2号线二期项目概况

圣轩

轨道交通2号线二期全长约14.634km，其中地面及高架线11.134km，地下线全长3.5km。线路东起北京路站，西至江北火车站，共设8座车站（高架站7座，地下站1座），设江北停车场一处。初步估算项目总投资约46.61亿元。

圣轩

一切顺利的话，下月启动建设规划编制单位招标，经过5个阶段的报审报批，2023年具备开工条件。

sdx39

以江底隧道形式过江？

excelhwang

圣轩 发表于 2020-3-24 16:23
一切顺利的话，下月启动建设规划编制单位招标，经过5个阶段的报审报批，2023年具备开工条件。

2023年开工。。。。
这得猴年马月才能建成。。。

庐州蓝

怎么要这么久  2023年？前期工作需要2年时间啊？

君阳

sdx39 发表于 2020-3-24 16:27
以江底隧道形式过江？

地下线3.5公里应该就是过江隧道了

狗狗勇士

还是先把一期两条线搞好吧，依我看明年怎么着都通不了车。另外个人觉得3号线的优先级应该高于2号线2期

圣轩

大部分是节点审批时间，比较保守的估计，比如建设规划报批14个月，可研12个月。隧道过江约3.5公里，其余11公里高架。

市里的思路是重点开发江北。

圣轩

3号线先放下了，首先开通江北。

AHUCCC

圣轩 发表于 2020-3-24 16:34
3号线先放下了，首先开通江北。

哎。。。省里文件一出台，市里立刻就跟着改思路了。话说斌斌不是说要走了吗？

mercuriy

提上日程总是好的，按照轨道交通发展顺序，23年开建 我觉得这个时间点没什么问题，目前1，2号线都没开通

圣轩

这几年资金压力也很大，量力而行，不易迅速扩张。财政总盘子原地踏步，方方面面的资金投入也都要加大。

先看看1号线、2号线一期的客流量，客流不足，压力极大。

圣轩

江北是芜湖的江北，全城一体化发展势在必行，交通问题是根源。

dthg

要是市中心都走地下多好...2号线正好火车站开始到江北再出地面，一号线从下穿商合杭入地，到中江桥出地面就完美了，可惜没钱啊