昌九发展大道（昌九快速路）二期疏港公路初步规划走向

ncjx1

昌九大道项目全长约90公里（注：九江境内长度），分二期实施，其中昌九一期45.29公里（注：九江境内长度）已于2016年建成通车。目前昌九二期初步规划研究方案路线走向：
路线南起共青城市关帝庙(一期桩号K50+400)，与105国道相交后共线改造1.2公里至李家坝设互通式立交，路线北上经柴桑区马回岭镇排山村、于铭山村下穿昌九城际铁路，进入德安县高塘乡，于顾田村汤家畈上跨京九铁路，高塘中学以北上跨昌九高速，沿庐山机场以西外绕避开军事区，进入柴桑区岷山乡，经民主村、通田村至黄老门林管站，以隧道方案穿越岷山山脉，再经狮子镇雨淋村、郎山村，于新合镇址坊村上跨杭瑞高速后，与S301赛肇线立交，再于涌塘村上跨武九铁路，杨桥村下穿武九客专，以隧道方案穿越长山、跨越长河后进入瑞昌市，经赛湖农场三分场后，进入柴桑区港口街镇，于生机林村附近与G351台小线立交，沿长坪路至终点赤湖工业园(K106+388)，与规划中沿江快速通道相交。总里程约55.988公里，总投资估算58.86亿元。其中，与环赛城湖骨干路共线段9公里估算18.91亿元，其余路段39.95亿元

米线君

嗯？是通到瑞昌的？而不是柴桑区？

鹤问湖

米线君 发表于 2020-3-28 12:57
嗯？是通到瑞昌的？而不是柴桑区？

若真的这样规划建设，竣工通车之时就是瑞昌撤市设区之日了。

ncjx1

米线君 发表于 2020-3-28 12:57
嗯？是通到瑞昌的？而不是柴桑区？

这个走向出乎不少人的想象，一般人多认为昌九二期是接九园路的

九园路接了九江快速路和昌九高速，是没必要对接昌九快速路了

如果以后还要修昌九第四通道（105国道、昌九高速、昌九快速路），只要让九江绕城高速对接都南高速（规划中）即可

这样的话，九江又多了一条预留的过江通道（目前至少还有绕城高速北向在江洲过江，通江大道在城西港区过江），长江大道周边勉强也可以，其它地方要再修过江通道就得大拆迁了，可能还得走江底隧道。

只是，九江综合实力太弱，消化不了这么多过江通道，最有可能先修的应该是绕城高速那里对接过江。

chine100

修到这边来把九江西城区拉起来做大市区

刚下火星

这个感觉挺难弄得的，跨铁路公路。。5年之内搞不定吧

九江雄起

这个比较难

rain100

最近这些年高速规划建设给力

caichao1987

周边省份外出务工，江西的最多，江西是要好好谋划发展

BUYISENG

老版的规划是对接柴桑区的通江大道，

鹤问湖

chine100 发表于 2020-3-28 17:31
修到这边来把九江西城区拉起来做大市区

应该是想打开赛城湖新区的北上、西拓的大门，让瑞昌东连，江洲大道西延，跨城门湖联通瑞昌市区，促进瑞昌与九江赛城湖新区融城。

天气真好看

不错哦，比我之前想的更大气。尽快开工吧，特别是打通铁路 高速路和山脉的阻隔

caichao1987

我觉得这条路规划的很不错，连接德安和瑞昌，对做大九江大都市圈，有积极的促进作用，对德安和瑞昌和庐山市设区，有很大的帮助，九江也有了环庐山城市圈圆形路网。

caichao1987

希望早点开工，看样这是新九江领导上台的看法，谢不愧是做道路规划出来的。希望九江路网进一步改善。

九江雄起

希望加快落实吧