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楼主: FWING.

【相关资讯】深圳第二机场项目 拟选址东莞谢岗

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发表于 2020-3-31 16:38:15 | 显示全部楼层
建在谢岗,从环市区范围来说,比去广深机场还远,对市内出行没什么影响,不如高铁始发站来得实际
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发表于 2020-3-31 22:45:44 | 显示全部楼层
nickesi 发表于 2020-3-31 16:38
建在谢岗,从环市区范围来说,比去广深机场还远,对市内出行没什么影响,不如高铁始发站来得实际


真的该握爪,我们的想法不谋而合。
不要说市区去谢岗,市区坐火车去东莞东都好辛苦。当然如果谢岗有机场,我们东莞人肯定高兴,起码中部东部南部都还是方便的。
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发表于 2020-4-1 06:08:59 来自手机 | 显示全部楼层
如果建机场,肯定会有相关的地铁和高速配套的,这个就没什么好担心的。
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发表于 2020-4-1 10:03:02 | 显示全部楼层
全力支持谢岗建机场。利用现成的莞惠城际铁路增设一个机场站,深圳规划的深惠城际铁路
也接入谢岗的机场,三市都方便。
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发表于 2020-4-1 11:49:11 | 显示全部楼层
方便了东部镇区
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发表于 2020-4-1 14:02:22 | 显示全部楼层
软软不太硬2 发表于 2020-3-31 12:57
东莞的体量完全有理由建设一个机场了,苏州网友前来支持,我们苏州也一样需要

东莞本地土著很少,大部分都是外地人过来挣钱的。
有钱了喜欢盖厂房出租屋挣钱。对机场地铁这些东西不大感兴趣。
不像苏州无锡,本地文化绝对优势。
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 楼主| 发表于 2020-4-1 21:25:58 | 显示全部楼层
mdsryzy15 发表于 2020-4-1 14:02
东莞本地土著很少,大部分都是外地人过来挣钱的。
有钱了喜欢盖厂房出租屋挣钱。对机场地铁这些东西不大 ...

你在这里放什么狗屁 傻zi 刷什么存在感
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发表于 2020-4-1 22:18:44 | 显示全部楼层
飞越无限 发表于 2020-4-1 10:03
全力支持谢岗建机场。利用现成的莞惠城际铁路增设一个机场站,深圳规划的深惠城际铁路
也接入谢岗的机场, ...

就算和机场无关,现公布的莞惠城轨走向过谢岗,东莞应全力争取在谢岗设站
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发表于 2020-4-9 14:08:02 来自手机 | 显示全部楼层
天天快车 发表于 2020-3-29 11:31
这也是某些委员在吹水而已,谢岗离广州未来的正果机场太近,功能重叠,且离深圳主城区太远,目前来看深圳第 ...

你这空间感,显然有问题,远近分不清。能不能做一下图上作业。
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发表于 2020-4-9 14:11:48 来自手机 | 显示全部楼层
东莞制造 发表于 2020-3-29 23:41
上世纪八十年代虎门沙角错失深圳机场选址!这次即使是百万份之一机会亦要全力争取!

这个应该不能说错失,是幸好。没有沙角电厂及其污染,可能这块地早被开发成乱七八糟无法改造的地方了。
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发表于 2020-4-9 14:16:31 来自手机 | 显示全部楼层
mdsryzy15 发表于 2020-3-30 12:00
龙岗那里规划了个800米的高楼。第二机场要离他远点才行。

银屏咀近千米高,那轮得到龙岗说话。深圳算计好了,用你的空地,建我离市中心最近的机场,且不影响我的城市建设。生子当如吕委员。
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发表于 2020-4-9 14:17:57 来自手机 | 显示全部楼层
liuk2009 发表于 2020-3-30 08:42
建不建的无所谓了,反正离东莞很远,坐车难坐,另外,第二机场就是分流的,相信航班也不会太多,目前东莞去 ...

用东莞的地,离东莞很远,神逻辑?
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发表于 2020-4-9 14:29:43 来自手机 | 显示全部楼层
我看大多数人发言,都站在城区人角度看待选址谢岗。可见东部镇区,对他们来说,是遥远的地方。其次,怎么没有一个人,以空港经济看待机场选址?其三,谢岗位于莞深惠三市核心地带,离三市中心区距离接近均等,特别是离深圳中心区最近(没有之一)的一块大空旷土地。这些条件,是吕委员眼瞎还是你眼瞎?
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发表于 2020-4-9 14:33:32 来自手机 | 显示全部楼层
机场选址谢岗,对东莞最大弊病,是阻碍今日东莞东部风起云涌的高楼建设热潮。建议吕委员别打有损东莞城市建设的主意。
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发表于 2020-4-16 21:16:52 | 显示全部楼层
东莞制造 发表于 2020-3-29 23:41
上世纪八十年代虎门沙角错失深圳机场选址!这次即使是百万份之一机会亦要全力争取!

当年要是选上了才是东莞的损失。现在滨海湾新区是一大片连片可开发的区域,要是当了机场就全废了。放深圳挺好的,又不远。
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