南京北站规模

jiangyou33

蟀哥2019 发表于 2020-3-24 20:06
杭州城站马上就要扩建东站房（东广场）了，把贴沙河包在站台层里面，应该也会把老站房（西站房）重新整改 ...

那个站房是程泰宁设计的，而且也获了蛮多奖，拆了估计有点打脸，不太好意思弄吧

nj2014

阿伦123 发表于 2020-3-24 11:55
南京南站是高架车站，如果要预留就不能造南进站口，只有一个北进站口，所有人挤一个进站口，那也不可能

当初南站启用之后，那个南广场和北广场又分别造了一两年多，我还以为是在扩容其他城际铁路站场呢/

naval

南京南站总建筑面积是70万平方米，其中站房建筑面积是45.8米，是百度百科的资料，怎么到了这里就成了28万平方米的站房面积了？求解。

austsyj

南京南的建筑是我目前感觉最好看的，商业感觉真的一坨屎。虹桥商业真的是典范。从高铁出来也是一片商业，南京南的北边被明发那个给拉低档次了，南边商业被一帮住宅拉低档次了，要不然，配合和喜马拉雅也是好景观。

阿伦123

naval 发表于 2020-3-25 12:05
南京南站总建筑面积是70万平方米，其中站房建筑面积是45.8米，是百度百科的资料，怎么到了这里就成了28万平 ...

因为百度是个人都可以编辑，漏洞百出，南京南站占地面积70万平方米，总建筑面积45.8万平方米，站房28.15万平方米

阿伦123

nj2014 发表于 2020-3-25 11:24
当初南站启用之后，那个南广场和北广场又分别造了一两年多，我还以为是在扩容其他城际铁路站场呢/

只要把南京站到江宁站这一段的联络线修好，南京站也能上宁杭，南沿江，宁宣黄，这样南京南站的压力小多了

zerohero888

naval 发表于 2020-3-24 18:59
南京南站到达层的确商业不够发达，需要好好筹划。但是没有必要非得对标上海虹桥站。上海虹桥站因为是和虹桥 ...

我举得高铁站周围没必要搞什么商业 便捷是第一位的 如何迅速离站最重要

阿伦123

zerohero888 发表于 2020-3-25 14:00
我举得高铁站周围没必要搞什么商业 便捷是第一位的 如何迅速离站最重要

我觉得很重要，高铁上的东西很贵，好多人都不会在高铁上吃，南京南站想吃顿饭要么是站前广场，要么是候车室，太不方便了

zerohero888

阿伦123 发表于 2020-3-25 14:11
我觉得很重要，高铁上的东西很贵，好多人都不会在高铁上吃，南京南站想吃顿饭要么是站前广场，要么是候车 ...

一般都是进站吃吧？南站里面吃的很多 不知道哪不方便了

阿伦123

zerohero888 发表于 2020-3-25 15:29
一般都是进站吃吧？南站里面吃的很多 不知道哪不方便了

打个比方，从北京南坐到南京南站，高铁上的餐食又贵，出站吃个饭还是很正常，买瓶水，买包烟，人之常情

zyc7722

阿伦123 发表于 2020-3-25 15:41
打个比方，从北京南坐到南京南站，高铁上的餐食又贵，出站吃个饭还是很正常，买瓶水，买包烟，人之常情

一般人的印象是高铁站，机场附近的商品价格都贵且买到假货的可能很大

阿伦123

zyc7722 发表于 2020-3-25 15:50
一般人的印象是高铁站，机场附近的商品价格都贵且买到假货的可能很大

去了很多高铁站，上海虹桥站可以说是标杆，空铁联运，四面进站，商业布局都很不错

zerohero888

阿伦123 发表于 2020-3-25 15:41
打个比方，从北京南坐到南京南站，高铁上的餐食又贵，出站吃个饭还是很正常，买瓶水，买包烟，人之常情

一般餐饮都在高铁站里 价格也不贵

慢熟悉

蟀哥2019 发表于 2020-3-24 20:06
杭州城站马上就要扩建东站房（东广场）了，把贴沙河包在站台层里面，应该也会把老站房（西站房）重新整改 ...

尼玛，还不一步到位直接改到地下，城站那个位置割裂城市，地面上怎么改也达不到效果了。

慢熟悉

南京南站的地铁候车层有点旧了，灯光昏暗，看起来很没品质，不知道地铁会不会重视一下灯光和吊顶。