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楼主: Zhousheng

南京城市三环路要来啦

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发表于 2020-4-4 16:59:20 来自手机 | 显示全部楼层
gaoloumi2006 发表于 2020-3-28 22:32
内环,中环,外环

就是,内中外环多直观,绕越的越是什么意思,山越还是越秀区
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发表于 2020-4-4 17:05:26 | 显示全部楼层
好狗狗叫菲菲 发表于 2020-4-4 16:59
就是,内中外环多直观,绕越的越是什么意思,山越还是越秀区

绕越的意思应该是“绕城越境高速公路”,也是为了让其他车辆在不进入主城的情况下快速越境通过。
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发表于 2020-4-22 09:56:46 | 显示全部楼层
南京很少有几环的概念吧
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发表于 2020-4-22 10:28:11 | 显示全部楼层
roobee2000 发表于 2020-3-29 09:38
绕越什么时候对本地车牌免费?严重阻碍南京城市发展壮大。

最近绕越免费,天天上下班(下关——江宁)改走绕越,比走绕城多几公里,但能快个十几、二十分钟到家,爽死,就是扬子江大道有点堵、绕越大车太多而且喜欢并排占两个车道,危险
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发表于 2020-4-22 12:00:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 roobee2000 于 2020-4-22 12:04 编辑
stud 发表于 2020-4-22 10:28
最近绕越免费,天天上下班(下关——江宁)改走绕越,比走绕城多几公里,但能快个十几、二十分钟到家,爽 ...


请问你下关怎么走绕越? 是开车到江北还是到仙林再上绕越?
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发表于 2020-4-23 08:16:06 | 显示全部楼层
roobee2000 发表于 2020-4-22 12:00
请问你下关怎么走绕越? 是开车到江北还是到仙林再上绕越?

我单位在将军大道上,走扬子江大道一路向南上绕越高速,从宁丹路或者正方大道下来。
之前是走扬子江大道——江山大街——绕城——机场高速——将军大道
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发表于 2020-4-23 09:02:15 | 显示全部楼层
stud 发表于 2020-4-23 08:16
我单位在将军大道上,走扬子江大道一路向南上绕越高速,从宁丹路或者正方大道下来。
之前是走扬子江大道 ...

哦,希望至这次能一直免费下去。
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发表于 2020-4-23 09:08:51 | 显示全部楼层
扬子江大道修路,所以堵的厉害
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发表于 2020-4-23 16:55:34 | 显示全部楼层
大家有觉得S122与环的互通一直是鸡肋的吗
马群-万家楼立交桥(中环/绕城)、麒麟门-开城路匝道(外环/绕越)
想顺顺畅畅地上个环线、下个S122真的很难
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发表于 2020-4-23 17:02:24 | 显示全部楼层
alliguo2006 发表于 2020-4-23 16:55
大家有觉得S122与环的互通一直是鸡肋的吗
马群-万家楼立交桥(中环/绕城)、麒麟门-开城路匝道(外环/绕越 ...

应为那个互通是残废的,参考绕城公路铁心桥立交也是残废。。这种大的路口互通起码应该和机场高速天元路互通那样
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发表于 2020-4-23 17:07:18 | 显示全部楼层
laychun 发表于 2020-4-23 17:02
应为那个互通是残废的,参考绕城公路铁心桥立交也是残废。。这种大的路口互通起码应该和机场高速天元路互 ...

铁心桥互通算是修改几番后不错的了
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发表于 2020-4-23 20:17:20 | 显示全部楼层
按这种建设套路,是要搞 100期的节凑
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发表于 2020-4-24 13:38:08 | 显示全部楼层
alliguo2006 发表于 2020-4-23 17:07
铁心桥互通算是修改几番后不错的了

铁心桥那块还是不行 红绿灯路口太多,完全可以改造成天元路那种右进右出的。。少2个红灯
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发表于 2020-4-25 20:43:09 | 显示全部楼层
laychun 发表于 2020-4-23 17:02
应为那个互通是残废的,参考绕城公路铁心桥立交也是残废。。这种大的路口互通起码应该和机场高速天元路互 ...

得了吧,机场天元路那个 也是残废,匝道窄,机非没分离,一塌糊涂
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发表于 2020-4-26 18:14:58 | 显示全部楼层
路过而已啦 发表于 2020-4-25 20:43
得了吧,机场天元路那个 也是残废,匝道窄,机非没分离,一塌糊涂

比铁心桥强多了,起码少了好几个红灯,效率高多了。。
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