【相关资讯】深圳第二机场项目 拟选址东莞谢岗

choyton

徐真的一般般，同样出自佛山的邓实在好太多，硬生生规划一个江门站成为珠西最重要的枢纽，没有之一，尽管已经领饭盒了，但群众还是记住他的功劳。而更早的时候，他在南海主政时就规划了佛门西站，足以秒杀东莞任何一个高铁站，在引入大众汽车生产项目时，顺势击败广发邓。

技术派

绝对无可能在东莞谢岗建机场，东莞 东部到惠州机场60公里不到，同样深圳东部到惠州机场60公里不到。现在惠州机场扩建，当作深圳第二机场，完全没有问题。

技术派

东京成田国际机场不在东京，在千页市，离东京也是50多公里，

技术派

广州离珠三角新干线机场更远，80多公里。。

技术派

首先，惠州平潭，也就是惠州机场现有的选址，有一个非常明显的问题，就是整体偏东，与深圳市区距离太远，距离福田中心区达到110公里，距离深圳龙岗中心也有80公里，显然是过于远了，虽然现有机场扩建难度小，但整体而言意义不大。

第二，关于惠州龙溪这一选址，也就是图中的选址1，龙溪位于惠州博罗，距离福田中心区78公里，距离龙岗中心68公里，仍然太远。

第三，关于惠州新圩这一选址，也就是图中的选址2，这个选址的交通条件比较好，距离福田中心区60公里，距离龙岗中心22公里，位置优越，但该选址净空条件差，很有可能会影响到龙岗、坪山地区的限高，对于发展大型机场是不利的。

第四，关于东莞谢岗这一选址，也就是图中的选址3，这个选址的交通条件适中，距离福田中心区70公里，距离龙岗中心40公里，最重要的是此地距离东莞核心片区较近，距东莞南城街道50公里左右，都属于可接受的范围，而且此选址净空条件好，完全可以建设一个双跑道大型机场，在四个主要选址中是最优的。

我觉得惠州平潭机场的位置不错，扩建可以辐射东莞东部，深圳东部。东莞谢岗明显不适合建机场吧，谢岗旁边就是银瓶山，另外一个问题，如果在东莞谢岗建新机场，惠州平潭机场可能会作废，这明显不适合。

YHTY

choyton 发表于 2020-6-10 21:13
徐真的一般般，同样出自佛山的邓实在好太多，硬生生规划一个江门站成为珠西最重要的枢纽，没有之一，尽管已 ...

佛山西站10台23线，在地级市中无敌吧？
有生之年都看不到东莞有那么大的高铁站。

choyton

YHTY 发表于 2020-6-11 20:24
佛山西站10台23线，在地级市中无敌吧？
有生之年都看不到东莞有那么大的高铁站。

当年，已升迁江门**的邓伟根同志是支持以下……
佛山市第十四届人大**会第31次会议今天同意了市**《关于将佛山西站更名为广州西站的征求意见函》。会议认为，佛山西站更名为广州西站，可以使佛山融入广州铁路枢纽，增强广州向全国特别是泛珠三角区域的中长途辐射能力，有利于促进广佛同城化建设，有利于促进粤桂黔高铁经济带合作试验区发展建设。
广佛之亲蜜关系不是对岸两市（历史上再加上香港是同源同地）可比。

gdsimon

避开东莞东部镇区中心、惠州市中心和高山，看来还是可为的。
（航道中线，从东莞中子源——惠州江北马岭）


今天五月某天。



珠三空域即时状态图。

Basten的故事

建在惠州的可能性更大，要考虑整个大湾区的机场布局。

gdsimon

选址长6000米，宽2000米。红线与界线合围区域内原为军垦农场，当下莞惠争议区。
选址估计对桥头镇城建影响巨大。

gdsimon

Basten的故事 发表于 2020-6-14 13:45
建在惠州的可能性更大，要考虑整个大湾区的机场布局。

个人见解，最适合在博罗湖镇镇，从空域、防空、航线角度和机场之间距离，周边无一选址能比。
问题在于，广深这俩契弟能同意么？

FWING.

gdsimon 发表于 2020-6-14 14:18
个人见解，最适合在博罗湖镇镇，从空域、防空、航线角度和机场之间距离，周边无一选址能比。
问题在于 ...

你做的图非常专业