S1的带动作用无锡-江阴协同发展，形成大区

tauzhi

S1的带动作用无锡-江阴协同发展，形成大区

佛山论坛里面看到的，COPY出来给大家看看，感觉说的很有道理，
大就是强，人口是基础，先把框架拉开，骨架拉大，无锡江阴的交接地带发展起来，可谓大势所趋！

未来是省会城市的竞争、聚合城市之争，除广东外的人口大省随着集全省之力发展省会战略，让这些输出的人口回撤得越来越快，例如目前经济还弱于佛山的南昌、南宁、贵州、昆明、济南、合肥、福州、西安、沈阳、大连、厦门、石家庄，未来人口趋势定是撤回这些城市，就像现在风山水起的成都、长沙、郑州、武汉一样，地级市只能玩高度聚合聚力，把堆头搞大搞优，才有能力与之抗衡，没有足够聚合规模体量的地级城市基本免谈，佛山算是非常幸运的了，能在以前战局仓乱之空窗期将5区笼成一个堆头大市，像那时从佛山走出来的中山，在未来竞争格局中根本没有能级立足的地位，无法跟原来的母体佛山竞争、也无法攀比受ZY和澳门照射的政策特区珠海，只能是个所谓独立自主的自生自灭边缘化小角色。未来有能力与省会经济抗衡的地级市，只有苏州、佛山、无锡、东莞、南通、温州、泉州、徐州、唐山、烟台这10个堆头城市，前4者在上半场借力各种幸运的机遇积累了很不错的经济底子，后6者除了区位优势和良好的经济底子，有更为广袤的发展腹地，是下半场的看点，未来的竞争不再是以前和现在倡导的“小而精、小而优”需求，国家一定是将资源集中砸到“大而优、大而精”的聚合体上去，给你一个顺德或一个南海、一个昆山就算发展到纽约一样发达高度，都会被别人的“大堆头”轻易覆盖扳倒，苏锡佛莞要想在下半场成功阻击后6者的强势冲击、进一步抵御省会经济的覆盖，只能在聚合、聚力上发力，苏州把昆山、张家港、常熟，无锡把江阴，佛山把顺德、南海，谁能真正强势统筹、错位发展和团结聚力好，谁将能巩固住前四的地位，反之亦然。当前前4名中，东莞聚合暂时做得最好，从开始的各镇街诸侯割据、怨气与牛气冲天，到收心认命，逐步走向强中心协同统筹、整体要资源，到未来的团体作战、指哪打哪，得心应手、底气越来越足，有效消抵腹地不足的劣势，国家就是喜欢这种团结发展的角色，给予它们主角的地位善待。

yxk92817

大力发展澄南，无锡和江阴的建成区连成一片，未来跟吴江一样撤市设区不是没有可能！

samuelfeng

说的还是比较中肯的，s1是融合的关键所在。随着S1.泰锡宜的建成，无锡的框架一定会拉的更大。S2一定要在这两年上马，无锡才有底气一搏

雅客43

希望今年S2能上马，举行开工仪式就是胜利

嘘秘密推进中

每次我看12.31李叔话别无锡，总是感慨良多，试看这届一张图到底怎么划…

sootrue

苏州S1说干就干，无锡S1开工仪式搞完就晾那儿了。唉

kamet

锡澄宜一体化，不仅仅是交通要搞上去，更多公共服务设施和民生工程也要跟上，否则只是联通3个城市，而不是扩展建成区

红薯芋圆

sootrue 发表于 2020-3-26 00:07
苏州S1说干就干，无锡S1开工仪式搞完就晾那儿了。唉

前一阵江阴客运站周围封路，有实质动作的

TSING69

公共设施一体化，也没见锡北配套了什么大型的公共设施，城铁以北连个像样的医院都没有

杏仁酥

锡澄锡宜协同区有规划了，就看什么时候能落地，标准高不高

yyyaaayyh

佛山、南海真是不团结。
无锡、江阴希望能团结一点。

tauzhi

交界地带要多投钱，建设一些大型的公共设施，拉动节点建设，带动周边发展

太湖新城华庄

大力推进锡澄一体化！很抓锡澄协同区建设。无锡董事长在省D代会前升个D大或ZX副ZX.杜总升董事长。入省董事指日可待。昆上来锡就是高升，省里有意安排来锡，提前布局，升任无锡董事长可能性大。黄董过度一下，要去人大或ZX养老。

enjoylove

赶紧收心

高铁地铁

sootrue 发表于 2020-3-26 00:07
苏州S1说干就干，无锡S1开工仪式搞完就晾那儿了。唉

无锡S1江阴段开工了。

江阴汽车站那里都封路了。