昨天无锡新闻里发布的一张s线的规划图片

zgznjt · 发表于 2020-4-5 14:39:23

这样挺好，s2走太湖新城，苏锡常仍然走老城区，太湖也算有铁路了

baiye4k · 发表于 2020-4-5 14:40:33

楼主的图和去年在苏州被拍到的图一模一样，当时候还被当成谣言删了，看来当时未必是空穴来风。

baiye4k · 发表于 2020-4-5 14:47:32

s2按图上的走法是走范蠡大道，这种走法很差，市郊铁路通勤用，这种走法对通勤的人很不友好。

酢乙女爱 · 发表于 2020-4-5 15:29:25

官宣现在我都打个问号，更何况新闻上这种扑朔迷离的消息了。

yxk92817 · 发表于 2020-4-5 15:44:08

那S2也不用等苏锡常快线了，尽快开工吧

QIN. · 发表于 2020-4-5 20:11:26

c050211318c 发表于 2020-4-5 11:21
苏锡常都市快线这个线位是有点靠谱了，走惠山站无锡站再到硕放机场；

至于锡宜线（S2）这个也有点 ...

普速线路改造的时候，到无锡站的线位就空出来了，估计是预留快线了

ob1067 · 发表于 2020-4-5 20:40:21

QIN. 发表于 2020-4-5 20:11
普速线路改造的时候，到无锡站的线位就空出来了，估计是预留快线了

兴昌路高架？？？

zhangguoqin · 发表于 2020-4-5 22:03:36

瞎扯。人家苏州的苏锡常都市快线明确走苏州北站了

亚热带6611 · 发表于 2020-4-5 22:17:30

baiye4k 发表于 2020-4-5 14:40
楼主的图和去年在苏州被拍到的图一模一样，当时候还被当成谣言删了，看来当时未必是空穴来风。

从图中看到，
1，s1穿心线在市中心车站数大大增加，且跨湖接入苏州11号穿心快线！
2，s2跨湖，且与s2一起跨湖的还有一条规划的沿海通道连接线，即锡宜张高铁。
3，s3到常熟后，继续延伸接入上海的嘉闵线。
4，s4经江阴到张家港接入张家港高铁站（个人意见能否在江阴新桥建一条s4支线，按照江阴规划的3号线的线路到江阴市区，达到江阴东西向轨道交通的愿望）
5，s5即苏锡常快线改为中线方案，最后也接入上海市域线。
6，新长线进行复线电气化改造，作为s6。

zgznjt · 发表于 2020-4-5 22:20:29

苏锡常快线走苏州北站，感觉苏州是故意不想被锡常融合

lujingbo · 发表于 2020-4-5 22:24:07

对，要落实才行啊

chidami · 发表于 2020-4-5 22:27:28

开工建设1条比规划10条都强

QIN. · 发表于 2020-4-5 23:43:16

ob1067 发表于 2020-4-5 20:40
兴昌路高架？？？

这倒不是，普速改造比原线位挪了一段距离，沪宁城际和普速间有空地，有机会坐火车就能看到了

wuxi757 · 发表于 2020-4-6 06:20:15

亚热带6611 发表于 2020-4-5 22:17
从图中看到，
1，s1穿心线在市中心车站数大大增加，且跨湖接入苏州11号穿心快线！
2，s2跨湖，且与s2一 ...

4，个人意见，江阴可行文常州，，请求加快规划常澄S线建设，一招解决。

williamxi · 发表于 2020-4-6 07:45:43

其实这个图上的沿海通道连接线也非常重要啊

昨天无锡新闻里发布的一张s线的规划图片

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