昨天无锡新闻里发布的一张s线的规划图片

maxe · 发表于 2020-4-6 11:15:35

苏锡常城际走无锡站的话，无锡站还有站台接入吗？

wxtyn · 发表于 2020-4-6 13:45:44

百年大计加油吧

寻常巷 · 发表于 2020-4-6 19:30:10

苏锡常快线进无锡站真的没意思，南线代价太大的话，干脆走北线，从惠山站经惠山新城直奔无锡东在到机场，把四号线没有闭的半个环必掉，还省掉了S1支线

小鱼儿78 · 发表于 2020-4-6 19:32:34

c050211318c 发表于 2020-4-5 11:21
苏锡常都市快线这个线位是有点靠谱了，走惠山站无锡站再到硕放机场；

至于锡宜线（S2）这个也有点 ...

到了马山再88路1个小时到市里？

hihi · 发表于 2020-4-6 19:33:05

s1
支线有生之年系列

威震江南 · 发表于 2020-4-6 19:43:37

苏锡常走火车站到机场只能是量变，有了沪宁城际直达，无锡后期有三号线惠山，火车站，机场，快慢均能互补。否则500多亿无锡瘫倒150亿还不如完善地铁去。

liangbaolb · 发表于 2020-4-6 19:56:58

寻常巷发表于 2020-4-6 19:30
苏锡常快线进无锡站真的没意思，南线代价太大的话，干脆走北线，从惠山站经惠山新城直奔无锡东在到机场，把 ...

这样建议非常具有建设性，至少比鬼局更有前瞻性

小鱼儿78 · 发表于 2020-4-6 21:02:31

苏锡常快线可以走运河西路，兼顾老城和新城

QIN. · 发表于 2020-4-7 00:06:15

maxe 发表于 2020-4-6 11:15
苏锡常城际走无锡站的话，无锡站还有站台接入吗？

这就要看南广场改造了

QIN. · 发表于 2020-4-7 00:06:43

小鱼儿78 发表于 2020-4-6 19:32
到了马山再88路1个小时到市里？

二号线可以考虑西延到马山

威尔 · 发表于 2020-4-7 00:44:08

S1还要穿太湖南下哦！

LYYTC · 发表于 2020-4-7 08:54:18

QIN. 发表于 2020-4-7 00:06
这就要看南广场改造了

所以之前改造火车站的时候只改造南高架候车室而不连南广场一起改造是在下一盘大棋？

lsyer · 发表于 2020-4-7 09:06:40

zgznjt 发表于 2020-4-5 22:20
苏锡常快线走苏州北站，感觉苏州是故意不想被锡常融合

苏州为了盘活苏州北吧
像无锡这样走中线其实重复了很多

samuelfeng · 发表于 2020-4-7 09:11:41

S2还是穿湖方案，这个短期内很难实现吧。看图是和宜马共线吗？

亚热带6611 · 发表于 2020-4-7 09:40:21

samuelfeng 发表于 2020-4-7 09:11
S2还是穿湖方案，这个短期内很难实现吧。看图是和宜马共线吗？

共线的是规划的沿海通道连接线，也即锡宜张高铁。