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楼主: 高铁地铁

江苏省发改委:江阴第二过江通道获批!

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发表于 2020-3-29 17:37:25 | 显示全部楼层
xb宝 发表于 2020-3-29 14:39
其实s1过江 最大收益的还是泰州吧
这个建设资金估计还没商量好

就泰州和靖江那关系,以及泰州自己都自顾不暇的情况,要它掏钱猴年马月的
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发表于 2020-3-29 22:12:25 来自手机 | 显示全部楼层
这个隧道是设计缺陷和钱没太大关系,技术方面早就不问题了
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发表于 2020-3-30 10:50:20 | 显示全部楼层
亚热带6611 发表于 2020-3-27 20:22
看看江阴第二通道隧道的设计图,下面的一辆车是什么?是什么路?为什么不是轨道交通?

看这图下面的通道有点像预留给S1轨道交通的!
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发表于 2020-3-30 11:06:50 | 显示全部楼层
xb宝 发表于 2020-3-29 14:39
其实s1过江 最大收益的还是泰州吧
这个建设资金估计还没商量好

泰州最大的问题是中心城区首位度不高,跟泰兴靖江没有快速联系的通道,所以S1北延对泰州来说不见得欢迎。
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发表于 2020-3-30 11:24:48 | 显示全部楼层
xb宝 发表于 2020-3-29 14:39
其实s1过江 最大收益的还是泰州吧
这个建设资金估计还没商量好


对泰州城区来说最想要的是泰锡宜,打通和无锡苏州上海的高铁通道
至于S1, 会进一步拉大靖江和泰州的离心,目前肯定是不欢迎的
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发表于 2020-3-30 14:06:50 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2020-3-30 11:24
对泰州城区来说最想要的是泰锡宜,打通和无锡苏州上海的高铁通道
至于S1, 会进一步拉大靖江和泰州的离 ...

。。。我的意思是把泰州靖江当一回事了,,,
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发表于 2020-3-30 14:07:38 | 显示全部楼层
闲愁消融 发表于 2020-3-30 11:06
泰州最大的问题是中心城区首位度不高,跟泰兴靖江没有快速联系的通道,所以S1北延对泰州来说不见得欢迎。

。。。我的意思是把泰州靖江当一回事了,,,
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发表于 2020-3-30 16:43:06 | 显示全部楼层
《关于成立江阴市江阴—靖江第二过江通道建设协调领导小组及服务指挥部的方案》等议题,听取了江阴快速内环建设方案和建设计划汇报。
http://www.jiangyin.gov.cn/doc/2020/03/30/842616.shtml
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发表于 2020-4-3 10:17:44 | 显示全部楼层
江阴大桥不堪重负,急需二通道
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