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楼主: caids

[中江新闻] 芜湖九座过江通道,泰山路长江大桥为公铁长江大桥

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发表于 2020-4-8 16:02:25 | 显示全部楼层
caids 发表于 2020-4-8 12:11
今年如果能申报上去的话,那是相当可以了

能在哪个平台里面追踪询问一下吗?
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 楼主| 发表于 2020-4-8 17:23:34 来自手机 | 显示全部楼层
江北梦 发表于 2020-4-8 16:02
能在哪个平台里面追踪询问一下吗?

你说泰山路大桥申报?应该要看市发改委网站吧,之前说今年力争好像是芜湖市**官网的**工作报告上写的
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 楼主| 发表于 2020-4-8 17:24:17 来自手机 | 显示全部楼层
Redis 发表于 2020-4-8 10:07
三桥公路面缩水了。八车道变成了六车道

是八车道 ,不是六车道

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发表于 2020-4-8 17:41:26 | 显示全部楼层
大芜吊爆了
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发表于 2020-4-8 17:43:06 | 显示全部楼层
caids 发表于 2020-4-8 17:24
是八车道 ,不是六车道

紧急停车带隔出来一段非机动车。行人和非机动车也能上
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发表于 2020-4-8 19:16:20 | 显示全部楼层
www3072 发表于 2020-4-8 09:25
龙窝湖过江通道不是说取消了吗

我觉得龙窝湖不能取消,芜湖要成为大城市,这条隧道是必备
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 楼主| 发表于 2020-4-8 19:29:01 来自手机 | 显示全部楼层
wuhu0553 发表于 2020-4-8 17:43
紧急停车带隔出来一段非机动车。行人和非机动车也能上

按理来说是要给非机动车上的,毕竟是市政道路
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 楼主| 发表于 2020-4-8 19:29:34 来自手机 | 显示全部楼层
cd4011 发表于 2020-4-8 19:16
我觉得龙窝湖不能取消,芜湖要成为大城市,这条隧道是必备


没取消,只是近五年不会在计划之内
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发表于 2020-4-9 08:54:55 | 显示全部楼层
sdx39 发表于 2020-4-7 22:18
国家基建加码了,北京路隧道是公路轻轨合用,长江隧道中应该首个吧

后建的好处。
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发表于 2020-4-9 09:53:04 来自手机 | 显示全部楼层
sdx39 发表于 2020-4-7 22:18
国家基建加码了,北京路隧道是公路轻轨合用,长江隧道中应该首个吧

武汉有个地铁公路两用隧道。
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发表于 2020-4-9 10:15:47 | 显示全部楼层
caids 发表于 2020-4-8 19:29
按理来说是要给非机动车上的,毕竟是市政道路

市建投公司的回复 1、芜湖长江三桥设计定位为城市快速通道,设计车速为60~80KM/H,出于安全考虑,未设人行道和非机动车道。 2、芜湖长江三桥预留了双向轨道交通线。三桥开通后,江北与江南的公共交通将更加便捷,市民出行将更加方便。
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发表于 2020-4-9 10:28:22 | 显示全部楼层
Musketeer大圣 发表于 2020-4-9 10:15
市建投公司的回复 1、芜湖长江三桥设计定位为城市快速通道,设计车速为60~80KM/H,出于安全考虑,未设人 ...

图上明显看到紧急停车带上有用蓝色的隔离栏隔出来一半
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发表于 2020-4-9 10:49:37 来自手机 | 显示全部楼层
Musketeer大圣 发表于 2020-4-9 10:15
市建投公司的回复 1、芜湖长江三桥设计定位为城市快速通道,设计车速为60~80KM/H,出于安全考虑,未设人 ...

双向八车道,应该搞一个非机动车道
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发表于 2020-4-9 11:25:11 | 显示全部楼层
老公安局在那里?大剧院那边吗
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发表于 2020-4-9 11:26:37 | 显示全部楼层
看文件铜陵也增加不少,比芜湖少不了多少,也算占便宜了 不过指望铜陵带动江北有点勉强
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