关于盐泰锡常宜铁路的的消息：盐泰锡常宜铁路的线路走向和公铁两用大桥方案已基本稳定

liangxixiaozi

亚热带6611 发表于 2020-4-4 19:48
机场和铁路又不冲突的！学学苏州吧！苏州**不就是把机场和铁路动车所同时提出来的？难道苏州这两个项目难 ...

对于东隔壁来说，这两个项目确实难度很大。
机场：是规划研究，不是支持成为区域枢纽或者新建成机场；
动车所：铁总说了算，地方毫无决定权，念想可以有。
无锡可以也应当学习东隔壁勇于争敢于做的精气神，但万事稳妥可操作也应该是一种价值取向，无锡ZZ地位不高，资源调配有限，虽说不能小家子气，但打肿脸充胖子对无锡长远来说也并不是有利的。举太多债榨干六个钱包，搞得和东隔壁一样居民贷款金额比居民存款都多，也会反噬地方经济社会发展的，机场是无锡已经有的，把机场优先搞好是比较现实的。邮政国际交换局也批下来了，争取自贸政策也是比较踏实的做法。

魅力人生

Paul_Moses 发表于 2020-4-5 11:08
我之前就已经说过：凡是了解他过去两年主政昆山时的作为的人，心里都会有数的：这是一个勤思善问肯动脑 ...

无锡这个平台也的确可以让他能够有一番作为

哈喇子

寻常巷 发表于 2020-4-5 10:41
昨天看无锡新闻，小刚视察新吴区时要求了解自贸区运行的流程等内容，做好向上对接的准备。又是一个新想法

在捷普电子无锡有限公司，杜小刚深入“5G+”智能制造创新应用中心项目和智慧新厂房建设工地，仔细询问企业开展无线通讯基站等设备全球维修业务的情况。他叮嘱高新区和市发改部门负责人，要在提升综保区建设发展水平的同时，加大对自贸区政策和产业发展规律的研究，为无锡今后对上争取做好准备。

jdcxh912

小刚几句话，喝茶看报得人惊呆了，以后要结束养老了

回家

jdcxh912 发表于 2020-4-5 13:32
小刚几句话，喝茶看报得人惊呆了，以后要结束养老了

还有某菊上班炒股下班遛鸟的，心里回了一句：事儿X

白清羽.

王者归来中 发表于 2020-4-4 22:33
我是苏州的，实事求是，苏州有吴江、常熟、昆山、太仓、张家港5县，无锡仅有江阴、宜兴，GDP当然不在一个等 ...

没办法，我锡保守派太多，鬼局混吃等死

baiye4k

呵呵，大家太小看自规局了，小刚说的是研究设置动车所的可能性。规局很简单，过半年后直接回答，研究过了，不可行。

baiye4k

理由我都帮自规局想好了。
一是无锡开发强度过高，无地可用，动车所要占用大量用地指标，不可行。
二是上位规划不支持，2015年中国铁路总公司关于印发《全路动车段(所)布局中长期规划》的通知，里面有全国动车所的中长期规划布局，东西隔壁动车所都列入了中长期规划，无锡没有列入，所以不可行。
如下图所示：

火星旅行者

对这些老顽固们必须要设立退出机制，一潭死水，翻不出大花来。

Kywmy

baiye4k 发表于 2020-4-5 14:50
呵呵，大家太小看自规局了，小刚说的是研究设置动车所的可能性。规局很简单，过半年后直接回答，研究过了， ...

不要小看少壮派小刚**的领导智慧......

jdcxh912

baiye4k 发表于 2020-4-5 14:50
呵呵，大家太小看自规局了，小刚说的是研究设置动车所的可能性。规局很简单，过半年后直接回答，研究过了， ...

小刚送他一句话，在其位某其政，某不了就让能某人上，从昆山调嫡系过来

wuxih

xixiangan 发表于 2020-4-4 14:05
无锡是中国经济第13大城市，要个动车所怎么敢想了，你怎么不去说南通真敢想啊，苏州都可以要机场，无锡也 ...

赞一个。无锡现在就是逆水行舟，不进是退，进的慢也是退。

回家

baiye4k 发表于 2020-4-5 14:56
理由我都帮自规局想好了。
一是无锡开发强度过高，无地可用，动车所要占用大量用地指标，不可行。
二是上 ...

小伙子，guan腔打得不错，不用考试了，特招，以后就做我们gui菊的发言人
发言宗旨：这不行，那不要。

enjoylove

要动车所，对得起无锡万亿城市。杜总加油

kamet

liangxixiaozi 发表于 2020-4-4 19:36
对于铁路，个人觉得真的，地方还是悠着点比较好，毕竟铁路建设如今地方插的上嘴了，但铁路的运营还是牢牢的 ...

是的，这个想法比较客观实际。
规划与建设，就像梦想与现实，永远是矛盾的。城市财力总是有限的，而且一届**做满了也才五年。这么多期望的项目，每个要面临一堆问题。抓住这届省府发展硕放机场的思路，尽快投入建设机场二跑和配套的S1，S2，真正把一个区域交通枢纽建起来，总比不停地研究推理要好。这几个工程都是几十亿量级的，也是无锡自己能主张的最高层级了，不集中精力是肯定搞不好的。
铁路毕竟是国家动脉，铁总更多地要从全局考虑，能争取当然好，但决定权肯定还是在国家。