱雨棚。
发表于 2020-4-10 09:19:32 |
南昌难的高级感的建筑设计
发表于 2020-4-10 09:33:22 |
本帖最后由 东阳小马生 于 2020-4-10 09:34 编辑

GMP设计的,那一定是白色的了
可参照杭州南站、西安丝路会展、苏州奥体的配色

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