广州地铁规划/建设/运营（专题）

东门大官人

广州前进 发表于 2020-4-4 17:27
动车式地铁列车

另外把技术指标也发上来吧 ——

车头

广州前进

8D：座位396，最大载客量2728

比6A略多，比8A少很多，胜在速度超快。

[注：同一类型列车的最大载客量可能会因具体规格、车厢布置、设计速度等不同而略有差异(几十人至二三百人不等)。]

  

东门大官人

广州前进 发表于 2020-4-4 18:24
8D：座位396，最大载客量2728

比6A略多，比8A少很多，胜在速度超快。

13号线的8A速度也不低，最高速度可达100km

广州前进

号外

广州前进

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

niceGZH

https://mbd.baidu.com/newspage/d ... type=1&p_from=3

广州前进

http://news.southcn.com/gd/conte ... ntent_190698085.htm

全国哀悼！广州地铁鸣笛哀悼，所有车站暂停测温和安检3分钟

2020-04-04 16:38 南方都市报

　　4月4日是向抗击新冠肺炎疫情斗争牺牲烈士和逝世同胞举行全国性哀悼活动的日子。上午10时，广州地铁在站内同步开展哀悼，线网所有上线运营列车鸣响汽笛，所有车站暂停测温及安检3分钟，地铁电视统一转播哀悼活动。

求实

厉害厉害哈 18-22号线很有型！

广州前进

求实 发表于 2020-4-4 22:10
厉害厉害哈 18-22号线很有型！

非常期待这对双胞胎以后的运营。

广州前进

重磅：

https://news.dayoo.com/guangzhou/202004/04/139995_53264729.htm

新塘火车站要来了！高铁、城际、还有5条地铁

广州前进

新塘站五条地铁示意图：


20号线走向图：


28号线及支线走向图：


28号线功能定位为打造东西向市域快线，搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道，支持粤港澳大湾区战略规划，强化广州对外辐射引导作用，提升系统服务能力，覆盖重点发展区域，兼有“交通疏解性”和“规划引导性”的特点。

主线起于佛山城区，折向东进入广州境内。广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖了白鹅潭、琶洲、第二CBD及东部沿江发展带等重点发展区域。线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区，线路全长约107.1公里。支线起于新塘站，经挂绿新城，延伸至惠州城区，线路全长约48公里。采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。

广州前进

中近期正果机场无法启动之后，28号线第二机场支线改为直奔惠州城区了。

现在看来，28号线应该是：

【主线】佛山城区 - 广州主城区 - 新塘 - 东莞城区
【支线】高明机场 - 佛山西站 - 广州主城区 - 新塘 - 惠州城区

早期规划：

现规划：

广州前进

●18号线完全体(含主支线)：清远城区-花都-白云-广州主城区[天河/海珠]-番禺-南沙[明珠湾/万顷沙]-中山-珠海/澳门/江门

●22号线完全体(含主支线)：白云机场-白云-广州主城区[荔湾]-南站-番禺-南沙[蕉门]-长安-沙井(?)

●28号线完全体(含主支线)：高明机场/佛山西站/佛山城区-广州主城区[沿珠江之白鹅潭至第二CBD]-新塘-东莞城区/惠州城区

由此观之，论重要性，个人认为28略低于18，高于22。


待建“四大线”：(个人观点)

■15号线，重要性自不必说（内串联南沙各大组团、外衔接几大地铁/高铁/城际线路，南沙越发展成副中心，15号线越重要），亟需建设。

■25号线，主城区几大最重要商务区串联线兼5号线南复线，很重要但非急需，可以等13号线全部建成开通后再启动或在下下一批(期)再申报(至少五年后)。

■26号线，真正的3号线复线（注：18号线看似是3号线复线，但其主要定位、作用和意义并不是），非常重要且必要，亟需建设。

■28号线，根本战略性线路，极重要，建设宜早不宜迟，越快越好！

所以，下一批(期)报建，应该优先排15/26/28(首期)为前三！

ltfznb

广州前进 发表于 2020-4-5 05:30
●18号线完全体(含主支线)：清远城区-花都-白云-广州主城区[天河/海珠]-番禺-南沙[明珠湾/万顷沙]-中山-珠 ...

三修么？要等现在的进度完成70%吧

广州前进

ltfznb 发表于 2020-4-5 06:44
三修么？要等现在的进度完成70%吧

能进三修的都进，不能进的下一批(下一期)优先申报，

另外跨市高速地铁能用城际名义报建的也尽量上。