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楼主: 卓尔不群

[咨询通告] 三号线到湾沚??那三山呢!有没有大神解释下

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发表于 2020-4-9 16:12:58 |
一二号线现在都没好 考虑这个太早了  
发表于 2020-4-9 16:17:29 |
我明确告诉大家,这条R3已经终止了,被省里规划的合肥-芜湖-宣城的城际铁路代替,未来这条铁路从泰山路大桥过江,为此泰山路大桥的规划也改了
发表于 2020-4-9 16:22:34 |
ahzy28 发表于 2020-4-9 16:17
我明确告诉大家,这条R3已经终止了,被省里规划的合肥-芜湖-宣城的城际铁路代替,未来这条铁路从泰山路大桥 ...


你明确个毛。你搞你的肥芜宣。我们搞我们的R3,芜湖要强化市县联系。强化芜湖中心城区的辐射力。肥芜宣20年内能修通就不错了。。R3芜湖十年内必建成。。不要祸害耽误芜湖的发展
发表于 2020-4-9 16:24:43 |
ahzy28 发表于 2020-4-9 16:17
我明确告诉大家,这条R3已经终止了,被省里规划的合肥-芜湖-宣城的城际铁路代替,未来这条铁路从泰山路大桥 ...

如果是真的,那太遗憾了。R3虽然不可能马上开建,至少是能摸得着的东西。所谓的合芜宣根本是有生之年!
而且对芜湖市来说,R3的作用远远大于这条所谓的城际铁路
发表于 2020-4-9 16:27:53 |
芜湖市内的交通体系芜湖做主。R3建成后的开行车次由芜湖轨交公司决定。不要被别被别人牵着走。安徽归归又画画。真正实现的很少。
发表于 2020-4-9 18:42:11 |
合芜宣城际代替不了R3线啊,合芜宣是城际铁路,R3是轨道交通啊,而且合芜宣城际什么时候修还不一定,连具体怎么走都不明确。如果R3真不行也可以搞单轨啊,80KM/H全速运行不就好了,站与站间距也不会近,湾沚是芜湖的一块飞地,马上芜湖第二轮轨道交通建设如果就申报一个2号线二期那就没意思了吧,肯定要多申报一点啊。当然上120KM/H的地铁或者轻轨肯定更好,只是这个造价更高,申报更难,而且市中心就是单轨,通到副中心之一的湾沚是是地铁的可能性也太小了。
发表于 2020-4-9 18:50:13 来自手机 |
caids 发表于 2020-4-9 18:42
合芜宣城际代替不了R3线啊,合芜宣是城际铁路,R3是轨道交通啊,而且合芜宣城际什么时候修还不一定,连具体 ...

南陵繁昌不都是飞地嘛,真有决心把通到无为市的轨道交通给修了,不是更好。
发表于 2020-4-9 18:56:04 |
wuhucy 发表于 2020-4-9 18:50
南陵繁昌不都是飞地嘛,真有决心把通到无为市的轨道交通给修了,不是更好。

通到无为的R1八成在前面修,连过江通道都有了,可能会分期修。R3主要是通机场的
发表于 2020-4-9 20:09:53 |
wuhucy 发表于 2020-4-9 18:50
南陵繁昌不都是飞地嘛,真有决心把通到无为市的轨道交通给修了,不是更好。

实地看下就会知道,即使没有芜宣机场,其他县市修通往市区轨的交客流也很难达到R3线的聚集度。
发表于 2020-4-9 20:39:55 来自手机 |
真希望这条线能早点开工 前段时间听人说芜湖准备修一条地铁的线路  不知道是不是这个
发表于 2020-4-9 21:23:40 来自手机 |
城际的发车密度还是比不上轨交的,轨交可以做到30分钟甚至更短一班,城际做不到。
发表于 2020-4-10 10:22:30 来自手机 |
狗狗勇士 发表于 2020-4-9 20:09
实地看下就会知道,即使没有芜宣机场,其他县市修通往市区轨的交客流也很难达到R3线的聚集度。

通到无为的还真未必
发表于 2020-4-10 17:56:07 来自手机 |
还是希望轨交,因为城际铁路管理权属于上海铁路局,轨交属于芜湖当地管理,当然轨交方便了。
发表于 2020-4-10 19:01:30 |
轨道交通机场线R3必须要修建,可以应对机场的大客流。
发表于 2020-4-11 19:16:12 |
公布的三号线和这个R3号线,是一回事吗?

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