市委、市**分别再次专题听取中轴枢纽交通干线及高铁新城交通规划（常泰城际铁路）

xxq969 · 发表于 2020-4-9 22:02:09

浙江有那么香么，越是去大城市方便，越被大城市虹吸，常州能吸收些人口是关键，这两年江苏人口增长幅度小，浙江反而是人口增长的快。

ye503 · 发表于 2020-4-9 22:21:14

武宜锡澄靖发表于 2020-4-9 22:17
常州跟浙江又不搭界，只能入皖，当然我对入皖也很感兴趣，宣城黄山都是我喜欢的地方，当然你这嘴炮也改变 ...

苏锡常南部高速就是为常州修的，你这么酸是为啥？？

偶姑细阿家 · 发表于 2020-4-9 22:35:53

这十条铁路没一条是解渴的。除了扬常宜，没有一个重点，常州连接杭州才是真，杭州半个一线，一个杭州等于整个安徽

东南飞 · 发表于 2020-4-9 23:22:42

一二把手密集调研中轴枢纽，直指十四五，这是常州的好消息，也说明面临很大的困难。

z36306610 · 发表于 2020-4-9 23:32:41

东南飞发表于 2020-4-9 23:22
一二把手密集调研中轴枢纽，直指十四五，这是常州的好消息，也说明面临很大的困难。

今年是关键一年，明年就尘埃落定了。国家好像要求是今年各省上报十四五修编

东南飞 · 发表于 2020-4-9 23:33:55

铁路四纵新长、盐宜这两纵是比较明确的，关注点在常州南站的选址和预留上；常泰基本明确经高淳接入宣城，关注点是设常州西站经西太湖西到溧阳还是进金坛站经长荡湖西到溧阳；京沪二线经五峰山南延的的变数比较大，争取进常州机场也是基本明确的，关注点是经金溧还是经武宜南下。

东南飞 · 发表于 2020-4-9 23:39:59

水运上应该是丹金溧、锡溧与京杭、芜太，还有德胜河，武宜不受重视有点可惜。

东南飞 · 发表于 2020-4-9 23:42:26

公路上三环、四环基本成型，还是希望常如南延。

东南飞 · 发表于 2020-4-9 23:49:13

刘公子发表于 2020-4-9 16:26
六横四纵”四通八达的铁路网

六横—— 1京沪高铁、2沪宁城际、3京沪普铁、4南沿江城际、5宁杭高铁、6苏 ...

四纵应该有新长，连镇南延和京沪二线南延怕是要二选一，当然连镇南延一线是扬马，还有二线？

东南飞 · 发表于 2020-4-9 23:49:57

wxfeng_84 发表于 2020-4-9 16:50
@东南飞，有请东南兄点评一下。

不敢，大家一起讨论。

东南飞 · 发表于 2020-4-10 00:00:48

入浙首选肯定不是常泰，保底的是盐宜，京沪二线经五峰山南延入浙是增强，常泰在镇宣调整后入皖赣是首选，当然常泰是底牌，必要时可以入浙。

东南飞 · 发表于 2020-4-10 00:01:13

我希望常泰升级350

czlgod123 · 发表于 2020-4-10 00:33:41

想不通为什么坛友为什么这么倾向入浙跟杭州拉近常州的人口会被虹吸入皖南多少都能吸点人口来常

z36306610 · 发表于 2020-4-10 06:41:56

czlgod123 发表于 2020-4-10 00:33
想不通为什么坛友为什么这么倾向入浙跟杭州拉近常州的人口会被虹吸入皖南多少都能吸点人口来常

主要还是看重京杭二线黄金通道

zj5455 · 发表于 2020-4-10 08:05:46

李小龙兄，对你们那边非常有利啊

[城建规划] 市委、市**分别再次专题听取中轴枢纽交通干线及高铁新城交通规划（常泰城际铁路）