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楼主: 江北梦

[中江新闻] 泰山路公铁大桥已成定局

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发表于 2020-4-8 08:52:00 |
泰山路桥的太重要的,一桥改市政,大龙湾就完全起来了。
就是可惜过江高速江南枢纽不在芜湖境内
发表于 2020-4-8 09:02:27 来自手机 |
本帖最后由 LALOVERS 于 2020-4-8 09:56 编辑
wsfan11 发表于 2020-4-8 08:52
泰山路桥的太重要的,一桥改市政,大龙湾就完全起来了。
就是可惜过江高速江南枢纽不在芜湖境内


江南枢纽在哪?有这个说法吗
发表于 2020-4-8 09:16:55 来自手机 |
不错,希望可以按时推进
发表于 2020-4-8 09:20:31 |
芜湖也规划了不少过江通道啊
发表于 2020-4-8 09:53:01 |
这个详细规划,那么泰山路大桥的铁路就肯定是350的合芜宣城际了。
现在问题来了,这个350的城际在芜湖境内怎么设站?
从城北开发区引入火车站,估计太不现实。
我觉得大概率是新设芜湖东客运站。
发表于 2020-4-8 10:05:24 来自手机 |
不错,顶顶
发表于 2020-4-8 10:11:20 |
lyfwind 发表于 2020-4-8 09:53
这个详细规划,那么泰山路大桥的铁路就肯定是350的合芜宣城际了。
现在问题来了,这个350的城际在芜湖境内 ...

支持在城东设客运站!
发表于 2020-4-8 10:31:10 |
lyfwind 发表于 2020-4-8 09:53
这个详细规划,那么泰山路大桥的铁路就肯定是350的合芜宣城际了。
现在问题来了,这个350的城际在芜湖境内 ...

城南新建客运站也是可以的,城东基本没地了,太远了,都接近当涂了。不利于市区出行吧
发表于 2020-4-8 11:31:45 |
不是好事。本来公路桥十四五期间肯定能开工。加上铁路的话开工就不知道到什么时候了。
发表于 2020-4-8 11:48:22 |
hushanqingyu 发表于 2020-4-8 10:11
支持在城东设客运站!

完全可以,万春东边还有土地。另外二号线只要延伸两站就可以到,等于二号线贯通,北站,芜湖站,城东新站,如果建成的话真NB
发表于 2020-4-8 12:12:55 |
过泰山路公铁大桥,芜湖东设东站,往南在芜湖县并入,交通框架一下子就拉开了
发表于 2020-4-8 12:40:51 |
LALOVERS 发表于 2020-4-8 09:02
江南枢纽在哪?有这个说法吗

是不是在马鞍山当涂年陡境内
发表于 2020-4-8 12:49:57 |
得,本来还指望2021泰山路大桥开工,现在不知道到猴年马月了
发表于 2020-4-8 12:53:47 来自手机 |
Redis 发表于 2020-4-8 10:06
三桥公路面缩水了。八车道变成了六车道

没有缩水,我刚看人家拍的图片,单向四车道好吧?
发表于 2020-4-8 13:16:11 |
Redis 发表于 2020-4-8 13:09
有图吗,之前抖音上看的,或许是人家没拍全

微博上的

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