厦漳泉城际铁路R1线泉州段部分站点示意

ljd001 · 发表于 2020-4-18 23:36:39

天公伯啊发表于 2020-4-18 23:03
R1最后是用12306的话真心不方便，还不如加密班车呢，反正那么近！

怕是以后没班车了以后只有铁路了

q309620010 · 发表于 2020-4-18 23:47:42

天公伯啊发表于 2020-4-18 23:03
R1最后是用12306的话真心不方便，还不如加密班车呢，反正那么近！

确实是用12306，国内的城际铁路清一色都是要用12306买票。

lingziao · 发表于 2020-4-18 23:53:51

“R1”是不是原本想用地铁系统来管理这条城铁的时候的命名？

晋江郎 · 发表于 2020-6-29 15:04:39

穿过了池店一大片楼盘，会制造噪音吗？

ct0595 · 发表于 2020-6-29 16:56:32

k763248 发表于 2020-4-9 11:08
泉南人民当然支持这条轨道，泉企该去厦门的还是会去厦门，不会因为你不建，不连接，别人就不会跑，你要意识 ...

在政治地位决定一切的国度，大家就认命，不服气还能怎样！隔壁的含着金钥匙出身的，你能比吗？认清事实，把握机遇，才能更好发展。

kgdwork · 发表于 2020-6-30 09:03:30

不地铁化运营，那这线的客流量不看好。

CathayMetro2 · 发表于 2020-6-30 09:46:17

机场池店之间应该再设一站才能真正服务晋江就在与规划的地铁线相交的地方

18950305736 · 发表于 2020-6-30 11:34:19

作为泉州人，确实不喜欢这种“鸡肋”的城轨，有动车有高铁足够服务往返这三地咯，城轨也是12306类似的买当次票，没有公交化的营运根本就不方便。
还不如留着憋地铁或者轻轨，起码现在轻轨人口量足够了。

lincq3719 · 发表于 2020-6-30 11:39:41

其实市区做地下县域做高架地铁成本跟轻轨也差不了多少吧能一步到位做地铁最好

hzjmdjj · 发表于 2020-7-4 13:35:50

都成立地区公司了，肯定落到本地运营啊，要不然只是投资没必要成立公司

hzjmdjj · 发表于 2020-7-4 17:00:10

走向是不是明确了，池店力高和中骏四季中间预留规划了一块地用于公共交通，然后下去正好是快速通道的雁山公园，池店南还有块商业用地单独留着

ljd001 · 发表于 2020-7-4 20:51:43

金屿大桥就要建了

hzjmdjj · 发表于 2020-7-4 22:34:14

ljd001 发表于 2020-7-4 20:51
金屿大桥就要建了

没影的事。城东凤屿拆迁提都不提，丰泽几大片区拆迁根本没那边

赤果果 · 发表于 2020-7-5 00:03:21

ct0595 发表于 2020-6-29 16:56
在政治地位决定一切的国度，大家就认命，不服气还能怎样！隔壁的含着金钥匙出身的，你能比吗？认清事 ...

你的言论好可笑，现在是要泉州出几百亿来建好吗？如果下门全部出钱，那没意见！

赤果果 · 发表于 2020-7-5 00:04:58

五店市发表于 2020-4-18 12:44
独立运营也有，需要向铁总买断，毕竟经过三大中心城区，三大国际机场，几大经济强镇和若干工业园区

有了翔安机场，还会有晋江机场吗？笑话~晋江机场等着被吸干~到时候一些支持R1的晋江人不要来哭

[公共交通] 厦漳泉城际铁路R1线泉州段部分站点示意