导 航
楼主: naokr

临港三件套高清图来了!

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发表于 2020-4-9 20:16:39 | 显示全部楼层
tank2025 发表于 2020-4-9 17:17
希望可以有惊喜,之前说386双塔,现在改300米,我感觉应该也是和民航部门沟通过了

航空限高这种全国各地屡见不鲜,只要没封顶到建成一切都有变数。
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发表于 2020-4-9 20:19:11 | 显示全部楼层
日内瓦流浪者 发表于 2020-4-9 16:51
下降又如何  临港特殊功能地块还离开的更远——还不在航路上呢!

下降进场管控范围更大,限高相对更严格些
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发表于 2020-4-10 15:10:58 来自手机 | 显示全部楼层
闵行浪人 发表于 2020-4-8 15:43
这个是落西侧跑道,东侧的话高度更低。。。
而且不同飞机降落的航线总会有偏差的,降落东侧的话我飞常准 ...

那就改飞行线路就行了 没必要在滴水湖这里拐弯
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发表于 2020-4-10 22:50:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 longsuper001 于 2020-4-10 22:53 编辑

这个还远着呢,何年何月才能建起来。
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发表于 2020-4-23 17:36:22 | 显示全部楼层
哪家开发的
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发表于 2020-4-23 20:27:03 | 显示全部楼层
LALAYAN 发表于 2020-4-10 15:10
那就改飞行线路就行了 没必要在滴水湖这里拐弯

这个改飞行路线有点麻烦的
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发表于 2020-5-30 13:31:16 | 显示全部楼层
图中最高的应该不下300米
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发表于 2020-5-30 18:16:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxz323 于 2020-5-30 18:20 编辑

根据flightradar24显示,浦东机场已经微调了进出场的方向,由原先南面进场改为从北面进场,原滴水湖部分已经不在下降航路范围内,仅会部分受到起飞航路的影响。
=-=




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发表于 2020-5-30 18:21:38 | 显示全部楼层
zxz323 发表于 2020-5-30 18:16
根据flightradar24显示,浦东机场已经微调了进出场的方向,由原先南面进场改为从北面进场,原滴水湖部分已 ...

崇明那里拐个弯
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发表于 2020-5-30 18:41:56 | 显示全部楼层
zxz323 发表于 2020-5-30 18:16
根据flightradar24显示,浦东机场已经微调了进出场的方向,由原先南面进场改为从北面进场,原滴水湖部分已 ...

这样看滴水湖远期东侧的那个巨型CBD很有可能出新的600+超高
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发表于 2020-5-30 18:56:42 | 显示全部楼层
colory 发表于 2020-5-30 18:41
这样看滴水湖远期东侧的那个巨型CBD很有可能出新的600+超高


那个超大CBD是新增的内湾商务区,如果是建一堆低密度,那就完全没必要了,毕竟临港里面面积和地块更多,所以推测至少是一堆200-300+,制高点应该在400+
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发表于 2020-5-30 18:58:11 | 显示全部楼层
saka88 发表于 2020-5-30 18:56
那个超大CBD是新增的内湾商务区,如果是建一堆低密度,那就完全没必要了,毕竟临港里面面积和地块更多 ...

那也可以啊,就算不要400+  有个50栋200+ 也相当强大了
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发表于 2020-5-30 19:16:42 | 显示全部楼层
可以搞大家伙了?

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发表于 2020-5-30 19:40:49 | 显示全部楼层
zxz323 发表于 2020-5-30 18:16
根据flightradar24显示,浦东机场已经微调了进出场的方向,由原先南面进场改为从北面进场,原滴水湖部分已 ...

卧槽大利好!
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发表于 2020-5-30 19:57:30 | 显示全部楼层
好家伙,效果图都出来了
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