导 航
查看: 10452|回复: 33

[城建规划] 对常州BRT和地铁的一些思考

[复制链接]
发表于 2020-3-25 21:19:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
常州目前有BRT1号线和2号线运营,地铁1号线运营,2号线在建,5,6号线规划待批待建,3,4,7号线远景展望,前几天看了地铁规划图,结合百度地图个人有些想法,提出来和大家探讨。大家知道BRT1号线已经运营了十几年,沿线客流培育成熟,BRT2号线也已经超过10年,也是比较成熟的,但是和在建的地铁2号线有相当部分重合,个人建议应该乘着第二轮地铁建设的时机对BRT线路进行改道规划。首先,BRT1号线个人建议整体向西平移到长江路,地铁3号线放到现在的BRT1号线的位置,基本与BRT1号线重合,向南向北的延伸线可以再讨论规划,这个可以到地铁第三轮建设前进行,为什么有这个想法,一是因为BRT1号线培养了十几年的通江路劳动路武宜路大学城客流,客流方面已经很成熟了,换成地铁客流应该不成问题,其次长江路沿线以大型居民区和工业区为主,旅游服务消费商业办公类比较少,早晚高峰通勤流量大,平峰流量小,安排地铁线路感觉客流有些堪忧,而放置BRT线路比较合适,长江路整体路幅宽度完全符合BRT要求,现有的BRT1号线通江路劳动路武宜路沿线居民区工业区旅游(淹城)服务消费科教(大学城)商业(万达金鹰九洲新世界吾悦环球港等)办公(科教城高教区等)业态比较丰富,人员流动,高峰通勤,平峰通勤都高于长江路沿线,放置地铁线路个人认为比较合适,第三BRT2号线从怀德桥开始可以向北或者向南平移,向南的话沿着劳动西路劳动中路劳动东路一直到戚墅堰,向北的话沿着怀德路关河路红梅公园然后转向劳动东路一直到戚墅堰,这样可以填补空白,避免和地铁重复,以上只是个人看法,希望能抛砖引玉,为常州的发展建言献策

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-25 21:53:34 | 显示全部楼层
长江路有地铁3号线了,在3线没建成之前做成南北快速路比较合适。B1从西北继续拐到通江路与地铁1线平行向南。B2从西南走棕榈路,星园路拐进劳动西路与地铁2线平行往东南走。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-25 22:15:26 | 显示全部楼层
一号线敲定线路的之时,原B1线就已经没有希望开建地铁了,即使是北京上这样的大城市,也没做到一公里有两条平行地铁线
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-25 22:29:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 church2 于 2020-3-25 22:30 编辑

应该会做出相应的改道吧
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-25 22:40:06 | 显示全部楼层
之所以走花园街就是为了照顾两边,不是只有你才想得到,无非是几个新北叫屈的。武进横向新北横向都是缺失地铁的,未来规划一定会补足,无非是早坐早享受的思维。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-25 23:24:41 来自手机 | 显示全部楼层
楼主有自己的想法 蛮好的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 08:35:14 | 显示全部楼层
BRT1号线就是“地铁0号线”,除了首末站全程专用车道,全国都很少能做到,不比地铁慢,是示范线,不会移的。未来建议车子逐步汰旧换新,路面修修平,减少颠簸,有些路段真的是颠到你怀疑人生。B1线与地铁1号线,公交2路、302路共同撑起了南北中轴客流。

BRT2号线是原来公交3路延长而来的,与地铁2号线中、东段重合,肯定要调整。现时,3路暂时改成了903路。B2到时候在怀德桥南堍改走劳动路是个不错的选择,而且还能实现与B1线无缝换成,那就更像地铁了。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 09:26:22 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2020-3-26 08:35
BRT1号线就是“地铁0号线”,除了首末站全程专用车道,全国都很少能做到,不比地铁慢,是示范线,不会移的 ...

估计不会动的 这条线拿过国内十佳 国际金奖 国内好多造BRT的城市造之前都来参观学习过 应该要维护保养更新好这条线路 常州名片
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 09:27:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 cnmgbb 于 2020-3-26 09:28 编辑

不现实~~~~
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 10:50:22 | 显示全部楼层
走长江路的地铁3号线推迟建设期间,应该考虑长江路日益繁忙的交通。增设BRT3号线,从常州北站到淹城公交中心站。弥补地铁长达十年的空窗期。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 11:05:50 | 显示全部楼层
czhf11sngccnm 发表于 2020-3-26 09:26
估计不会动的 这条线拿过国内十佳 国际金奖 国内好多造BRT的城市造之前都来参观学习过 应该要维护保养更 ...

是的,B1太经典,不会动的。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 11:06:17 | 显示全部楼层
18651223717 发表于 2020-3-26 10:50
走长江路的地铁3号线推迟建设期间,应该考虑长江路日益繁忙的交通。增设BRT3号线,从常州北站到淹城公交中 ...

这个可以有。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 11:08:22 来自手机 | 显示全部楼层
改个屁改,钱多吗?brt就是落后的东西,就该被淘汰,留1号线充个面子,你以为玩玩一样,brt每公里造价也一亿多,你以为地图上画着玩的?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 11:09:41 来自手机 | 显示全部楼层
都是不动脑子的人,都想着方便自己,地铁暂时没上,来,先弄条brt玩玩,想想都好笑。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-26 12:17:57 | 显示全部楼层
常州BRT是有着辉煌历史的,但是也应该与时俱进,可以学习一下厦门BRT
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-25 12:18 , Processed in 0.079758 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表