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楼主: 江北梦

[中江新闻] 泰山路公铁大桥已成定局

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发表于 2020-4-8 13:17:30 来自手机 | 显示全部楼层
shapeng199414 发表于 2020-4-8 12:40
是不是在马鞍山当涂年陡境内

那样的话有时候可纠结的,交通方便就行
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发表于 2020-4-8 13:51:37 来自手机 | 显示全部楼层
明明是三条虚线,四车道...不要一惊一乍的...

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发表于 2020-4-8 19:30:17 | 显示全部楼层
铜陵规划了不少啊
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发表于 2020-4-8 22:05:11 | 显示全部楼层
从收到风声时候就没人怀疑过吧。
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发表于 2020-4-10 23:23:50 | 显示全部楼层
泰山路长江大桥的铁路,可能是为货运铁路外迁做准备的。合芜宣城际应该还早的吧
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发表于 2020-4-10 23:28:57 | 显示全部楼层
铁路芜湖枢纽规划方案以强化芜湖站枢纽地位、优化枢纽内部形态为主要思路。主要内容为:新建合芜宣宁城际铁路、南陵至江北集中区市域铁路、省内北沿江铁路、普速线外绕工程,深化研究利用合芜宣宁(芜宣段)替换皖赣铁路扩能改造工程(芜宣段)方案,深化研究合芜宣宁引入芜湖站方案,建设塔桥铁路物流基地,分步建设芜湖西动车运用设施。

如果泰山路长江大桥的话,是合芜宣城际,没法引入芜湖站的。与铁路芜湖枢纽规划方案,不符合。
如果是普速铁路,配合货运铁路外迁,建设塔桥铁路物流基地,理论上是可行的。

不知道具体如何操作实现。
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发表于 2020-4-11 01:14:41 来自手机 | 显示全部楼层
告诉我什么叫定局?具体哪天施工,你说的准吗
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发表于 2020-4-13 00:36:34 | 显示全部楼层
14年芜湖刚开始开发江北时候已经在宣传泰山路长江大桥了,这都多少年了
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发表于 2020-4-13 20:51:20 | 显示全部楼层
ZhouBing1992 发表于 2020-4-10 23:28
铁路芜湖枢纽规划方案以强化芜湖站枢纽地位、优化枢纽内部形态为主要思路。主要内容为:新建合芜宣宁城际铁 ...

合芜宣走泰山路可能性不大,很难引入芜湖枢纽
普速外绕结合塔桥基地实施比较靠谱
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