关于盐泰锡常宜铁路的的消息：盐泰锡常宜铁路的线路走向和公铁两用大桥方案已基本稳定

gnome2130 · 发表于 2020-4-4 08:13:39

动车所？真敢想了

kingxer · 发表于 2020-4-4 08:20:37

hihi 发表于 2020-4-3 21:57
不科学啊，图上看泰州应该直线到常州。

盐城直线到江阴会不会科学哈哈

wuxih · 发表于 2020-4-4 09:05:02

QIN. 发表于 2020-4-3 21:48
环泰高铁格局几年后通车终结，惠山站（改名无锡西更好）成为无锡新枢纽。

这是把宜兴排除在无锡之外了。

jdcxh912 · 发表于 2020-4-4 09:23:48

gnome2130 发表于 2020-4-4 08:13
动车所？真敢想了

没人提动车所

嘘秘密推进中 · 发表于 2020-4-4 09:54:35

惠山站.无锡西站，宜兴站.无锡南站，江阴站.无锡北站，大嘻嘻雄起+

junown · 发表于 2020-4-4 10:09:12

jdcxh912 发表于 2020-4-4 09:23
没人提动车所

小刚去视察惠山站提了要求

wl2020 · 发表于 2020-4-4 10:37:37

嘘秘密推进中发表于 2020-4-4 09:54
惠山站.无锡西站，宜兴站.无锡南站，江阴站.无锡北站，大嘻嘻雄起+

提议不错，就这么一亩三分地，全区化才是出路。

cklball · 发表于 2020-4-4 10:40:31

jdcxh912 发表于 2020-4-4 09:23
没人提动车所

惠山城铁商务区地处锡澄宜城市发展轴中心地带，沪宁城际铁路、盐泰锡常宜城际铁路、苏锡常都市快线、地铁3号线在此交汇。杜小刚在详细听取商务区规划设计、功能定位、产业布局等情况介绍后，对商务区空置地块“拆墙、治乱、复绿”的做法予以充分肯定，要求惠山区学习借鉴上海浦东新区等地的先进经验，牢固树立“站城融合、精明增长、以人为本”的发展理念，进一步完善城市设计，优先摆布好中轴绿廊景观和蓝绿空间，推动土地多功能复合利用，研究设置动车所的可能性，努力实现大疏大密、组团式发展的空间形态。

huzi159 · 发表于 2020-4-4 10:47:34

加速啊，惠山站动车所最好能有，改造一定要美观大气，毕竟无锡的门户，yy一下，能有6台16线最好，沪宁2台6线，盐宜2台6线，苏锡常2台4线，当然能增加2台南沿江联络线最好

亚热带6611 · 发表于 2020-4-4 11:31:31

杜sz果然了得，惠山站一旦建动车所，惠山站的地位将大大提高！

kkk33789 · 发表于 2020-4-4 11:38:36

嘘秘密推进中发表于 2020-4-4 09:54
惠山站.无锡西站，宜兴站.无锡南站，江阴站.无锡北站，大嘻嘻雄起+

为啥叫大嘻嘻雄起，不叫大鸡鸡呢？

魅力人生 · 发表于 2020-4-4 11:41:06

本帖最后由魅力人生于 2020-4-4 11:43 编辑

gnome2130 发表于 2020-4-4 08:13
动车所？真敢想了

无锡为什么不能提动车所？苏州在周围机场林立的情况下都不屈不挠的在争取，无锡建动车所的难度比起来简直就是没有难度！这个时代连想都不敢想还指望别人送上门？
坚决支持小刚提议研究惠山站建动车所的指示

亚热带6611 · 发表于 2020-4-4 11:51:02

看看苏州为什么要抢动车所https://www.sohu.com/a/302380659_729676

耐克 · 发表于 2020-4-4 11:53:36

亚热带6611 发表于 2020-4-4 11:31
杜sz果然了得，惠山站一旦建动车所，惠山站的地位将大大提高！

杜对目前快速路、地铁、铁路很不满，指出这些城市基础设施与万亿GDP的城市严重不符。细心的人会发现，目前有些道路在装隔离栏，道路绿化开始改变风格，具体成效还是慢慢看吧

evenblue · 发表于 2020-4-4 12:05:48

cklball 发表于 2020-4-4 10:40
惠山城铁商务区地处锡澄宜城市发展轴中心地带，沪宁城际铁路、盐泰锡常宜城际铁路、苏锡常都市快线、地铁 ...

新长铁路如果改为市内客运线，也可以在惠山交汇。。。