导 航
查看: 21929|回复: 123

【相关资讯】东莞城区定位打造高品质商圈,服务经济中心

  [复制链接]
发表于 2020-3-31 16:36:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
东莞大道品质提升工程(对慢行人行道,绿道景观绿化等等提升)已推进中,现对中心区核心地段立体慢行系统重要节点方案设计招标
一、 目背景
项目地处东莞中心城区最为核心的地段,是展示城市形象,完善城市功能,切实做好山水城之“城”的关键地区;它汇集了公共文化、政务服务、高端商务办公及商业娱乐、绿地公园等重要城市功能,并聚集了包括地铁、公交、微巴等多种公共交通资源,是目前中心城区市民出行活动最为密集的区域。2018年,市自然资源局组织编制了《东莞中心区“两轴三节点”总体设计》 ,旨在以“绽放东莞活力的中心城区”为目标,通过“微设计、微改造、微提升”,聚焦“两轴三节点”地区,按照以人为本的要求提升公共空间、道路交通、慢行系统三大品质,打造全设施、畅交通、趣空间、高品质的中心城区。
    基于目前推进中的东莞大道品质提升工程和东莞市中心区核心地段立体慢行系统建设前期研究工作,对该片区城市慢行系统的梳理和优化。黄旗广场、中心绿地-市民服务中心-国贸以及第一国际-台商嘉宏-火炼树-国贸三个节点可以分别结合合黄旗广场品质提升项目、市民中心三期开发和火炼树城市更新项目,具备先行先试、近期引爆,打造示范段与精华段的潜力和条件。为贯彻落实市**工作部署,特开展“中心区核心地段立体慢行系统重要节点方案设计”,以满足市民日常出行、商业休闲及旅游观光等方面需求,打造中心城区核心地段高品质的立体慢行系统。


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-3-31 16:38:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 starboy 于 2020-7-16 10:27 编辑

连廊初步规划方案



中心城区服务发展极
依托中心城区打造综合服务发展极,提升中心城区首位度,提高现代服务业的集聚水平和辐射带动能力,增强综合竞争力与区域影响力。集聚发展现代金融,高水平打造时尚消费商圈,提升现代会展发展水平,大力发展工业设计、专业服务、文体旅游等现代服务业,支持总部企业做大做强,打造粤港澳大湾区宜居宜业的高品质新都会。


东莞国际商务区定位
发挥轨道交通和区域经济辐射的优势,突出市级CBD带动作用,建设链接全球、领航东莞的城市前厅和服务经济新引擎。大力发展总部经济,引进跨国公司和国际组织总部,立足东莞产业基础,重点布局以现代金融为代表的高端商务服务,强化金融服务体经济的本源,打造全市金融主中心,支持国际金融机构设立分支机构,加强与港澳广深金融机构合作,汇聚各类金融机构的区域性总部,提升新兴金融业态和科技金融、绿色金融等发展水平。提升文化休闲、国际消费等生活配套环境,举办高水平公共活动、科技文化会展,布局具有世界一流消费体验的时尚消费内容,高标准打造国际化商圈。



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-31 19:13:53 | 显示全部楼层
国金地块标了“世贸”?是否预示有所动静?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-31 19:15:16 | 显示全部楼层
鸿福十字路口是要建人行天桥吗
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-31 19:18:13 | 显示全部楼层
鸿福路当时没有高标准建设真是太可惜了。不然和东莞大道十字交叉就霸气多了。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-3-31 20:00:24 | 显示全部楼层
主要规划内容
对黄旗广场、中心绿地-市民服务中心-国贸、第一国际-台商嘉宏-火炼树-国贸三个重要节点的立体慢行系统进行方案设计。
1.立体慢行系统重要节点概念设计
通过建模和效果图的对重点设计廊桥样式与展示界面、连廊与建筑、地面、地下空间的垂直转接方式进行概念表达。
1) 重要节点景观桥梁的设计概念及说明
2) 重要节点景观桥梁的概念总平面图
3) 重要节点景观桥梁的空间结构与功能板块分析图
4) 重要节点景观桥梁的立体二层系统主要立面图
5) 重要节点景观桥梁的立体空间表现效果图
6) 重要节点景观桥梁的概念设计结构咨询

2.立体慢行系统重要节方案深化
通过建模和效果图的对重点设计廊桥样式与展示界面、连廊与建筑、地面、地下空间的垂直转接方式进行概念表达。
1) 重要节点景观桥梁的方案深化设计及说明
2) 重要节点景观桥梁的立体二层连廊、地面绿带各层平面图
3) 重要节点景观桥梁的立体二层系统主要立面图、剖面图和竖向表达
5) 重要节点景观桥梁的立体空间表现效果图
6) 重要节点景观桥梁的方案深化结构咨询

3.立体慢行系统重要节点实施建议
对慢行系统与开放空间和景观进行一体化考虑,对重要节点的开放空间和景观节点提出。
1) 明确二层连廊连通形式
合理论证二层连廊应采取的连通形式;不论采用公共通道或者建筑内部通道的形式,都必须保证其开放性。
2) 一体化慢行系统开发建设时序
基于一体化慢行系统的高效衔接原则,并使地块开发完全融入区域整体慢行系统,对研究范围内拟开发和更新地块层连廊预留与衔接等建设条件提出建议。
3) 近期主要项目清单及项目初步投资匡算
在上一阶段研究基础上,识别关键节点并梳理主要项目清单,并进行初步投资匡算。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-31 22:51:39 | 显示全部楼层
mdsryzy15 发表于 2020-3-31 19:18
鸿福路当时没有高标准建设真是太可惜了。不然和东莞大道十字交叉就霸气多了。

我觉得可以改造的嘛。正好路面也不是很好了,而且修地铁也损路面,还有鸿福东路人行道也不是很有档次的感觉,适合改造啊。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-31 22:52:44 | 显示全部楼层
Jusanland 发表于 2020-3-31 19:13
国金地块标了“世贸”?是否预示有所动静?

我和你一样,看到这个心里好激动
我们东莞也应该有属于我们自己的世贸中心,我老家屁大个地方都有世贸中心
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-1 09:15:01 来自手机 | 显示全部楼层
Jusanland 发表于 2020-3-31 19:13
国金地块标了“世贸”?是否预示有所动静?

希望是真的有动静 这地方期待太久了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-1 10:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
mikely606 发表于 2020-3-31 22:51
我觉得可以改造的嘛。正好路面也不是很好了,而且修地铁也损路面,还有鸿福东路人行道也不是很有档次的感 ...

鸿福东路、鸿福西路水泥砖人行道路面要大修了,之前铺天然气管道导致垫层都松动了,这些年下来烂了很多。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-1 10:08:19 来自手机 | 显示全部楼层
浴火雨 发表于 2020-3-31 19:15
鸿福十字路口是要建人行天桥吗

应该不会,下面有地铁站很难打桩。把鸿福路站物业区用好就很方便过街,夏天还有空调。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-1 10:57:07 | 显示全部楼层
mikely606 发表于 2020-3-31 22:52
我和你一样,看到这个心里好激动
我们东莞也应该有属于我们自己的世贸中心,我老家屁大个地 ...

心里好激动 x 2

那里是莞城第一高楼
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-1 11:59:27 | 显示全部楼层
东莞目前还没有一条精品道路,深圳深南大道的人行道真是舒服,干净整洁,细节做得真好,一看就是一线水准,东莞的人行道普遍都是坑坑哇哇,而且从来没有清洗过,灰尘泥巴把地砖的颜色都盖住了,在广州深圳经常看到清洁工操作着清洁车在路边搞深度清洁,东莞真的完全没有这个意识。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-1 13:06:12 | 显示全部楼层
这么核心的地段结果有两个烂尾项目(国金+黄旗1号),希望尽快盘活

另外市民中心和国金之间那个小地块有什么规划吗
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-1 13:14:18 | 显示全部楼层
wxyqhxn 发表于 2020-4-1 13:06
这么核心的地段结果有两个烂尾项目(国金+黄旗1号),希望尽快盘活

另外市民中心和国金之间那个小地块有 ...

市民服务中心还有数个品牌商家即将营业。有关于东莞文化的文创产品店、新华书店;有时尚休闲、适合社交聚会的知名连锁餐饮品牌;有代表“东莞智造”的知名科技品牌;有结合政务上下游服务的知名专业服务机构……不远的将来,市民服务中心三期项目,还将引入多家品牌旗舰店,结合一二期配套项目,打造成为市中心区最大型的休闲商业中心、市民文化交流平台。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-23 19:12 , Processed in 0.072453 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表